Silverback TAC-41 — Construye y Compra

Monta y compra · Silverback Airsoft

Monta tu TAC-41

El TAC-41 es la respuesta de diseño convencional al SRS: misma ingeniería de Silverback, un chasis completo en lugar de una carcasa bullpup, y la mayor variedad de culatas y cañones de todo lo que vendemos. Elige una base y luego muéntala con las piezas Stalker que nosotros desarrollamos y probamos.

Monta tu TAC-41

01Empieza aquí

Elige tu TAC-41

Dos réplicas completas y un chasis desnudo. Todo lo que aparece a continuación encaja en el mecanismo del TAC-41 a menos que la pieza indique lo contrario; y varias piezas son específicas del chasis de aluminio A o del de polímero P/L, así que comprueba cuál tienes.

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TAC-41 o SRS: ¿cuál me conviene?LS o P, ¿cuál es la diferencia?¿Qué es lo primero que mejoro?

02Dónde empieza la precisión

La cámara de hop-up: elige primero tu sistema

Al igual que el SRS, el TAC-41 se divide en dos sistemas de hop-up, y la cámara que elijas determinará qué gomitas de hop-up y qué cañones interiores puedes usar. A diferencia del SRS, Silverback vende ambos sistemas directamente.

Sistema GBB / VSRCañón interior tipo GBB y goma de hop-up GBB. Tanto el Kraken TDC como la cámara GBB propia de Silverback pertenecen a este grupo.
La unidad tipo AEG de serieLo que viene de serie con la réplica. Gomitas de hop-up AEG estándar y cañones AEG.

Nuestra elección: el Kraken TAC-41 TDC, V2

TDC significa punto muerto superior, y esa es toda la argumentación. En una cámara estándar, la presión del hop-up entra ligeramente descentrada, por lo que el BB adquiere un pequeño componente lateral junto con el retroceso hacia atrás — eso es lo que hace que una réplica de airsoft tipo rifle se desvíe consistentemente a la izquierda o a la derecha a larga distancia. Una cámara TDC verdadera presiona rectamente hacia abajo por el centro, por lo que el giro es limpio y el grupo es redondo en lugar de difuminado.

Se necesitan gomas de hop-up tipo GBB/VSR, que es el tipo que la mayoría de la gente quiere en una construcción de precisión, y se envía con una cabeza de cilindro para que no tengas que buscarla por separado. La V2 revisión modificó la sección de la rueda para que puedas seguir utilizando el sistema de clic de bola metálica original de Silverback — en la V1 tenías que renunciar a ello.

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Las propias opciones de Silverback, en la apertura

Tres de ellas, y no son del mismo tipo:

Kit de Hop-Up AvanzadoNo es una cámara — es un kit de mejora para la que ya tienes: rueda de ajuste fino, alimentador de acero inoxidable reforzado, y un nub bajo y otro alto. Para AEG y GBB de cerrojo.
Cámara GBBLa unidad completa tipo GBB: cuerpo GBB, asiento de goma, clip de cañón SS304, rueda y collar. Para cañones GBB y gomas GBB.
Unidad de Hop-Up EstándarLa unidad de tipo AEG de fábrica. De repuesto o sustitución.

El Kit Avanzado es la victoria económica si estás satisfecho con lo demás: la rueda de ajuste fino es la parte que convierte el ajuste del hop-up de un intento a ciegas en algo repetible, y los dos nubs te permiten adaptar la zona de contacto al peso de tu BB.

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Lo único que hay que recordarCámara GBB (Kraken TDC o Silverback GBB) → goma VSR/GBB + cañón Dual Bore Hybrid. Unidad estándar → goma AEG + cañón Morpheus AEG. Mezclar ambos es la principal razón por la que una réplica de airsoft tipo rifle recién mejorada agrupa peor que antes.
¿Cámara Kraken TDC o Silverback GBB?¿Qué cambia exactamente el TDC?¿Es suficiente el Kit de Hop-Up Avanzado por sí solo?

03La goma que toca la BB

Gomas de hop-up

La goma de hop-up es la única parte de la réplica que toca la BB y debe coincidir con la cámara superior. Son las mismas gomas que usa el SRS: las dos plataformas comparten esta pieza, por lo que el nub de hop-up SRS se vende como parte del y artículo TAC-41.

Las gomas Kraken son las del lado VSR/GBB: Gen 2 cóncava es la actual, Gen 1 sigue en stock para configuraciones basadas en ella. Cóncava significa que el área de contacto envuelve la BB en lugar de presionar sobre una sola línea, lo que mantiene estable una BB pesada a larga distancia.

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Hop-up plano Silverback, por dureza

Las gomas del lado AEG, vendidas por dureza: 50, 60, 70 y 80. Las más blandas (número menor) agarran más con el mismo ajuste pero se deforman antes bajo un muelle pesado; las más duras resisten configuraciones calientes y BBs pesadas pero requieren más presión para adherirse. Con 2.8 J y 0.40 g, empieza en el rango de 60–70.

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¿Qué dureza de goma para 0.40 g?¿Las gomas SRS encajan en el TAC-41?

04Diámetro y longitud

Cañones interiores

Sí, estos son los mismos cañones que los de la SRSNo es un error de copiar y pegar. El Morpheus Dual Bore Hybrid es multiplataforma por diseño — funciona en plataformas AEG, GBB y de francotirador —, por lo que la SRS y la TAC-41 comparten una misma gama de cañones. Empareja el cañón con tu cámara de hop-up, no con la insignia de la réplica.
Dual Bore Hybrid · 6,05Acero SUS304, ventana sin puente, corona cónica de doble diámetro. El que se empareja con la cámara GBB Kraken TDC o Silverback.
Morpheus AEG · 6,03Cañón de acero mecanizado para cámaras AEG. Este es el adecuado para la unidad de hop-up original del TAC-41.

¿Por qué SUS304 y no el SUS303 que usa casi todo el mundo? El 303 se mecaniza más rápido porque su composición está optimizada para ello, pero paga el precio en resistencia a la corrosión. El 304 cuesta más de mecanizar y dura más en un cañón que está expuesto a bosques húmedos.

¿Y por qué un doble cañón? La sección trasera es más estrecha para controlar la BB justo después del hop-up, y luego el cañón se ensancha para que la presión del aire no siga luchando contra la BB en su salida. Un cañón de precisión único ofrece consistencia y arrastre; un cañón ancho único ofrece velocidad y deriva.

Emparejar el cañón interior con el cañón exterior

El TAC-41 viene en 330, 420 y 510 mm de cañón exterior, así que elige la longitud interior que se adapte a la tuya: el cañón interior debe terminar dentro del exterior, sin sobresalir.

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Otras longitudes de Dual Bore Hybrid (18)
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La línea AEG de 6,03

Solo si mantienes la unidad de hop-up original.

Cañones Morpheus AEG (9)
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¿Qué cañón interior para un TAC-41 de 420 mm?¿Puedo usar el Dual Bore Hybrid con la unidad de hop-up original?¿6,03 o 6,05 para BBs de 0,40 g?
Cañones interiores de otras marcas (82)
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05Sistema de aire

Pistones

El pistón es la mitad del ruido que escucha tu oponente. No se trata solo de cuánta energía mueve, sino de cómo se detiene al final de la carrera.

Stalker Scorpion para la TAC-41

Esta es la parte más ajustable de la página. La masa del pistón se puede configurar desde unos 65 hasta 148 gramos, lleva dos frenos de aire ajustables — un freno de aire atrapa un cojín de aire delante del pistón para que desacelere en lugar de golpear la cabeza del cilindro — y viene con una guía de muelle. La propia afirmación de Silverback es que funciona más silenciosamente y ofrece julios más consistentes disparo tras disparo.

