3D interactive
Inspectez le MDRX V3 sous tous les angles
Faites glisser pour tourner et zoomer. Le modèle est généré à partir de trois vues officielles et reste une aide visuelle ; les vues éclatées font autorité pour les pièces.
Glisser pour tourner · Pincer ou faire défiler pour zoomer
Manuel de terrain MDRX · édition fondée sur les sources officielles
Silverback MDRX. Maîtrisez la plateforme.
Un manuel de terrain visuel et sûr par version pour MDRX V1/V2, V3 AEG, Micron et la plateforme HPA optionnelle, construit à partir de neuf manuels officiels et de 13 ateliers Silverback.
MDRX V3
Configurations commerciales exactes
Les photos de studio officielles confirment la couleur et la configuration extérieure. Les accessoires des scènes éditoriales ne sont inclus que si la fiche produit l'indique.
Sommaire
1. Sécurité avant chaque procédure
- Utilisez uniquement la procédure et le schéma correspondant à la génération installée. Arrêtez-vous si l’ensemble ne correspond pas.
- Toute modification du ressort, du canon, du joint hop-up, de l’appui, de la buse, de la pression ou du dwell peut modifier l’énergie en sortie. Contrôlez-la au chronographe avec les billes utilisées et respectez la réglementation ainsi que les limites du terrain.
- Ne publiez pas et n’utilisez pas une valeur FPS/J universelle : le résultat réel dépend de la configuration et des réglages.
- Respectez la polarité et l’état de la batterie, et débranchez-la pour le stockage. Le manuel de l’ECU V3 interdit explicitement l’emploi d’un moteur brushless.
2. Identifiez la plateforme avant de commander
| Plateforme | Sources principales | Règle |
|---|---|---|
| AEG V1/V2 | Manuel utilisateur V1/V2 et vues éclatées MDR-0000 | Les anciens tutoriels peuvent présenter ce montage ; n’attribuez jamais une référence V3 en vous fondant uniquement sur l’apparence. |
| AEG V3/Micron V3 | MDR-9802 pour la réplique, MDR-9801 pour la gearbox GB1, manuel utilisateur V3 et manuel de l’ECU | Utilisez document + page + référence exacte. Les groupes de canons/garde-mains standard et Micron diffèrent. |
| HPA optionnel | MDR-9803 pour le moteur, manuels utilisateur et avancé de la FCU | Plateforme distincte. Les instructions relatives à l’ECU, au ressort et au moteur d’un AEG ne décrivent pas le moteur HPA. |
Ouvrez les manuels officiels et l’index consultable de 248 références →
3. Contrôles et utilisation normale
Sûreté / semi / automatique
Respectez les marquages du sélecteur et la réglementation locale. Gardez le canon dans une direction sûre et le doigt hors de la détente jusqu’au moment de tirer.
Réglage du hop-up
Le manuel V3 montre l’accès latéral. Procédez par petits ajustements et vérifiez la trajectoire avec le poids de bille réellement utilisé.
16 pouces/Micron
Les deux apparaissent dans la documentation V3, mais le canon, le garde-main et les références associées doivent correspondre à l'assemblage exact.
4. Batterie et ECU V3
Faites cheminer la batterie et les câbles exactement comme illustré, sans rien pincer. L’ancienne vidéo recommande 11.1 V et montre un cavalier pour 7.4 V, pour les batteries anciennes ou froides et pour les ressorts exigeants ; considérez cette instruction comme propre à l’ancien montage, sauf confirmation par la carte et le manuel installés.
L’ECU V3 dispose de son propre manuel officiel de quatre pages. Il couvre l’initialisation, la polarité du fil rouge vers la borne rouge du moteur, la détection et la protection de la batterie, les modes de tir programmables, le temps de refroidissement DMR, la cadence de tir, le pré-armement, la veille, le freinage actif et le compteur de tirs mémorisé.
5. Chargeurs et configurations 5.56 / 7.62
Le manuel V3 illustre les configurations de chargeurs AR-10/7.62 et AR-15/5.56. Une conversion nécessite l’adaptateur de boîtier/chargeur correspondant et les bonnes références de verrou ; un chargeur seul ne constitue pas une conversion complète.
Lors du démontage d'un chargeur, contrôlez le ressort suiveur et n'appliquez pas de pression excessive sur la languette de verrouillage inférieure. Inspectez le suiveur, le guide de ressort et la plaque avant le remontage.
