Pistón Scorpion - TAC41 + Guía de Muelle

¡El nuevo pistón Stalker Scorpion para el TAC41!

Características clave:

• Pistón modular regulable en peso (de ~65 a 148 gramos)
• Silencia tu TAC41
• Aumenta la consistencia de julios/fps
• Frenos de aire ajustables para un ajuste fino óptimo
• Opción de recorrido corto de su TAC41 para recargas más rápidas y tiro más corto

El pistón tiene 2 airbrakes ajustables incluidos para un ajuste fino óptimo según su configuración.

• 1 airbrake corto de 3,80 mm (óptimo para upgrades 2J y 3J~ o superiores).
• 1 airbrake de 3,80 mm largo (óptimo para upgrades de 2J~ o inferiores).

Los airbrakes incluidos están diseñados para funcionar con la cabeza de cilindro TAC41 estándar. Si está utilizando la unidad de hop GBB o TAC41 Kraken, debe comprar estos airbrakes más gruesos.

El pistón tiene 2 copas de pistón incluidas para un ajuste fino óptimo según su configuración.

Se incluye una copa de julio alto (brillante) para salidas de julio más altas y una tracción de bolt más ligera.
La copa de pistón Extreme Silent TAC41/TAC41 (acabado mate) ofrece una salida de julios ligeramente inferior, pero es la mejor solución para hacer que su TAC41 sea extremadamente silencioso. Utilice lubricante para obtener resultados perfectos, recomendamos aceite de motor, grasa de silicona o similar. Como referencia, un muelle Rapax Lightpull Blue 2J+ consigue aproximadamente 2,2-2,3~ julios en un TAC41 con un cilindro Stalker TAC41 con un cilindro interior de 420 mm. El cilindro original dará menos julios. Los resultados pueden variar según el cilindro que se utilice.

Reglas de oro de la instalación

• Ponga siempre una gota de aceite o grasa de silicona en el borde de la cabeza para lograr los julios óptimos.
• Para configuraciones 2.3j, recomendamos comenzar con el airbrake corto y desenroscarlo por completo.
  Para configuraciones 2.8+, recomendamos comenzar con el airbrake corto y atornillarlo completamente.
• Siempre configure su hopup correctamente en el peso BB deseado y ajústelo para disparar directamente.
• Más julios = más corto el airbrake
• Menos julios = Más largo el airbrake
• Elija su airbrake y comience bajo, luego suba (desatorníllelo) cada vez hasta que la configuración sea silenciosa.
• Cuando comienza a perder julios, entonces sabe que está justo sobre la posición perfecta del airbrake, tiene que volver a atornillar el freno un poco, recuperar julios y tener la configuración más silenciosa.

Las buenas configuraciones necesitan airbrakes ajustables porque demasiadas partes en su rifle pueden cambiar la velocidad de aceleración del pistón. Peso de pistón, potencia del muelle, dureza de la goma, longitud del cañón, etc. También recomendamos comprar algunos spacers de guía de muelle para jugar con el peso del pistón y los julios del muelle

Incluido en este kit:

• 1x guía de resorte de acero inoxidable Stalker (con el logotipo de Stalker grabado)
• 1x Cabeza de pistón High Joule (brillante)
• 1x Cabeza de Piston Extreme Silent (acabado mate)
• 1 cabezal de pistón de aluminio.
• 1 cabeza de pistón de acero inoxidable.
• 5x pesos de aluminio
• 4x pesas de acero inoxidable
• Sear y end cap hecha de acero inoxidable (color del arcoíris)
• 2 airbrakes ajustables (largo y corto)
• 1x tuerca para bloquear la configuración del airbrake
• 10- Juntas tóricas para entre las pesas o cabeza para evitar que las pesas se aflojen.
• Anillos guía delanteros y traseros de POM

Información detallada:

El pistón Scorpion es un concepto único en el que 6 pesos forman el propio cuerpo y, como el pistón en sí está formado por estos pesos, también es posible extender el pistón con pesos adicionales (carrera corta), lo que a su vez reduce el volumen de su cilindro y la salida de julios, pero hace que la carga de su TAC41 sea mucho más corta por cada peso que agregue a costa de una salida de julios que puede compensarse con un resorte más fuerte.

El pistón viene con 9 pesos corporales que son intercambiables entre sí para configurar perfectamente su TAC41.

• 5 pesos corporales de aluminio anodizado negro, cada pieza pesa: 3 gramos
• 4 pesos corporales pulidos de acero inoxidable, cada pieza pesa: 11 gramos

Además de eso, el pistón también viene con 2 versiones de peso de cabeza.

• 1x Cabezal de aluminio anodizado negro que pesa: 7 Gramos
• 1x Cabezal de acero inoxidable pulido que pesa: 17 Gramos

La lista para las configuraciones de 6 piezas:
(El quinto peso de la sección media de acero inoxidable se vende por separado si desea utilizar las configuraciones completas de acero pesado)

• TAC41 Scorpion 62g (1 cabezal de aluminio, 5 secciones intermedias de aluminio)
• TAC41 Scorpion 76 g (1 cabezal de aluminio, 1 sección intermedia de acero, 4 secciones intermedias de aluminio)
• TAC41 Scorpion 80g (1 cabeza de acero, 5 secciones intermedias de aluminio)
• TAC41 Scorpion 89 g (1 cabeza de aluminio, 2 secciones intermedias de acero, 3 secciones intermedias de aluminio)
• TAC41 Scorpion 93 g (1 cabezal de acero, 1 sección intermedia de acero, 4 secciones intermedias de aluminio)
• TAC41 Scorpion 102 g (1 cabeza de aluminio, 3 secciones intermedias de acero, 2 secciones intermedias de aluminio)
• TAC41 Scorpion 107 g (1 cabezal de acero, 2 de sección intermedia de acero, 3 de sección intermedia de aluminio)
• TAC41 Scorpion 115 g (1 cabezal de aluminio, 4 secciones intermedias de acero, 1 sección intermedia de aluminio)
• TAC41 Scorpion 119 g (1 cabeza de acero, 3 secciones intermedias de acero, 2 secciones intermedias de aluminio)
• TAC41 Scorpion 128g (1 cabezal de aluminio, 5 secciones intermedias de acero)
• TAC41 Scorpion 133 g (1 cabezal de acero, 4 secciones intermedias de acero, 1 sección intermedia de aluminio)
• TAC41 Scorpion 145g (1 cabeza de acero, 5 secciones intermedias de acero)
  Esta configuración necesita una quinta sección media de acero inoxidable, que se vende por separado.

Ambos airbrakes se sujetan con una tuerca debajo de la copa contra la cabeza del pistón para mantenerlos en su lugar después de haberlos ajustado a su gusto. El airbrake ajustable está ahí para ajustar la velocidad del pistón al final de su movimiento para reducir el tiempo de escape de aire del cilindro y para reducir el ruido de impacto del pistón cuando golpea cabeza, una almohadilla sorbo en la cabeza aún puede ser utilizado con este pistón.

Básicamente, si le gusta un pistón plug and play o si es un experto en jugar con los pesos de su pistón, los airbrake para obtener el mejor rendimiento, entonces el Stalker Scorpion es su mejor amigo.

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