Lo que se pasa por alto: soporta una configuración opcional de carrera corta. Acortar la carrera te proporciona un tiro de cerrojo más corto y una recarga más rápida a costa de algo de volumen — vale la pena en una réplica que manejas con rapidez, y es la razón para comprar esto en lugar de un pistón fijo.

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Los pistones de fábrica, en la

El pistón TAC-41 pesa 52 g: cuerpo de aluminio de serie 6000, extremo de pistón de acero, cabeza de NBR de 70° silenciosa. La versión de Masa Variable juega con la misma masa que el Scorpion pero con un conjunto fijo de piezas: cuatro contrapesos de aluminio y cuatro de acero, grasa de PTFE y las herramientas en la caja. Ambos se muestran aquí en lugar de estar ocultos.

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¿Scorpion o el pistón de Masa Variable?¿Qué me cuesta en FPS el uso de carrera corta?

06Sistema de aire

Cilindros

Dos cilindros, y Silverback es refrescantemente directo sobre la diferencia.

Ambos son de acero inoxidable con un recubrimiento PVD — deposición física de vapor de nitruro de titanio y aluminio, el acabado duro y de baja fricción que se encuentra en las herramientas de corte. El Torsionado añade un patrón acanalado profundo, y la propia descripción del fabricante lo dice claramente: «no mejora el rendimiento, pero tiene un aspecto increíble». Cómpralo porque quieres que se vea así, no porque esperes más FPS.

Culata no incluidaNingún cilindro se envía con culata. Si estás reemplazando un conjunto completo, presupuéstalo por separado.
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¿Vale la pena el cilindro torsionado por el precio extra?¿Cambia el cilindro mis julios?

07Energía

Muelles, julios y el límite legal

Antes de elegir un muelle: el límite legalEn España, el techo para una réplica de francotirador es 2,8 J. Un muelle más duro no es «mejor», es inutilizable en un campo español, y la mayoría de los campos te cronometran en la entrada. Comprueba el límite de tu propio país y cronometra siempre después de tocar el muelle.

Estos son muelles de 13 mm de diámetro exterior , el tamaño compartido por el TAC-41, SRS, SSG y VSR, por lo que la misma gama sirve para todos. Rapax se fabrican a mano en Europa y su punto fuerte no es solo la potencia, sino funcionar más silenciosamente.

Para jugar en España: 2,8 J

El que compra la mayoría de la gente, y que se envía con un espaciador , ya que no dos construcciones están selladas idénticamente, y el espaciador es la forma de quedarse justo por debajo del límite en lugar de superarlo.

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La escala de Rapax, por potencia

1 J · marrónCampos CQB y de límite bajo.
2+ · azulEl paso intermedio, bajo la mayoría de los límites para francotiradores.
3+ · rojoPor encima del límite español. Solo campos de límite abierto.
HulkLa parte superior de la gama.

Cotizamos las categorías de color en lugar de las cifras exactas de julios a propósito: la energía real depende de tu cilindro, sellado de aire, cañón y peso del BB. Dos réplicas con el mismo muelle no dan la misma velocidad en el cronógrafo — y en la TAC-41, el ajuste de masa del pistón Scorpion también modifica ese número.

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Silverback, clasificado en newtons

Silverback etiqueta por fuerza de muelle en newtons en lugar de julios: 90 N, 100 N, 120 N, 150 N, además del M130 y M150. Más newtons significan más energía, pero también un tiro de cerrojo más duro, más golpe de pistón y más ruido mecánico. Hay un punto en el que un muelle más fuerte te cuesta más en sigilo de lo que te gana en alcance.

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El anillo de potencia, para un ajuste fino sin cambiar el muelleUn anillo de potencia o separador se coloca sobre la guía de muelle y pre-comprime el muelle, elevando la energía en unas décimas de julio. Úsalo para pasar de 2,5 a 2,79 J, no para saltar una categoría. Si falta más de unos 0,3 J, el muelle en sí es el incorrecto.
¿Qué muelle me mantiene por debajo de 2,8 J?¿Para qué sirve un anillo de potencia?¿Por qué mi rifle no marca la velocidad según la clasificación del muelle?

08Externo

Cañones exteriores y la extensión de carbono

Tres longitudes — 330, 420 y 510 mm — cada una en tres acabados: estriado, retorcido y triangular. Además, el cañón exterior con base lisa. La longitud del cañón exterior no mejora la precisión por sí sola; lo hacen el cañón interior y el hop-up. Lo que determina es la silueta, el peso en la parte delantera y lo que puedes roscar en el extremo.

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El aspecto de silenciador integrado, y la pieza que necesitas para ello

En una TAC-41, la extensión de carbono no encaja directamenteLas extensiones de carbono están cortadas para los cañones de 24 mm con rosca derecha SRS de Silverback (G-Spec A1/A2 y Sport 16"/20"). Para usar una en una TAC-41, necesitas la Base de cañón exterior extendida que se muestra a continuación, la cual proporciona la rosca derecha de 24 mm. Compra la base y la extensión juntas o la extensión no se montará.

Esta base fue diseñada para las versiones Lite y Lite Sport y la línea de silenciadores de 24 mm, para lo que Silverback denomina el aspecto “Saboteur”: aluminio CNC de serie 6000, anodizado negro, 135 g. Una vez instalada, la extensión de carbono se desliza sobre el cañón y continúa la línea del rifle en lugar de colgar un silenciador en la boca. Dos tamaños: 165 mm y la XL de 465 mm, ambas de 30 mm de diámetro. Documentación del fabricante: Manual de usuario de Silverback CBX (PDF).

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O un silenciador convencional

Misma interfaz de rosca derecha de 24 mm, si prefieres roscar un silenciador en lugar de cubrir el cañón.

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¿Necesito la base extendida para una extensión de carbono?¿330, 420 o 510 mm?¿Estriado, retorcido o triangular? ¿Hay alguna diferencia de rendimiento?

09La base

Chasis

El chasis de aluminio: riel ARCA en la parte inferior, M-LOK a los lados
El chasis de aluminio: riel ARCA en la parte inferior, M-LOK a los lados

Esta es la decisión que determina el resto del montaje, porque el chasis determina qué guardamanos, rieles y culatas son compatibles. Hay dos familias y no son intercambiables.

TAC-41 A · aluminioAluminio de serie 6000 con bisagras de acero y mecanismo plegable, riel ARCA integrado, 4 ranuras M-LOK a cada lado y 3 en la parte inferior. La opción más pesada y ajustable.
TAC-41 L / P · polímeroPolímero reforzado con fibra de vidrio PA6. Más ligero y compacto, mantiene las opciones prácticas de montaje y cuesta menos.

El riel ARCA del chasis A es la característica destacada: permite deslizar la réplica hacia adelante y atrás sobre un trípode o un bípode compatible y fijarla en cualquier punto, en lugar de estar limitado a un único punto de montaje fijo. Si disparas desde un escondite o apoyado en un trípode, esta es la versión que necesitas.

El kit de chasis de polímero L / P es un conjunto completo diseñado alrededor del conjunto de acción del TAC-41. Más ligero para llevar durante todo el día, y la opción a elegir si te mueves mucho. También hay una culata de repuesto de polímero simple aquí si solo necesitas un extremo trasero de repuesto.

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¿Chasis de aluminio A o polímero L?¿Para qué sirve el riel ARCA?¿Me cabrá el guardamanos en ambos chasis?

