El nuevo MK3 ya está disponible y es totalmente compatible con la versión Infinity.

Nuevas características del MK3:

• Pines de posicionamiento de la tapa frontal desmontables para la nueva unidad HOP UP Infinity
• Ranura ampliada para el gearbox Infinity
• Seguirá siendo compatible con los gearboxes Systema anteriores a 2021

La versión del cilindro MK3 HAO conserva todas las ventajas del MK1.

Hemos mejorado la superficie interior tanto del pistón como del cilindro para hacerlo más liso y reducir la resistencia.

Ahora utilizamos engranajes de cremallera de mayor calidad y goma NBR.

Era el mejor; ahora es aún mejor.

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¿Cansado de perder el tornillo de índice? ¿O cansado de ajustar el riel de extrusión de aluminio débil e inestable dentro del cilindro?

Presentamos el Cilindro PTW Avanzado HAO.

Un cilindro que combina la última tecnología de HAO en:

• Cuerpo de cilindro de una sola pieza SUS303 con riel de pistón cortado por hilo EDM de precisión.
• Pistón de polímero inyectado mejorado.
• Sistema de rodamiento de rotación del muelle anti-torsión SUS303.
• Engranaje de cremallera cortado por hilo EDM S45C tratado térmicamente.
• nozzle SUS303 mejorado.
• Todos los componentes de goma NBR y juntas tóricas rediseñados y reforzados.
• BCGS (Sticker del Grupo Transportador del Cerrojo) hace que su PTW parezca más como un acero real (RS).

Conversión MPS/FPS: (calculado con BBs de 6mm 0.2g)
M90 = 296.00 FPS = 0.81J
M110 = 361.84 FPS = 1.21J
M130 = 427.63 FPS = 1.69J
M150 = 493.42 FPS = 2.25J

*Aviso: El BCGS solo es compatible con el Cilindro PTW Avanzado HAO con una ranura pre-fresada de 0.2mm de profundidad para facilitar la inserción y extracción sin dañar la pegatina.

*Aviso: Dispare suavemente los primeros 500 disparos para lograr un sellado óptimo y un rendimiento óptimo.