Taller de vídeo oficial de Silverback
Guía de instalación del riel frontal largo Silverback TAC-41
Este vídeo oficial de Silverback demuestra cómo se monta el riel frontal largo en la culata de polímero del TAC-41, desde la preparación de su hardware de pasadores de nailon hasta la comprobación del riel contra el riel del cuerpo. Utilice esta guía al seguir la secuencia de instalación o para confirmar la alineación del riel, la disposición M-LOK, la compatibilidad de la culata y el requisito de retirada antes de un cambio de cañón exterior.

01Resumen basado en la fuente
Qué hace este procedimiento
El vídeo comienza con el hardware del riel preparado alrededor de cuatro pasadores de nailon: se ajustan los tornillos y las tuerca T M-LOK, mientras que las almohadillas de alineación de goma se insertan en la orientación mostrada. Luego, el riel largo se coloca contra las ranuras laterales M-LOK de la culata de polímero del TAC-41. Los cuatro pasadores encajan en las ranuras y los sujetadores se aprietan uniformemente antes de comprobar la alineación con una regla contra el riel del cuerpo.
La descripción oficial define el riel como aluminio grado aeronáutico CNC, con un peso de 155 gramos sin incluir el hardware. Proporciona 295 mm de riel picatinny alineado con el riel del cuerpo y ocho ranuras M-LOK de 45 grados, cuatro en cada lado. La almohadilla de goma, empujada por un tornillo sin cabeza, ajusta la alineación vertical y cancela el efecto de flotación libre; Silverback sugiere montar un bípode en el soporte de trípode al usar ese accesorio. El riel debe retirarse antes de un cambio de cañón exterior.
Herramientas y piezas identificadas explícitamente
- regla
- riel frontal largo
- tornillos
- tuerca T M-LOK
- cuatro pasadores

Compartir:
Guía de cambio de goma del hop-up para GBB (gas blowback) Silverback TAC-41
Guía de instalación del riel frontal corto Silverback TAC-41