10Ergonomía

Culatas

Las tres se montan a través de una interfaz Picatinny, lo que las hace intercambiables, pero dos de ellas pertenecen a una familia de chasis concreta, así que compara los títulos con lo que has seleccionado arriba.

A2 Aluminium PicatinnyLa ajustable: longitud de tirante, reposacabezas ajustable en altura y almohadilla trasera, punto de correa QD de acero. Aluminio y polímero.
Recon PolymerRefuerzo de fibra de vidrio PA6, ajuste sin herramientas, adaptador Picatinny de acero incluido, 3 posiciones para el punto dual de correa QD.
TAC-41L Lite PolymerLa más minimalista, para montajes TAC-41L en el chasis L. Compacta y ligera.

Si te colocas correctamente detrás de la óptica, lo que más importa es la altura del reposacabezas: tu ojo debe alinearse con el eje óptico en el momento en que apoyas la réplica en el hombro, siempre, sin forzar el cuello. Eso es lo que ofrece la A2 frente a las otras dos. Sin herramientas El ajuste del Recon es el otro lado de la misma moneda: significa que lo ajustarás realmente en el campo en lugar de dejarlo mal.

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¿Qué culata se adapta al chasis L?¿Por qué importa la altura del reposacabezas?

11Montaje

Guardamanos y rieles

Específico del chasis: compruébalo antes de pedirEl A Handguard se monta en el chasis de aluminio TAC-41 A. Los dos rieles superiores delanteros M-LOK se fijan a la polímero TAC-41 P del cuerpo. No son intercambiables.

Guardamanos TAC-41 A

Una sustitución completa del cañón para el chasis de aluminio: riel Picatinny de longitud completa en la parte superior, 8.5 ranuras M-LOK a cada lado, 4.5 en cada cara inferior a 45° y 4.5 en la parte inferior, aluminio de la serie 6000 CNC anodizado duro negro, 310 g. El detalle que importa en la práctica: el cañón exterior se puede retirar sin quitar el guardamanos, por lo que cambiar la longitud del cañón no requiere un desmontaje completo.

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Rieles M-LOK superiores delanteros para el chasis P

Largo (4 lengüetas de nylon) o corto (2 lengüetas), ambos atornillados en las ranuras M-LOK laterales del cuerpo de polímero. Llevan un cojín de goma presionado por un tornillo de fijación para ajustar con precisión la alineación vertical y eliminar la flexión de flotación libre, lo cual es un reconocimiento honesto de que un riel colgado de un guardamanos de polímero puede moverse. El propio consejo de Silverback, y el nuestro: si usas un bípode, colócalo en el montaje de trípode, no en este riel.

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¿Necesito un guardamanos o un riel superior delantero?¿Puedo montar un bípode en el riel M-LOK?

12Alimentación

Cargadores

Corto de 48 y extendido de 110: la mayoría de la gente lleva ambos
Corto de 48 y extendido de 110: la mayoría de la gente lleva ambos

Dos capacidades. El cargador corto de 48 rondas se asienta casi al ras y mantiene el rifle bajo cuando estás en posición de tendido; el 110 rondas extendido es un double-stack diseño de polímero — carcasa de nailon reforzado con fibra de vidrio sobre un cuerpo interior de policarbonato — con desmontaje rápido para la limpieza, y viene en negro, FDE, verde y gris.

110 rondas son muchas para una acción de cerrojo, y ese es el punto: no se trata de volumen de fuego, sino de no tener que recargar. La contrapartida es un cargador que cuelga debajo del chasis y se engancha en la cobertura al tenderse. La mayoría usa uno largo para el desplazamiento y cortos una vez en posición.

Compra más de unoCada tarjeta tiene un selector de cantidad: establece el número antes de añadir al carrito. Dos o tres es la dotación normal, y el color se elige en la tarjeta.
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¿48 o 110 rondas?¿Cuántos cargadores necesito?

13Maneta de cerrojo

Pomos de cerrojo

El pomo de cerrojo es pura ergonomía, y en una acción de cerrojo eso no es algo menor: es la parte que manejas entre cada disparo, generalmente con guantes puestos y sin quitar el ojo de la mira telescópica.

Un solo rosado para toda la gama SilverbackCada pomo aquí es M8×1.25, y el Vauban se indica como compatible con SRS, HTI y TAC-41 — por eso los pomos con la marca SRS están en esta lista y pertenecen aquí. Elige por peso y agarre, no por compatibilidad.

Por peso: el Ligero es el mínimo con 20 g, el Vauban pesa 21 g en nailon reforzado con fibra de vidrio con una tuerca de acero, el Bakelita pesa 23 g y tiene la forma original, y la Carbon y Grip perillas son el extremo más pesado con 38 g. La Grip es la más interesante: tiene juntas tóricas NBR80 para el agarre y rosca en ambos lados por lo que puedes extender o acortar la manija del cerrojo según tu alcance. En un rifle de diseño convencional como el TAC-41, este ajuste de alcance es más importante que en un diseño bullpup.

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¿Cuál es la perilla del cerrojo más ligera?¿Puedo hacer la manija del cerrojo más larga?

14Óptica

Miras telescópicas y monturas

La óptica y la montura son una sola decisión. Si eliges mal la montura, una buena mira telescópica no mantendrá el punto de impacto, sin importar cuánto hayas pagado por ella.

Los dos números que deben coincidir son el diámetro del tubo (25,4 mm / 1 pulgada, 30 mm o 34 mm) y la altura — suficiente holgura para que la campana del objetivo no roce con el riel, y lo suficientemente baja para que tu apoyo de mejilla mantenga el ojo en el eje. En el TAC-41, esta segunda parte es más fácil que en la mayoría de los rifles, porque las culatas A2 y Recon permiten elevar el apoyo de mejilla para encontrar la mira en lugar de forzar anillas bajas.

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Miras telescópicas

Desde 1–4× de puntos cortos para trabajo cercano hasta 8–32× para posiciones estáticas. Para distancias de airsoft —realistas de 60–80 m a 2,8 J—, un aumento de 3–9× es el punto dulce honesto; cualquier aumento mayor amplifica más el efecto del aire y la inestabilidad que ayuda a ti.

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¿Qué montura para un tubo de 30 mm?¿Qué aumento para distancias de airsoft?

15Grupo de gatillo

Gatillo

Último en la página a propósito. Un gatillo no añade un metro de alcance, pero es lo que evita que desvíes el disparo del objetivo en el momento de la liberación.

El TAC-41 Match Trigger es de aluminio CNC de serie 6000, anodizado duro, de 20 g, que se apoya en dos rodamientos 10×4 con un eje de acero. Los rodamientos en lugar de casquillos lisos son lo que le confiere una ruptura sin granos. Dos cosas se ajustan: la altura del gatillo y el ángulo del gatillo — para que puedas colocar la lengüeta donde tu dedo cae de forma natural en lugar de estirarte para alcanzarla, que es el objetivo principal en una réplica de airsoft tipo rifle que se dispara desde posiciones incómodas.

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¿Vale la pena el gatillo de competición?¿Requiere alguna modificación permanente para su instalación?

VIDEOTaller oficial de Silverback

Guías en vídeo para tu plataforma

Cada artículo sigue el vídeo oficial, muestra los fotogramas relevantes y mantiene el chatbot basado en esta guía.

