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Ersetzen Sie die Abzugsplatine durch die offizielle Ausführung für Halbauto/Vollauto oder nur Halbauto.

Das offizielle MDRX-Magazin mit 78 Schuss zerlegen und wieder zusammenbauen, ohne die Bodenlasche zu beschädigen.

Setzen Sie den Akku ein und stellen Sie den Jumper der Steuerplatine entsprechend der von Silverback gezeigten Akkukonfiguration ein.

Eine visuelle Einführung in die Plattform des MDR-X. Dies ist keine Wartungs- oder Bedienungsanleitung: Das offizielle Video enthält keine gesprochenen Anweisungen zur Montage, zum Schießen oder zur Einstellung.

Feldzerlegung und Wiederaufbau der Silverback VKS: Federführungs-Sicherung, 5-mm-Laufentnahme, 6-mm-Sperrstift, 4-Nm-Klemmen und korrekte Stiftreihenfolge.

Konfigurieren Sie die Abdeckung der Auswurföffnung des Silverback VKS so, dass sie geschlossen bleibt: Kerbenausrichtung, Eingriff der Verschluss-Verbindung, Stiftreihenfolge und Endkontrolle.

Wählen Sie den Silverback VKS 0, +250 µm oder +500 µm Hop-Up-Nub aus und installieren Sie ihn mit der korrekten konkaven Ausrichtung und Anti-Jam-Kontrollen.

Wechsle die Hauptfeder der Silverback VKS sicher: Kontrolliere die Federführung, setze sie mit dem Abzug ein und führe nach dem Zusammenbau einen Chronograph-Test durch.

Zerlegen, reinigen und wieder zusammenbauen Sie das Silverback VKS 63-BB-Magazin mit einem 5-mm-Stift, einem Schlitzschraubendreher und einem abschließenden Test der Zubringerfreigabe.