Kraken TAC-41 TDC cámara de hop-up + cabeza de cilindro - V2
*Esta versión V2 cuenta con una sección de rueda mejorada donde ahora es posible utilizar el sistema de clics con bola metálica original de Silverback.

¡Mejora tu TAC-41 con la cámara de hop-up TDC Kraken TAC-41! Una verdadera cámara de hop-up TDC que utiliza gomitas de estilo GBB (gas blowback)/VSR, el tipo de goma preferido por los tiradores de airsoft.

NOTA:
Al utilizar el hop-up original de Silverback (SBA), GBB (gas blowback) o STALKER KRAKEN, recomendamos encarecidamente también utilizar los Anillos de Guía Rojos de STALKER para asegurar que el cerrojo entre en la cámara de hop-up y en la goma de hop-up en línea recta. Esto ayuda a extender la vida útil del tope de BB, la unidad de hop-up y la goma de hop-up.
Enlace a los Anillos de Guía

Características principales:

• Unidad de hop-up TDC V2
• Alineación perfecta, imposible de instalar incorrectamente.
• Cabeza de cilindro silenciosa Kraken TAC-41 con almohadillas de goma antimpacto delanteras y traseras (obligatorio para usar con el hop-up Kraken TAC-41).
• Compatible con gomitas de estilo GBB (gas blowback)/VSR (incluye goma Stalker TAC41 Double Fin SR-hop 60°).
• Resistente a la intemperie compartimento de la protuberancia gracias a su diseño único.
• Rueda de clics compatible con el sistema émbolo de bola de clics de los hop-ups originales de Silverback (produce clics al ajustar).
• Solo compatible con cañones interiores GBB (gas blowback); se recomienda el cañón híbrido Morpheus.

El conjunto Kraken TAC-41 incluye:

• 1x Cuerpo principal del hop-up
• 1x Rueda TDC
• 1x Protuberancia TDC plana (forma cóncava sobre la goma)
• 1x Espaciador cuadrado
• 2x Diferentes juntas tóricas para la rueda del hop-up
• 1x Goma Stalker Double Fin SR-hop 60°
• 1x Cabeza de cilindro silenciosa Kraken TAC-41 (diámetro interior del nozzle ~ 4,00 mm; el freno de aire de 4,00 mm para el pistón Scorpion se vende por separado)
• Almohadillas de goma antimpacto delanteras y traseras para la cabeza de cilindro
• 1x Junta tórica para la cabeza de cilindro
• 2x Tornillos de bloqueo planos

¿Qué hace que este hop-up sea diferente y cómo funciona?

El diseño del hop-up Kraken y la cabeza de cilindro Kraken TAC-41 está optimizado para posicionar la BB perfectamente dentro de la goma de hop-up, proporcionando un efecto de hop más consistente y mejorando el alcance y la precisión.

Además, la cabeza de cilindro incluye dos almohadillas de goma que reducen el sonido del contacto entre el cilindro y la unidad de hop-up, haciendo que el TAC-41 sea ligeramente más silencioso.

El diseño de la unidad de hop-up elimina cualquier posibilidad de desalineación entre el hop-up y la goma/cañón exterior. Cuenta con dos recortes que coinciden perfectamente con las gomitas Stalker TAC41 Double Fin SR-hop.

El espaciador de cañón cuadrado y los dos tornillos de bloqueo evitan cualquier movimiento no deseado. Además, el cuerpo principal del hop-up tiene un bordo elevado debajo de la rueda para evitar que el agua entre en el compartimento de la protuberancia.

Instrucciones de instalación/Requisitos:

Se requiere un cañón interior GBB (gas blowback) para instalar el hop-up TDC Stalker Kraken TAC-41, y puede ser de cualquier longitud que necesites.

⚠️ Importante: No fuerces el cerrojo hacia adelante. Si no se puede insertar en la carcasa, puede deberse a:

• No lijar suficientemente el tornillo del kit del cerrojo (ver video de instalación).
• La cabeza de cilindro no estar completamente apretada en el cilindro.
• Las gomas de la cabeza de cilindro delantera no estar instaladas correctamente.

Pasos de instalación:

1. Desmonta tu TAC-41 siguiendo el manual de Silverback.
2. Desempaqueta la unidad de hop-up TDC Stalker TAC-41.
3. Instala el pasador de clics de bola metálica Silverback si quieres que la rueda produzca "clics" al girar, o utiliza la junta tórica incluida si prefieres un ajuste sin clics.
4. Instala la goma Stalker TAC41 Double Fin SR-hop en tu cañón interior GBB (gas blowback).
5. Desliza el cuerpo principal del hop-up sobre la goma.
6. Desliza el espaciador cuadrado sobre el cañón interior, con la flecha apuntando hacia la boca del cañón.
7. Instala los tornillos a través del cuerpo del hop-up y el espaciador del cañón para asegurar todo en su lugar (elige los tornillos correctos y no los aprietes en exceso, ya que podrías dañar el cañón de latón).
8. Inserta el conjunto cañón + hop-up en el cañón exterior, asegurándote de que los espaciadores estén correctamente posicionados.
9. Coloca la protuberancia TDC plana, asegurándote de que el lado cóncavo quede sobre la goma de hop-up.
10. Instala con cuidado la rueda del hop-up presionando la bola de clics hacia adentro y girando en sentido horario hasta que la rosca se enganche correctamente. ⚠️ No fuerces la rueda.
11. Desmonta el cilindro y reemplaza la cabeza de cilindro con la incluida cabeza de cilindro Stalker.
12. Instala una de las dos juntas tóricas alrededor de la cabeza de cilindro para asegurar un sellado adecuado (utiliza la más gruesa si la otra no sella correctamente).
13. Adjunta las almohadillas de goma antimpacto delanteras a la cabeza de cilindro (retira la cinta 3M y colócalas en las ranuras).
14. Pega la almohadilla de goma trasera en su lugar usando unas gotas de pegamento instantáneo.
15. Si el cerrojo no se cierra correctamente, retira el tornillo del mango del cerrojo original.
16. Instala el cilindro con todos sus componentes.
17. Vuelve a montar tu T