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Silverback Variable Mass Piston Tuning Guide for SRS & TAC-41

Silverback’s official video demonstrates how the variable mass piston is assembled, adjusted with different flyweight combinations, and fitted to an SRS…

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Silverback Carbon Barrel Extension Installation Guide

This official Silverback video demonstrates how the carbon barrel extension is assembled around the protruding inner barrel, from positioning the barrel…

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Silverback Carbon Dummy Suppressor Installation Guide

Silverback’s official Carbon Dummy Suppressor Tutorial shows how the second-generation carbon dummy suppressor is installed as a barrel extension. This…

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Silverback TAC-41 Right/Left Conversion Guide

This official Silverback video demonstrates how a TAC-41 is converted between right-handed and left-handed operation. Use this guide when following the…

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Silverback TAC-41 Short Magazine Stripdown Guide

This official Silverback video demonstrates the disassembly and reassembly of the TAC-41 short magazine, identified as T41-1000. It is useful when you…

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Silverback TAC-41 Barrel Swap Guide

Silverback’s official TAC-41 - Barrel Swap video demonstrates the complete outer-barrel change from the original 510 mm tapered barrel to the optional…

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Silverback TAC-41 Spring Swap Guide

Silverback’s official TAC-41 - Spring Swap video shows the spring-change sequence from opening the cylinder assembly to fitting the replacement spring…

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Silverback TAC-41 P Stock Ergonomics Guide

This official Silverback video demonstrates how the TAC-41 P polymer stock is adjusted for stock ergonomics, from the cheek-rest knob to the buttplate…

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Silverback TAC-41 Hopup Rubber Swap Guide

This official Silverback video demonstrates how to swap the hopup rubber in a TAC-41 using an AEG type original hopup. The guide is useful when reviewing…

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Silverback TAC-41 Trigger Adjustment Guide

This official Silverback video demonstrates how the TAC-41 trigger’s preload and travel adjustments change the trigger setup. Use this guide when…

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Silverback TAC-41 P Complete Assembly Guide

This official Silverback workshop video follows the TAC-41 P from individual components through its completed assembly. It is useful when you need a…

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Silverback Advanced Piston Head Installation Guide

This official Silverback video demonstrates the installation of an advanced piston head on the SRS / TAC-41 platform, including removal of the original…

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Silverback TAC-41 Advanced Hop-Up Kit Installation Guide

This official Silverback video demonstrates how the TAC-41 advanced hop-up kit is fitted, from removing the original wheel and nub to reinstalling the…

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Silverback TAC-41 GBB Hopup Rubber Swap Guide

This official Silverback video demonstrates how the GBB hopup rubber, socket and inner barrel are arranged in the TAC-41 hopup body, then shows the…

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Silverback TAC-41 Long Front Rail Installation Guide

This official Silverback video demonstrates how the long front rail is fitted to the TAC-41 polymer stock, from preparing its nylon-lug hardware through…

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Silverback TAC-41 Short Front Rail Installation Guide

This official Silverback video demonstrates how the short front rail is fitted to the TAC-41 polymer stock, from preparing its nylon lugs to checking…

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Silverback TAC-41 Long Magazine Stripdown and Use Guide

This official Silverback video follows the T41-0600 long magazine from loading and use through complete disassembly and reassembly. It is useful when you…

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Silverback TAC-41 A Handguard Installation Guide

This official Silverback video demonstrates how the handguard attaches directly to the aluminum chassis of the TAC-41 A. Use this guide when you need to…

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Silverback TAC-41 Sport Hop-Up Shim Guide

This official Silverback video demonstrates how the two shims beneath the TAC-41 Sport hopup wheel affect preload. Use this guide when you need to…

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Silverback TAC-41 Lite First Assembly Guide

This official Silverback video follows the first assembly of the partially disassembled TAC-41 L/LS, from securing the bolt handle through fitting the…

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Silverback TAC-41 P Feeding Ramp and Magazine Guide

This official Silverback video follows the TAC-41 P feeding system from ramp initialization through magazine loading, repeated cycling and firing, and…

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Guia d’ajust del pistó de massa variable Silverback per a SRS i TAC-41

El vídeo oficial de Silverback mostra com es munta el pistó de massa variable, com s’ajusta amb diferents combinacions de pesos i com s’instal·la en un…

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Guia d’instal·lació de l’extensió de canó de carboni de Silverback

Aquest vídeo oficial de Silverback mostra com muntar l’extensió de canó de carboni al voltant del canó interior que sobresurt, des de la col·locació de…

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Guia d’instal·lació del supressor fictici de carboni de Silverback

El tutorial oficial de Silverback sobre el supressor fictici de carboni mostra com s’instal·la el supressor fictici de carboni de segona generació com a…

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Guia de conversió de dreta/esquerra del Silverback TAC-41

Aquest vídeo oficial de Silverback mostra com es converteix un TAC-41 entre el funcionament per a dretans i per a esquerrans. Utilitzeu aquesta guia per…

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Guia de desmuntatge del carregador curt del Silverback TAC-41

Aquest vídeo oficial de Silverback mostra el desmuntatge i el muntatge del carregador curt del TAC-41, identificat com a T41-1000. És útil quan cal…

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Guia de canvi de canó del Silverback TAC-41

El vídeo oficial de Silverback TAC-41 - Barrel Swap mostra el canvi complet del canó exterior original cònic de 510 mm pel canó opcional estriat CNC de…

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Guia de canvi de moll del Silverback TAC-41

El vídeo oficial de Silverback TAC-41 - Spring Swap mostra la seqüència de canvi del moll, des de l’obertura del conjunt del cilindre fins a la…

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Guia d’ergonomia de la culata Silverback TAC-41 P

Aquest vídeo oficial de Silverback mostra com s’ajusta la culata de polímer TAC-41 P per adaptar-ne l’ergonomia, des del pom del reposagaltes fins a la…

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Guia de substitució del cautxú hopup Silverback TAC-41

Aquest vídeo oficial de Silverback mostra com substituir el cautxú hopup d’una TAC-41 mitjançant un hopup original de tipus AEG. La guia és útil per…

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Guia d’ajust del gallet Silverback TAC-41

Aquest vídeo oficial de Silverback mostra com els ajustos de precàrrega i recorregut del gallet de la TAC-41 modifiquen la configuració del gallet…

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Guia de muntatge complet de la Silverback TAC-41 P

Aquest vídeo oficial de taller de Silverback segueix la TAC-41 P des dels components individuals fins al muntatge complet. És útil quan necessiteu una…

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Taller oficial de Silverback

Guia d’instal·lació del cap de pistó avançat Silverback

Aquest vídeo oficial de Silverback mostra la instal·lació d’un cap de pistó avançat a la plataforma SRS / TAC-41, inclosa la retirada del cap original…

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Taller oficial de Silverback

Guia d’instal·lació del kit hop-up avançat Silverback TAC-41

Aquest vídeo oficial de Silverback mostra com s’instal·la el kit hop-up avançat de la TAC-41, des de la retirada de la roda i el nub originals fins a…

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Guia de substitució del cautxú hopup GBB Silverback TAC-41

Aquest vídeo oficial de Silverback mostra com es disposen el cautxú hopup GBB, el sòcol i el canó interior dins del cos hopup de la TAC-41, i després…

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Guia d’instal·lació del rail frontal llarg Silverback TAC-41

Aquest vídeo oficial de Silverback mostra com s’instal·la el rail frontal llarg a la culata de polímer TAC-41, des de la preparació de la seva…

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Guia d’instal·lació del rail frontal curt Silverback TAC-41

Aquest vídeo oficial de Silverback mostra com s’instal·la el rail frontal curt a la culata de polímer TAC-41, des de la preparació de les grapes de niló…

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Guia d’ús i desmuntatge del carregador llarg Silverback TAC-41

