El vídeo comienza abriendo la caja de los componentes del pistón de masa variable: el cuerpo del pistón, los anillos de masa o contrapesos azules y oscuros, las varillas y la herramienta de extremo del pistón. A continuación, el operador selecciona y apila contrapesos sobre el pistón, cierra el ensamblaje con la herramienta suministrada, retira la copa del pistón de cerrojo de tracción SRS, instala el pistón configurado y acciona el mecanismo. Estos puntos de control muestran la secuencia física en lugar de un resultado de rendimiento.

La segunda mitad presenta la tabla vinculada de Excel de energía y masa de Silverback para SRS y TAC-41, incluyendo configuraciones de ejemplo. Un ejemplo claramente mostrado es la configuración n.º 5, listada como 0 acero / 3 aluminio / 64,4 gramos. La orientación en pantalla indica que cada configuración de masa requiere una prueba de velocidad y que la calibración debe repetirse siempre que cambie la configuración del arma de aire; la tabla no debe usarse para extrapolar el rendimiento.