03Tuning the contact patch

The Kraken arms and protrusions

The Kraken has a modular arm section, and this is the part most people miss. The arm is what presses the nub into the bucking, so changing it changes the shape and the length of the contact patch on the BB — and the contact patch is what sets the character of the flight, not just how much lift you get. Same chamber, swap one part, different rifle.

Tanto el S2 como el S3 necesitan una ventana de hop grande para funcionar: cañones Stalker Morpheus, u otros cañones GBB/sin puente con ventanas cuadradas grandes. No es una coincidencia: es la misma razón por la que el Dual Bore Hybrid es el cañón que te recomendamos dos apartados más abajo. Cambiar una protuberancia en el Kraken requiere menos de un minuto.

Protuberancias para el S3

Solo es relevante si usas el S3. Las Tigra y Prowler son de aluminio CNC; las gomas Prowler de 60° y 75° son los nudos más blandos. Las protuberancias más duras mantienen su forma bajo una fuerte presión de hop y con BBs pesadas; las más blandas se adaptan más y son más suaves con la goma de hop-up. El frío endurece la goma, por lo que tener dos a mano vale más que elegir la perfecta.

La combinación que te conviene depende del peso de la BB y de la distancia real a la que disparas, así que pregunta al asistente al final de esta sección con tu configuración en lugar de adivinar.

04La goma que toca la BB

Gomas de hop-up

La goma de hop-up es la única parte de la réplica que toca realmente la BB, y debe coincidir con la cámara que elegiste arriba.

La gomas de hop-up Kraken son para el lado VSR: la Gen 2 cóncava es la actual, la Gen 1 aún se mantiene en stock para configuraciones ya preparadas para ella, y la goma de hop-up SR cubre SRS y TAC-41. Cóncava significa que el área de contacto envuelve la BB en lugar de presionar sobre una sola línea, lo que mantiene estable una BB pesada a larga distancia.

hop-up plano Silverback, por dureza

Estas son las gomas para el lado AEG del FAST y de la cámara estándar, vendidas por dureza: 50, 60, 70 y 80. Número más bajo = más blando = más agarre y más hop-up para el mismo ajuste, pero se deforma antes bajo un muelle pesado. Número más alto = más duro = resiste configuraciones calientes y BBs pesadas, pero necesita más presión para adherirse. En una réplica de 2.8 J con BBs de 0.40 g, el rango de 60-70 es el punto de partida habitual.

06Sistema de aire

Pistones

El pistón es la mitad del ruido que escucha tu oponente. No se trata solo de cuánta energía mueve, sino de cómo se detiene al final de la carrera.

El Stalker Scorpion te permite ajustar la masa del pistón, la copa y el airbrake, que es la forma de suavizar el golpe mecánico sin renunciar a la energía: un airbrake atrapa un cojín de aire delante del pistón para que este desacelere en lugar de golpear la cabeza de cilindro. El Silverback Variable Mass es la pieza de fábrica y realiza el mismo ajuste de masa. Ambos se muestran aquí, lado a lado, para que puedas compararlos correctamente.

08Energía

Muelles, julios y el límite legal

Cada muelle de esta sección tiene 13 mm de diámetro exterior, el tamaño SRS / TAC-41 / SSG / VSR. Rapax se fabrican a mano en Europa y su paso no solo define la potencia, sino también funciona más silenciosamente, lo cual es importante en una réplica diseñada para ser silenciosa.

Para jugar en España: 2,8 J

Esta es la que compra la mayoría de la gente. Viene con un espaciador, ya que no dos construcciones se sellan de forma idéntica: el espaciador es cómo ajustar la potencia justo por debajo del límite en lugar de superarlo.

La escala Rapax, por potencia

Citamos las clasificaciones por color en lugar de las figuras exactas de julios a propósito: la energía real depende de tu cilindro, tu sellado de aire, tu cañón y el peso de tus BBs. Dos réplicas con el mismo muelle no dan la misma lectura en el cronógrafo.

Silverback, clasificado en newtons

Silverback etiqueta por fuerza del muelle en newtons en lugar de julios: 90 N, 100 N, 120 N, 150 N, además del M130 y M150. Más newtons significan más fuerza de compresión y más energía, pero también un tiro de cerrojo más duro, más impacto de pistón y más ruido mecánico. Hay un punto en el que un muelle más fuerte te cuesta más en sigilo de lo que te gana en alcance.

10Montaje

Rieles superiores

Tres de estos son rieles superiores A2/M2 y uno no lo es. Lee tu cuerpo antes de pedir — Silverback es explícito en que los rieles A2/M2 encajan en el Solo la variante M2, y son incompatibles con la SRS A1 o la SRS A2 estándar.

Rieles A2/M2 planos: cortos o largos

La diferencia es cuánto cubren. El corto cubre el cuerpo más las guardamanos cortas (HDG-06 de aluminio o HDG-07 de polímero) y se entrega con 7 tornillos y 2 tuercas M-LOK; el largo cubre el cuerpo más la guardamanos larga HDG-05, incluye 8 tornillos y 3 tuercas, por lo que la óptica y cualquier cosa montada en la parte delantera comparten un único riel continuo sin escalones entre ellos. Aluminio anodizado de serie 6000, con licencia de Desert Tech.

El riel inclinado y cuándo realmente se necesita

Existe una opción inclinada: el riel A2/M2 largo también viene en una versión inclinada a 30 MOA , con una pendiente hacia abajo en la parte delantera en dirección al cañón. Esto te proporciona ajuste de elevación utilizable. Una mira telescópica tiene un recorrido interno finito y, cuanto más lejos apuntas, más recorrido consumes solo para mantener la mira elevada. Inclinando todo el riel hacia abajo en la boca del cañón se recupera ese recorrido para la óptica, por lo que no te quedas al límite del ajuste del elevador a larga distancia.

El contrapunto: en un riel plano, el punto cero mecánico se sitúa en el centro del rango, que es donde se desea para trabajos a corta y media distancia. A los 2,8 J permitidos por la ley en España no se agotará la elevación, por lo que para la mayoría de los jugadores aquí el riel plano es la opción adecuada y el inclinado es para configuraciones de exportación y campos de límite abierto.

Para la A1

Uno de estos rieles no es una pieza A2/M2 en absoluto: el SRS Long Handguard Rail (SRS105) está fabricado en fibra reforzada con nylon y se adapta a la SRS-A1. Ten en cuenta que no se adapta al guardamanos Covert (SBA-HDG-02).

12Manija del cerrojo

Perillas del cerrojo

La perilla del cerrojo es pura ergonomía, y en un rifle de cerrojo esto no es menor: es la parte que manipulas entre cada disparo, generalmente con guantes puestos y sin quitar la vista de la mira telescópica.

By weight, since that is the real difference: the Light knob is the minimum at 20 g, the Vauban is 21 g in fibreglass-reinforced nylon with a steel nut, the Bakelite is 23 g and the original SRS shape, and the Carbon and Grip knobs are the heavy end at 38 g. The Grip one is the interesting one: it carries NBR80 O-rings for grip and is threaded on both sides, so you can extend or shorten the bolt handle to suit your reach.

The Match, Tactical, Operator and Twisted los pernos son las formas CNC de aleación de aluminio 6061-T6 para la cabeza del cerrojo SRS, todas las generaciones — a pesar de lo que sugieran algunas de las URLs del producto, estos son pernos, no unidades de gatillo.

14Ergonomía

Culata

La culata de nylon A2, como repuesto o sustitución.