Aquest vídeo oficial de Silverback segueix el carregador llarg T41-0600 des de la càrrega i l’ús fins al desmuntatge i el muntatge complets. És útil quan…

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Guia d’instal·lació del guardamans del Silverback TAC-41 A

Aquest vídeo oficial de Silverback mostra com el guardamans s’uneix directament al xassís d’alumini del TAC-41 A. Utilitzeu aquesta guia quan necessiteu…

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Taller oficial de Silverback

Guia de les volanderes del hop-up del Silverback TAC-41 Sport

Aquest vídeo oficial de Silverback mostra com les dues volanderes situades sota la roda del hop-up del TAC-41 Sport afecten la precàrrega. Utilitzeu…

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Guia del primer muntatge del Silverback TAC-41 Lite

Aquest vídeo oficial de Silverback segueix el primer muntatge del TAC-41 L/LS parcialment desmuntat, des de la fixació de la maneta del forrellat fins a…

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Guia de la rampa d’alimentació i el carregador del Silverback TAC-41 P

Aquest vídeo oficial de Silverback segueix el sistema d’alimentació del TAC-41 P des de la inicialització de la rampa, passant per la càrrega del…

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Silverback-Anleitung zur Abstimmung des variablen Massesystems für SRS & TAC-41

Silverbacks offizielles Video zeigt, wie der Kolben mit variabler Masse montiert, mit verschiedenen Schwungmassenkombinationen angepasst und in ein…

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Leitfaden zur Montage der Silverback-Karbon-Laufverlängerung

Dieses offizielle Silverback-Video zeigt, wie die Karbon-Laufverlängerung um den hervorstehenden Innenlauf montiert wird – von der Positionierung des…

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Installationsanleitung für den Silverback Carbon Dummy Suppressor

Das offizielle Silverback-Tutorial zum Carbon Dummy Suppressor zeigt, wie der Carbon-Dummy-Suppressor der zweiten Generation als Laufverlängerung…

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Anleitung zur Rechts-/Links-Umrüstung des Silverback TAC-41

Dieses offizielle Silverback-Video zeigt, wie ein TAC-41 zwischen rechts- und linkshändiger Bedienung umgerüstet wird. Verwende diese Anleitung, um dem…

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Anleitung zur Demontage des kurzen Silverback-TAC-41-Magazins

Dieses offizielle Silverback-Video zeigt die Demontage und den Wiederaufbau des kurzen TAC-41-Magazins mit der Kennzeichnung T41-1000. Es ist hilfreich…

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Anleitung zum Laufwechsel beim Silverback TAC-41

Das offizielle Silverback-Video TAC-41 – Barrel Swap zeigt den vollständigen Wechsel vom originalen 510 mm konischen Lauf zum optionalen 330 mm…

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Anleitung zum Federwechsel beim Silverback TAC-41

Das offizielle Silverback-Video TAC-41 – Spring Swap zeigt die Sequenz des Federwechsels vom Öffnen der Zylinderbaugruppe bis zum Einsetzen der…

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Silverback TAC-41 P Leitfaden zur Schaftergonomie

Dieses offizielle Silverback-Video zeigt, wie der Polymer-Schaft des TAC-41 P für eine ergonomische Schaftposition eingestellt wird – vom Knopf der…

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Silverback Leitfaden zum Wechseln des TAC-41 Hopup-Gummis

Dieses offizielle Silverback-Video zeigt, wie das Hopup-Gummi in einem TAC-41 mit einem originalen Hopup vom AEG-Typ gewechselt wird. Der Leitfaden ist…

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Silverback Leitfaden zur Abzugseinstellung des TAC-41

Dieses offizielle Silverback-Video zeigt, wie die Vorspannungs- und Weg-Einstellungen des Abzugs am TAC-41 die Abzugskonfiguration verändern. Verwenden…

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Silverback Leitfaden zur vollständigen Montage des TAC-41 P

Dieses offizielle Silverback-Workshopvideo begleitet den TAC-41 P von einzelnen Komponenten bis zur vollständigen Montage. Es ist hilfreich, wenn Sie…

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Silverback Leitfaden zur Montage des Advanced Piston Head

Dieses offizielle Silverback-Video zeigt die Montage eines Advanced Piston Head auf der SRS / TAC-41-Plattform, einschließlich des Entfernens des…

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Installationsanleitung für das Silverback TAC-41 Advanced Hop-Up Kit

Dieses offizielle Silverback-Video zeigt, wie das erweiterte Hop-Up-Kit für das TAC-41 eingesetzt wird – vom Entfernen des originalen Einstellrads und…

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Anleitung zum Austausch des Silverback TAC-41 GBB-Hopup-Gummis

Dieses offizielle Silverback-Video zeigt, wie GBB-Hopup-Gummi, Aufnahme und Innenlauf im TAC-41-Hopup-Gehäuse angeordnet werden, und anschließend die…

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Installationsanleitung für die Silverback TAC-41 Long Front Rail

Dieses offizielle Silverback-Video zeigt, wie die lange Frontschiene am TAC-41-Polymer-Schaft befestigt wird – von der Vorbereitung der Hardware mit…

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Installationsanleitung für die Silverback TAC-41 Short Front Rail

Dieses offizielle Silverback-Video zeigt, wie die kurze Frontschiene am TAC-41-Polymer-Schaft befestigt wird – von der Vorbereitung der Nylonlaschen bis…

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Anleitung zur Verwendung und Demontage des Silverback TAC-41 Long Magazine

Dieses offizielle Silverback-Video begleitet das Long Magazine T41-0600 vom Befüllen und Verwenden bis zur vollständigen Demontage und Wiedermontage. Es…

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Silverback TAC-41 A Montageanleitung für den Handschutz

Dieses offizielle Silverback-Video zeigt, wie der Handschutz direkt am Aluminiumchassis des TAC-41 A befestigt wird. Verwende diese Anleitung, wenn du…

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Silverback TAC-41 Sport Anleitung zu Hop-Up-Unterlegscheiben

Dieses offizielle Silverback-Video zeigt, wie die beiden Unterlegscheiben unter dem TAC-41-Sport-Hop-Up-Rad die Vorspannung beeinflussen. Verwende diese…

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Silverback TAC-41 Lite Anleitung zur Erstmontage

Dieses offizielle Silverback-Video zeigt die Erstmontage des teilweise zerlegten TAC-41 L/LS – von der Sicherung des Kammerstängels bis zur Montage von…

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Silverback TAC-41 P Anleitung zu Zuführrampe und Magazin

Dieses offizielle Silverback-Video verfolgt das Zuführsystem des TAC-41 P von der Initialisierung der Rampe über das Befüllen des Magazins, wiederholtes…

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Guía de ajuste del pistón de masa variable de Silverback para SRS y TAC-41

El vídeo oficial de Silverback muestra cómo se monta el pistón de masa variable, se ajusta con diferentes combinaciones de masas y se instala en un…

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Guía de instalación de la extensión de cañón de carbono del Silverback

Este vídeo oficial de Silverback muestra cómo montar la extensión de cañón de carbono alrededor del cañón interno saliente, desde la colocación del…

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Guía de instalación del supresor simulado de carbono Silverback

El tutorial oficial de Silverback sobre el supresor simulado de carbono muestra cómo se instala el supresor simulado de carbono de segunda generación…

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Guía de conversión derecha/izquierda del Silverback TAC-41

Este vídeo oficial de Silverback muestra cómo convertir un TAC-41 entre el funcionamiento para diestros y para zurdos. Utiliza esta guía para seguir el…

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Guía de desmontaje del cargador corto del Silverback TAC-41

