{"product_id":"stalker-tac-41-hop-up-chamber","title":"Chambre de hop-up Kraken TAC-41 TDC + Tête de cylindre","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eKraken TAC-41 TDC Chambre de hop-up + Tête de cylindre - V2\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e*Cette version V2 présente une section de molette améliorée où il est désormais possible d'utiliser le système de clics à bille en métal d'origine Silverback.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eAméliorez votre TAC-41 avec la chambre de hop-up Kraken TAC-41 TDC ! Une véritable chambre de hop-up TDC utilisant des joints de hop-up de style GBB (gas blowback)\/VSR, le type de joint préféré des tireurs d'élite airsoft.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003ciframe src=\"\/\/www.youtube.com\/embed\/CSea4hPx9Eo\" width=\"560\" height=\"314\" allowfullscreen=\"allowfullscreen\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003ciframe src=\"\/\/www.youtube.com\/embed\/b6K3wM7r8yk?si=9Tc-6QlmcjqNe15m\" width=\"560\" height=\"314\" allowfullscreen=\"allowfullscreen\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eREMARQUE :\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eLors de l'utilisation du hop-up d'origine Silverback (SBA), GBB (gas blowback) ou STALKER KRAKEN, nous recommandons fortement d'utiliser également les \u003cstrong\u003eBagues de guidage rouges STALKER\u003c\/strong\u003e pour garantir que la culasse entre dans le hop-up et le joint de hop-up en ligne droite. Cela permet de prolonger la durée de vie du butoir de BB, de l'unité de hop-up et du joint de hop-up.\u003cbr\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.skirmshop.nl\/en\/red-guide-rings-for-tac-41.html\"\u003eLien vers les bagues de guidage\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaractéristiques principales :\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eUnité de hop-up TDC V2\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eParfaitement alignée, impossible à installer à l'envers.\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTête de cylindre silencieuse Kraken TAC-41\u003c\/strong\u003e avec des tampons en caoutchouc anti-impact avant et arrière (obligatoire pour une utilisation avec le hop-up Kraken TAC-41).\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCompatible avec les \u003cstrong\u003ejoints de hop-up de style GBB (gas blowback)\/VSR\u003c\/strong\u003e (inclut le \u003cstrong\u003ejoint Stalker TAC41 Double Fin SR-hop 60°\u003c\/strong\u003e).\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRésistant aux intempéries\u003c\/strong\u003e pour le compartiment du noyau grâce à sa conception unique.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMolette de clic\u003c\/strong\u003e compatible avec le système de \u003cstrong\u003ebutée de cylindre à bille de clic\u003c\/strong\u003e des hop-ups Silverback d'origine (produit des clics lors du réglage).\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eUniquement compatible avec les canons internes GBB (gas blowback)\u003c\/strong\u003e ; le \u003cstrong\u003ecanon hybride Morpheus\u003c\/strong\u003e est recommandé.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eLe set Kraken TAC-41 comprend :\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e1x Corps principal du hop-up\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1x Molette TDC\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1x Noyau TDC plat (forme concave sur le joint)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1x Entretoise carrée\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2x Différents joints toriques pour la molette du hop-up\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1x Joint Stalker Double Fin SR-hop 60°\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1x Tête de cylindre silencieuse Kraken TAC-41 (diamètre interne du nozzle ~ 4,00 mm ; le \u003cstrong\u003efrein à air 4,00 mm pour le piston Scorpion est vendu séparément\u003c\/strong\u003e)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTampons en caoutchouc anti-impact avant et arrière pour la tête de cylindre\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1x Joint torique pour la tête de cylindre\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2x Vis de verrouillage plates\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch3\u003eQu'est-ce qui rend ce hop-up différent et comment fonctionne-t-il ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLa conception du \u003cstrong\u003ehop-up Kraken et de la tête de cylindre Kraken TAC-41\u003c\/strong\u003e est optimisée pour positionner le BB parfaitement à l'intérieur du joint de hop-up, offrant un \u003cstrong\u003eeffet de hop plus constant\u003c\/strong\u003e et améliorant la \u003cstrong\u003eportée et la précision\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDe plus, la tête de cylindre comprend \u003cstrong\u003edeux tampons en caoutchouc\u003c\/strong\u003e qui \u003cstrong\u003eréduisent le bruit de contact entre le cylindre et l'unité de hop-up\u003c\/strong\u003e, rendant le TAC-41 légèrement plus silencieux.