6. Canon, joint hop-up, canon interne et appui
Le retrait de l’ensemble canon est indispensable avant d’intervenir sur le joint hop-up, le canon interne ou l’appui. Le fabricant indique un maximum de 3 Nm pour les vis de serrage du canon et de 2 Nm pour les vis du garde-main. Ce sont des valeurs maximales, pas des objectifs à dépasser.
| Changement | Portée officielle | Après |
|---|---|---|
| Joint hop-up / canon interne | Les joints flat-hop AEG sont présentés dans les duretés 50°, 60°, 70° et 80°. | Vérifiez l’alignement, la fonction, la trajectoire et l’énergie. |
| Appui haut | Ajoute une précharge de 500 µm et convient aux billes de plus de 0.32 g. | À faible énergie, des billes lourdes peuvent ne pas être correctement levées ; réglez et contrôlez au chronographe au lieu de supposer. |
| Assemblage du canon | Les ensembles V3 standard et Micron sont différents. | Confirmez le dessin exact et respectez les deux limites de couple. |
Atelier canon · Atelier joint hop-up/canon interne · Atelier appui haut
7. Ressort principal et joint torique d'alimentation
Un ressort plus puissant peut augmenter l’énergie, accroître la consommation de la batterie et accélérer l’usure. Il peut aussi interagir avec les paramètres de protection de la batterie. Utilisez un chronographe et ne choisissez pas un ressort sur la base d’une valeur d’énergie prétendument universelle.
Silverback décrit le joint torique d’alimentation comme une pièce d’usure et un fusible mécanique. Un joint endommagé ou un débris aspiré dans la buse peut provoquer un défaut d’alimentation. Utilisez l’outil officiel et la pièce de rechange correspondante, puis recherchez la cause au lieu de remplacer le joint à répétition.
8. Plateforme HPA optionnelle
| Buse | Gamme constructeur | Comment utiliser la gamme |
|---|---|---|
| 1 trou / restreint | En dessous de 1 J | Point de départ de la sélection uniquement ; pas un résultat final garanti. |
| 2 trous | 1–1.4 J | Contrôlez au chronographe et respectez la réglementation locale. |
| Plein débit / 6 trous | Au-dessus de 1.4 J | Peut dépasser les limites locales/du site ; vérifier avant utilisation. |
Le dwell d’usine est de 12 ms. Réglez d’abord une combinaison énergie/pression/buse conforme, puis réduisez progressivement le dwell tout en contrôlant le fonctionnement et la régularité en modes semi-automatique et automatique. Si la fiabilité ou l’énergie diminue, augmentez de 0.5 ms et recommencez les essais. Ne dépassez pas la pression recommandée pour compenser une buse inadaptée.
Programmation de la FCU · Dwell · Buse · Conversion AEG → HPA
9. Calendrier d'entretien pratique
| Quand | Vérifier |
|---|---|
| Avant de jouer | État sûr et déchargé, batterie ou système pneumatique, fixations, réglage du hop-up, alimentation du chargeur et résultat réglementaire au chronographe. |
| Après le jeu | Déchargez, isolez la batterie/l'air, nettoyez le canon intérieur avec les matériaux appropriés, inspectez le chemin d'alimentation et stockez sans contrainte évitable du ressort/de la batterie. |
| Après toute modification | Tester en zone contrôlée, vérifier l’alignement et les fuites, mesurer au chronographe avec les billes utilisées en jeu et confirmer la conformité à la réglementation et aux limites du terrain. |
| Si l'alimentation échoue | Cessez les tirs répétés ; inspectez le chargeur, le circuit d’alimentation, le joint torique d’alimentation et la présence de débris en suivant le diagnostic officiel. |
Silverback Airsoft
13 ateliers officiels
Regardez chaque procédure Silverback puis ouvrez l'atelier Skirmshop correspondant pour les outils, avertissements et limites de version.
Présentation officielle de la plateforme 3D
Ouvrir l'atelier →Atelier batterie
Ouvrir l'atelier →Atelier de démontage du chargeur
Ouvrir l'atelier →Atelier PCB de détente
Ouvrir l'atelier →Atelier canon
Ouvrir l'atelier →Atelier joint hop-up/canon interne
Ouvrir l'atelier →Atelier appui haut
Ouvrir l'atelier →Atelier ressort
Ouvrir l'atelier →Atelier joint torique d’alimentation
Ouvrir l'atelier →Programmation de la FCU
Ouvrir l'atelier →Dwell
Ouvrir l'atelier →Conversion AEG
Ouvrir l'atelier →Ci-dessous : preuves officielles
10. Sources officielles
Index principal du fabricant : téléchargements Silverback. Ce guide utilise les manuels utilisateur V1/V2 et V3, le manuel de l’ECU V3, MDR-0000, MDR-9802, MDR-9801, les deux manuels de la FCU HPA et MDR-9803, ainsi que les 13 vidéos Silverback Airsoft intégrées.
Les versions françaises et les autres versions locales de Skirmshop sont des adaptations fidèles des sources anglophones du fabricant ; Silverback n’a pas publié de manuels officiels équivalents dans toutes les langues de la boutique. Lorsqu’une vidéo ne comporte pas de commentaire ou de sous-titres exploitables, l’atelier se limite volontairement à la description officielle et à la séquence vérifiée visuellement.