Este vídeo oficial de Silverback muestra el desmontaje y el montaje del cargador corto del TAC-41, identificado como T41-1000. Resulta útil cuando…

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Guía de cambio de cañón del Silverback TAC-41

El vídeo oficial de Silverback «TAC-41 - Barrel Swap» muestra el cambio completo del cañón exterior original cónico de 510 mm por el cañón opcional de…

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Guía de cambio de muelle del Silverback TAC-41

El vídeo oficial de Silverback «TAC-41 - Spring Swap» muestra la secuencia de cambio del muelle, desde la apertura del conjunto del cilindro hasta la…

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Guía de ergonomía de la culata Silverback TAC-41 P

Este vídeo oficial de Silverback demuestra cómo se ajusta la culata de polímero TAC-41 P para adaptar su ergonomía, desde el pomo del apoyo de mejilla…

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Guía de sustitución de la goma de hopup del Silverback TAC-41

Este vídeo oficial de Silverback demuestra cómo sustituir la goma de hopup de un TAC-41 utilizando un hopup original de tipo AEG. La guía resulta útil…

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Guía de ajuste del gatillo Silverback TAC-41

Este vídeo oficial de Silverback demuestra cómo los ajustes de precarga y recorrido del gatillo del TAC-41 modifican su configuración. Utiliza esta guía…

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Guía de montaje completo del Silverback TAC-41 P

Este vídeo oficial de taller de Silverback sigue el TAC-41 P desde sus componentes individuales hasta el montaje completo. Resulta útil cuando necesitas…

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Guía de instalación del cabezal de pistón avanzado Silverback

Este vídeo oficial de Silverback demuestra la instalación de un cabezal de pistón avanzado en la plataforma SRS / TAC-41, incluida la retirada del…

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Guía de instalación del kit Hop-Up avanzado Silverback TAC-41

Este vídeo oficial de Silverback demuestra cómo se instala el kit hop-up avanzado TAC-41, desde retirar la rueda y el nub originales hasta volver a…

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Guía de sustitución de la goma Hopup GBB Silverback TAC-41

Este vídeo oficial de Silverback demuestra cómo se colocan la goma hopup GBB, el casquillo y el cañón interno en el cuerpo del hopup TAC-41, y muestra…

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Guía de instalación del guardamanos frontal largo Silverback TAC-41

Este vídeo oficial de Silverback demuestra cómo se instala el guardamanos frontal largo en la culata de polímero del TAC-41, desde preparar sus herrajes…

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Guía de instalación del guardamanos frontal corto Silverback TAC-41

Este vídeo oficial de Silverback demuestra cómo se instala el guardamanos frontal corto en la culata de polímero del TAC-41, desde preparar sus tetones…

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Guía de uso y desmontaje del cargador largo Silverback TAC-41

Este vídeo oficial de Silverback sigue el cargador largo T41-0600 desde la carga y el uso hasta su desmontaje y montaje completos. Resulta útil cuando…

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Guía de instalación del guardamanos del Silverback TAC-41 A

Este vídeo oficial de Silverback muestra cómo el guardamanos se fija directamente al chasis de aluminio del TAC-41 A. Utiliza esta guía cuando necesites…

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Guía de calces del hop-up del Silverback TAC-41 Sport

This official Silverback video demonstrates how the two shims beneath the TAC-41 Sport hopup wheel affect preload. Use this guide when you need to…

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Guía del primer montaje del Silverback TAC-41 Lite

Este vídeo oficial de Silverback sigue el primer montaje del TAC-41 L/LS parcialmente desmontado, desde la fijación de la manija del cerrojo hasta la…

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Guía de la rampa de alimentación y el cargador del Silverback TAC-41 P

Este vídeo oficial de Silverback sigue el sistema de alimentación del TAC-41 P desde la inicialización de la rampa, pasando por la carga del cargador…

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Guide de réglage du piston à masse variable Silverback pour SRS & TAC-41

La vidéo officielle Silverback montre comment assembler le piston à masse variable, le régler avec différentes combinaisons de masses d’inertie et le…

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Guide d’installation de l’extension de canon carbone Silverback

Cette vidéo officielle Silverback montre comment assembler l’extension de canon carbone autour du canon interne saillant, du positionnement de…

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Guide d’installation du silencieux factice en carbone Silverback

Le tutoriel officiel de Silverback consacré au silencieux factice en carbone montre comment installer le silencieux factice en carbone de deuxième…

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Guide de conversion droitier/gaucher du Silverback TAC-41

Cette vidéo officielle de Silverback montre comment convertir un TAC-41 d’une configuration droitière à une configuration gauchère, et inversement…

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Guide de démontage du chargeur court Silverback TAC-41

Cette vidéo officielle de Silverback montre le démontage et le remontage du chargeur court du TAC-41, identifié comme T41-1000. Elle est utile lorsque…

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Guide de changement de canon du Silverback TAC-41

La vidéo officielle de Silverback « TAC-41 - Barrel Swap » montre le remplacement complet du canon externe conique d’origine de 510 mm par le canon CNC…

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Guide de changement de ressort du Silverback TAC-41

La vidéo officielle de Silverback « TAC-41 - Spring Swap » montre la séquence de changement de ressort, depuis l’ouverture de l’ensemble cylindre jusqu’à…

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Guide d’ergonomie de la crosse du Silverback TAC-41 P

Cette vidéo officielle Silverback montre comment régler la crosse polymère du TAC-41 P pour l’ergonomie, de la molette d’appui-joue à la plaque de couche…

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Guide de remplacement du joint hopup du Silverback TAC-41

Cette vidéo officielle Silverback montre comment remplacer le joint hopup d’un TAC-41 en utilisant un hopup d’origine de type AEG. Le guide est utile…

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Guide de réglage de la détente du Silverback TAC-41

Cette vidéo officielle Silverback montre comment les réglages de précontrainte et de course de la détente du TAC-41 modifient la configuration de la…

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Guide d’assemblage complet du Silverback TAC-41 P

Cette vidéo d’atelier officielle Silverback suit le TAC-41 P depuis ses composants individuels jusqu’à son assemblage terminé. Elle est utile lorsque…

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Guide d’installation de la tête de piston avancée Silverback

Cette vidéo officielle Silverback montre l’installation d’une tête de piston avancée sur la plateforme SRS / TAC-41, notamment le retrait de la tête…

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Guide d’installation du kit Hop-Up Advanced Silverback TAC-41

Cette vidéo officielle Silverback montre comment installer le kit Hop-Up Advanced du TAC-41, du retrait de la roue et du nub d’origine jusqu’à la…

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Guide de remplacement du joint Hop-Up GBB Silverback TAC-41

Cette vidéo officielle Silverback montre comment le joint Hop-Up GBB, la douille et le canon interne sont disposés dans le corps Hop-Up du TAC-41, puis…

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Guide d’installation du rail avant long Silverback TAC-41

Cette vidéo officielle Silverback montre comment installer le rail avant long sur la crosse en polymère du TAC-41, de la préparation de sa visserie avec…

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Guide d’installation du rail avant court Silverback TAC-41

Cette vidéo officielle Silverback montre comment installer le rail avant court sur la crosse en polymère du TAC-41, de la préparation de ses ergots en…

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Guide de démontage et d’utilisation du chargeur long Silverback TAC-41

Cette vidéo officielle Silverback suit le chargeur long T41-0600, de son remplissage et de son utilisation jusqu’à son démontage et son remontage…

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Guide d’installation du garde-main Silverback TAC-41 A

Cette vidéo officielle Silverback montre comment le garde-main se fixe directement au châssis en aluminium du TAC-41 A. Utilisez ce guide lorsque vous…