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa conception de l'unité de hop-up \u003cstrong\u003eélimine toute possibilité de désalignement\u003c\/strong\u003e entre le hop-up et le joint\/le canon externe. Elle comporte \u003cstrong\u003edeux découpes\u003c\/strong\u003e qui correspondent parfaitement aux joints \u003cstrong\u003eStalker TAC41 Double Fin SR-hop\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cstrong\u003eL'entretoise de canon carrée et les deux vis de verrouillage\u003c\/strong\u003e empêchent tout mouvement indésirable. De plus, le corps principal du hop-up possède un \u003cstrong\u003ebord surélevé sous la molette\u003c\/strong\u003e pour empêcher l'eau d'entrer dans le compartiment du noyau.\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch3\u003eInstructions d'installation\/Exigences :\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eUn canon interne GBB (gas blowback) est requis\u003c\/strong\u003e pour installer le hop-up TDC Stalker Kraken TAC-41, et il peut avoir la longueur de votre choix.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e⚠️ \u003cstrong\u003eImportant :\u003c\/strong\u003e Ne forcez pas la culasse vers l'avant. Si elle ne peut pas être insérée dans le boîtier, cela peut être dû à :\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eUn ponçage insuffisant de la vis du kit de culasse (voir la vidéo d'installation).\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLa tête de cylindre n'étant pas complètement serrée dans le cylindre.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLes caoutchoucs de la tête de cylindre avant n'étant pas installés correctement.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eÉtapes d'installation :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003col\u003e\n\u003cli\u003eDémontez votre TAC-41 en suivant le manuel Silverback.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDéballer l'unité de hop-up TDC Stalker TAC-41.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eInstallez la \u003cstrong\u003egoupille de clic à bille en métal Silverback\u003c\/strong\u003e si vous souhaitez que la molette produise des « clics » lors de la rotation, ou utilisez le joint torique inclus si vous préférez un réglage sans clic.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eInstallez le \u003cstrong\u003ejoint Stalker TAC41 Double Fin SR-hop\u003c\/strong\u003e sur votre canon interne GBB (gas blowback).\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFaites glisser le \u003cstrong\u003ecorps principal du hop-up\u003c\/strong\u003e sur le joint.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFaites glisser l'\u003cstrong\u003eentretoise carrée\u003c\/strong\u003e sur le canon interne, la flèche pointant vers la bouche.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eInstallez les vis à travers le corps du hop-up et l'entretoise du canon pour tout fixer en place (choisissez les bonnes vis et \u003cstrong\u003ene serrez pas trop fort\u003c\/strong\u003e, car vous pourriez endommager le canon en laiton).\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eInsérez l'\u003cstrong\u003eensemble canon + hop-up\u003c\/strong\u003e dans le canon externe, en veillant à ce que les entretoises soient correctement positionnées.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePlacez le \u003cstrong\u003enoyau TDC plat\u003c\/strong\u003e, en veillant à ce que le côté concave repose sur le joint de hop-up.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eInstallez soigneusement la molette du hop-up en appuyant sur la bille de clic vers l'intérieur et en tournant dans le sens des aiguilles d'une montre jusqu'à ce que le filetage s'engage correctement. \u003cstrong\u003e⚠️ Ne forcez pas la molette.\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDémontez le cylindre et remplacez la tête de cylindre par la \u003cstrong\u003etête de cylindre Stalker\u003c\/strong\u003e incluse.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eInstallez l'un des \u003cstrong\u003edeux joints toriques\u003c\/strong\u003e autour de la tête de cylindre pour assurer une étanchéité correcte (utilisez le plus épais si l'autre ne scelle pas correctement).\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFixez les \u003cstrong\u003etampons en caoutchouc anti-impact avant\u003c\/strong\u003e à la tête de cylindre (retirez le ruban 3M et placez-les dans les rainures).\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCollez le caoutchouc arrière en place avec quelques gouttes de colle super forte.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSi la culasse ne se","brand":"STALKER","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":52551016153429,"sku":"SP-STAL-234.1","price":137.0,"currency_code":"CAD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1024\/3607\/7909\/files\/skirmshop-22-11-2024-0071_738300ac-2091-4e0a-89ce-97fc04048aeb.jpg?v=1771970419","url":"https:\/\/www.skirmshop.es\/fr-ca\/products\/stalker-tac-41-hop-up-chamber","provider":"Skirmshop Spain","version":"1.0","type":"link"}