Die Aufnahme aus der Vogelperspektive beginnt mit dem kompletten SRS und dem verpackten Pull-Back-Kit. Der Operator packt das Kit aus, entfernt den hinteren Schaft oder den Stutzenbereich und nimmt die ursprünglichen Verschluss- und Zylindertele heraus. Die alten und neuen Teile werden dann zum Vergleich ausgelegt, bevor die Pull-Back-Kolben-, Zylinder- und Verschlussgriffkomponenten montiert werden. Ein weicher Hammer ist während der Demontage sichtbar, aber die Quelle legt weder seine Größe noch Drehmomentinformationen fest.

Sobald die Pull-Back-Komponenten montiert sind, werden die Feder und der Zylinder wieder eingebaut. Anschließend wird der hintere Schaft wieder aufgesetzt, und der Operator demonstriert den fertigen Verschluss. Die offizielle Beschreibung besagt, dass das Kit es ermöglicht, die Verschlussfeder durch Rückwärtsziehen statt Vorwärtsschieben zu spannen, das Luftvolumen von 28 cc auf 41cc erhöht und APS-Federn verwendet, die als Fat Type mit einem Außendurchmesser von 13mm identifiziert werden.