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Guide des cales du hop-up du Silverback TAC-41 Sport

Cette vidéo officielle Silverback montre comment les deux cales situées sous la molette de hop-up du TAC-41 Sport influencent la précontrainte. Utilisez…

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Guide du premier assemblage du Silverback TAC-41 Lite

Cette vidéo officielle Silverback présente le premier assemblage du TAC-41 L/LS partiellement démonté, depuis la fixation de la poignée de culasse…

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Guide de la rampe d’alimentation et du chargeur du Silverback TAC-41 P

Cette vidéo officielle Silverback suit le fonctionnement du système d’alimentation du TAC-41 P, depuis l’initialisation de la rampe jusqu’au chargement…

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Guida alla regolazione del pistone a massa variabile Silverback per SRS e TAC-41

Il video ufficiale Silverback illustra come assemblare il pistone a massa variabile, regolarlo con diverse combinazioni di masse volaniche e montarlo su…

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Guida all’installazione dell’estensione della canna in carbonio Silverback

Questo video ufficiale Silverback mostra come assemblare l’estensione della canna in carbonio attorno alla inner barrel sporgente, dal posizionamento del…

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Guida all’installazione del soppressore fittizio in carbonio Silverback

Il tutorial ufficiale Silverback sul soppressore fittizio in carbonio mostra come installare il soppressore fittizio in carbonio di seconda generazione…

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Guida alla conversione destra/sinistra Silverback TAC-41

Questo video ufficiale Silverback mostra come convertire un TAC-41 dal funzionamento per destrimani a quello per mancini e viceversa. Utilizzare questa…

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Guida allo smontaggio del caricatore corto Silverback TAC-41

Questo video ufficiale Silverback mostra lo smontaggio e il riassemblaggio del caricatore corto del TAC-41, identificato come T41-1000. È utile quando è…

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Taller oficial de Silverback

Guida alla sostituzione della canna Silverback TAC-41

Il video ufficiale Silverback TAC-41 - Barrel Swap mostra la sostituzione completa della canna esterna originale rastremata da 510 mm con la canna…

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Guida alla sostituzione della molla Silverback TAC-41

Il video ufficiale Silverback TAC-41 - Spring Swap mostra la sequenza di sostituzione della molla, dall’apertura del gruppo cilindro all’installazione…

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Guida all’ergonomia del calcio Silverback TAC-41 P

Questo video ufficiale Silverback mostra come regolare il calcio in polimero del TAC-41 P per ottenere un’ergonomia corretta, dalla manopola del…

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Guida alla sostituzione del gommino hopup Silverback TAC-41

Questo video ufficiale Silverback mostra come sostituire il gommino hopup in un TAC-41 utilizzando un hopup originale di tipo AEG. La guida è utile per…

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Guida alla regolazione del grilletto Silverback TAC-41

Questo video ufficiale Silverback mostra come le regolazioni del precarico e della corsa del grilletto del TAC-41 modificano la configurazione del…

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Guida all’assemblaggio completo del Silverback TAC-41 P

Questo video ufficiale Silverback di officina segue il TAC-41 P dai singoli componenti fino all’assemblaggio completo. È utile quando serve una…

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Guida all’installazione della testa pistone Advanced Silverback

Questo video ufficiale Silverback mostra l’installazione di una testa pistone Advanced sulla piattaforma SRS / TAC-41, inclusi la rimozione della testa…

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Guida all’installazione del kit hop-up avanzato Silverback TAC-41

Questo video ufficiale Silverback mostra come installare il kit hop-up avanzato TAC-41, dalla rimozione della rotella e del nub originali al…

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Guida alla sostituzione della gomma hop-up GBB Silverback TAC-41

Questo video ufficiale Silverback mostra come sono disposti la gomma hop-up GBB, il supporto e la canna interna nel corpo hop-up TAC-41, quindi illustra…

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Guida all’installazione della slitta anteriore lunga Silverback TAC-41

Questo video ufficiale Silverback mostra come installare la slitta anteriore lunga sul calcio in polimero TAC-41, dalla preparazione della ferramenta con…

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Guida all’installazione della slitta anteriore corta Silverback TAC-41

Questo video ufficiale Silverback mostra come installare la slitta anteriore corta sul calcio in polimero TAC-41, dalla preparazione delle alette in…

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Guida all’uso e allo smontaggio del caricatore lungo Silverback TAC-41

Questo video ufficiale Silverback segue il caricatore lungo T41-0600, dal caricamento e dall’utilizzo fino allo smontaggio e al riassemblaggio completo…

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Guida all'installazione dell'handguard Silverback TAC-41 A

Questo video ufficiale Silverback mostra come l'handguard si fissa direttamente al telaio in alluminio del TAC-41 A. Utilizza questa guida quando devi…

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Guida agli spessori dell'hop-up del Silverback TAC-41 Sport

Questo video ufficiale Silverback mostra come i due spessori sotto la rotella hopup del TAC-41 Sport influenzano il precarico. Utilizza questa guida…

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Guida al primo assemblaggio del Silverback TAC-41 Lite

Questo video ufficiale Silverback segue il primo assemblaggio del TAC-41 L/LS parzialmente smontato, dal fissaggio della maniglia dell'otturatore fino al…

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Guida alla rampa di alimentazione e al caricatore del Silverback TAC-41 P

Questo video ufficiale Silverback segue il sistema di alimentazione del TAC-41 P dall'inizializzazione della rampa, passando per il caricamento del…

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Handleiding voor het afstellen van de Silverback Variable Mass Piston voor SRS & TAC-41

De officiële video van Silverback demonstreert hoe de variable mass piston wordt gemonteerd, met verschillende combinaties van flyweights wordt afgesteld…

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Silverback-installatiehandleiding voor carbon loopverlenging

Deze officiële Silverback-video laat zien hoe de carbon loopverlenging rond de uitstekende binnenloop wordt gemonteerd, vanaf het positioneren van de…

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Installatiegids voor de Silverback Carbon Dummy Suppressor

Silverback’s officiële tutorial over de Carbon Dummy Suppressor laat zien hoe de carbon dummy suppressor van de tweede generatie als loopverlenging wordt…

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Conversiegids rechts-/linkshandige bediening voor de Silverback TAC-41

Deze officiële Silverback-video laat zien hoe een TAC-41 wordt omgebouwd tussen rechts- en linkshandige bediening. Gebruik deze gids bij het volgen van…

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Demontagegids voor het korte Silverback TAC-41-magazijn

Deze officiële Silverback-video toont de demontage en hermontage van het korte TAC-41-magazijn, aangeduid als T41-1000. De gids is nuttig wanneer je de…

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Gids voor het vervangen van de loop van de Silverback TAC-41

Silverback’s officiële video TAC-41 - Barrel Swap toont de volledige vervanging van de oorspronkelijke taps toelopende loop van 510 mm door de optionele…

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Gids voor het vervangen van de veer van de Silverback TAC-41

Silverback’s officiële video TAC-41 - Spring Swap toont de volgorde voor het vervangen van de veer, vanaf het openen van de cilinderassemblage tot het…

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Silverback TAC-41 P ergonomiegids voor de kolf

Deze officiële Silverback-video laat zien hoe de kunststof kolf van de TAC-41 P wordt afgesteld voor een ergonomische kolfpositie, van de knop van de…

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Silverback gids voor het vervangen van hopuprubber op de TAC-41

Deze officiële Silverback-video laat zien hoe het hopuprubber in een TAC-41 wordt vervangen met een origineel hopuprubber van het type AEG. De gids is…

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Silverback gids voor het afstellen van de trekker van de TAC-41

Deze officiële Silverback-video laat zien hoe de voorspanning en de slag van de trekker van de TAC-41 de trekkerinstelling veranderen. Gebruik deze gids…

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Silverback complete montagegids voor de TAC-41 P

Deze officiële Silverback-workshopvideo volgt de TAC-41 P van afzonderlijke onderdelen tot de voltooide montage. De video is nuttig wanneer je een…

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Silverback gids voor het monteren van een Advanced Piston Head

Deze officiële Silverback-video laat zien hoe een Advanced Piston Head op het SRS / TAC-41-platform wordt gemonteerd, inclusief het verwijderen van de…

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Installatiehandleiding voor de Silverback TAC-41 Advanced Hop-Up Kit

Deze officiële Silverback-video toont hoe de geavanceerde hop-upkit van de TAC-41 wordt gemonteerd, van het verwijderen van het originele wiel en de nub…

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Handleiding voor het vervangen van het Silverback TAC-41 GBB-hopuprubber

Deze officiële Silverback-video toont hoe het GBB-hopuprubber, de fitting en de binnenloop in de TAC-41-hopupbehuizing worden geplaatst en laat…

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Installatiehandleiding voor de lange Silverback TAC-41-voorrail

Deze officiële Silverback-video toont hoe de lange voorrail op de TAC-41-polymeerkolf wordt gemonteerd, van het voorbereiden van de hardware met nylon…

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Installatiehandleiding voor de korte Silverback TAC-41-voorrail

Deze officiële Silverback-video toont hoe de korte voorrail op de TAC-41-polymeerkolf wordt gemonteerd, van het voorbereiden van de nylonnokken tot het…

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Handleiding voor gebruik en demontage van het Silverback TAC-41 Long Magazine

Deze officiële Silverback-video volgt het T41-0600 Long Magazine vanaf het laden en gebruik tot volledige demontage en hermontage. De video is nuttig…

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Silverback TAC-41 A Handleiding voor handguard-installatie

Deze officiële Silverback-video laat zien hoe de handguard rechtstreeks aan het aluminium chassis van de TAC-41 A wordt bevestigd. Gebruik deze…

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Silverback TAC-41 Sport Handleiding voor hop-up-shims

Deze officiële Silverback-video laat zien hoe de twee shims onder het TAC-41 Sport hopup-wiel de voorspanning beïnvloeden. Gebruik deze handleiding…

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Silverback TAC-41 Lite Handleiding voor eerste assemblage

Deze officiële Silverback-video volgt de eerste assemblage van de gedeeltelijk gedemonteerde TAC-41 L/LS, van het vastzetten van de grendelhendel tot het…

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Silverback TAC-41 P Handleiding voor voedingshelling en magazijn

Deze officiële Silverback-video volgt het voedingssysteem van de TAC-41 P vanaf de initialisatie van de voedingshelling via het laden van het magazijn…

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Guia de afinação do pistão de massa variável Silverback para SRS e TAC-41

O vídeo oficial da Silverback demonstra como o pistão de massa variável é montado, ajustado com diferentes combinações de pesos e instalado num sistema…

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Guia de instalação da extensão de cano em carbono Silverback

Este vídeo oficial da Silverback demonstra como montar a extensão de cano em carbono em torno do cano interior saliente, desde o posicionamento do…

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Guia de instalação do supressor fictício de carbono Silverback

O tutorial oficial da Silverback sobre o supressor fictício de carbono mostra como o supressor fictício de carbono de segunda geração é instalado como…

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Guia de conversão direita/esquerda Silverback TAC-41

Este vídeo oficial da Silverback demonstra como um TAC-41 é convertido entre a operação para destros e para esquerdinos. Utilize este guia ao seguir o…

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Guia de desmontagem do carregador curto Silverback TAC-41

Este vídeo oficial da Silverback demonstra a desmontagem e remontagem do carregador curto do TAC-41, identificado como T41-1000. É útil quando precisa de…

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Guia de substituição do cano Silverback TAC-41

O vídeo oficial da Silverback TAC-41 - Substituição do Cano demonstra a substituição completa do cano exterior original cónico de 510 mm pelo cano…

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Guia de substituição da mola Silverback TAC-41

O vídeo oficial da Silverback TAC-41 - Substituição da Mola mostra a sequência de substituição da mola, desde a abertura do conjunto do cilindro até à…

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Guia de ergonomia da coronha Silverback TAC-41 P

Este vídeo oficial da Silverback demonstra como ajustar a coronha de polímero TAC-41 P para obter a ergonomia pretendida, desde o botão do apoio de rosto…

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Guia de substituição da borracha de hopup Silverback TAC-41

Este vídeo oficial da Silverback demonstra como substituir a borracha de hopup numa TAC-41 utilizando um hopup original do tipo AEG. O guia é útil para…

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Guia de ajuste do gatilho Silverback TAC-41

Este vídeo oficial da Silverback demonstra como os ajustes de pré-carga e de curso do gatilho da TAC-41 alteram a configuração do gatilho. Utilize este…

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Guia de montagem completa Silverback TAC-41 P

Este vídeo oficial de oficina da Silverback acompanha a TAC-41 P desde os componentes individuais até à montagem concluída. É útil quando precisa de uma…

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Guia de instalação da cabeça de pistão avançada Silverback

Este vídeo oficial da Silverback demonstra a instalação de uma cabeça de pistão avançada na plataforma SRS / TAC-41, incluindo a remoção da cabeça…

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Guia de instalação do kit Hop-Up avançado Silverback TAC-41

Este vídeo oficial da Silverback demonstra como instalar o kit hop-up avançado no TAC-41, desde a remoção da roda e do nub originais até à reinstalação…

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Guia de substituição da borracha hopup GBB Silverback TAC-41

Este vídeo oficial da Silverback demonstra como a borracha hopup GBB, o encaixe e o cano interno são dispostos no corpo hopup do TAC-41, mostrando depois…

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Guia de instalação do rail frontal longo Silverback TAC-41

Este vídeo oficial da Silverback demonstra como instalar o rail frontal longo na coronha de polímero do TAC-41, desde a preparação das ferragens com…

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Guia de instalação do rail frontal curto Silverback TAC-41

Este vídeo oficial da Silverback demonstra como instalar o rail frontal curto na coronha de polímero do TAC-41, desde a preparação dos ressaltos de nylon…

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Guia de utilização e desmontagem do carregador longo Silverback TAC-41

Este vídeo oficial da Silverback acompanha o carregador longo T41-0600, desde o carregamento e utilização até à desmontagem e remontagem completas. É…

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Guia de instalação do guarda-mão do Silverback TAC-41 A

Este vídeo oficial da Silverback demonstra como o guarda-mão se fixa diretamente ao chassis de alumínio do TAC-41 A. Utilize este guia quando precisar de…

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Guia de calços do hop-up do Silverback TAC-41 Sport

Este vídeo oficial da Silverback demonstra como os dois calços sob a roda de hopup do TAC-41 Sport afetam a pré-carga. Utilize este guia quando precisar…

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Guia da primeira montagem do Silverback TAC-41 Lite

Este vídeo oficial da Silverback acompanha a primeira montagem do TAC-41 L/LS parcialmente desmontado, desde a fixação da alavanca do ferrolho até à…

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Guia da rampa de alimentação e do carregador do Silverback TAC-41 P

Este vídeo oficial da Silverback acompanha o sistema de alimentação do TAC-41 P desde a inicialização da rampa, passando pelo carregamento do carregador…

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