Scorpion Piston - TAC-41 (Ultimate Edition)

¡El pistón Stalker Scorpion TAC-41!

STALKER:
Después de diseñar las ediciones Stalker Scorpion SRS y Scorpion VSR, llegó el momento de la edición TAC-41.

El pistón Stalker Scorpion tiene un diseño extremadamente modular que se hizo desde cero en mi mesa de dibujo hace mucho tiempo. Tiene todas las opciones que la gente podría desear para su pistón. Es un concepto único donde 6 pesos forman el cuerpo en sí, y como el pistón en sí está compuesto por estos pesos, también es posible extender el pistón con pesos adicionales (carrera corta / tracción corta) que a su vez reduce el volumen de su cilindro. y salida en julios, pero se beneficia de un tirón corto y un recorrido más corto del pistón.

Lista de piezas definitiva:
1x cabeza de pistón de aluminio
5x pesos centrales de aluminio
1x cabeza de pistón de acero
4x Pesas de oro de acero
1x copa de pistón
1x freno de aire de latón
1x tuerca para freno de aire
1x guía de resorte grabada STALKER
1x anillo de guía frontal
1x anillo de guía trasero
1x Fin de búsqueda
1x kit de junta tórica

La configuración de 6 piezas permite 12 configuraciones diferentes, al extender el pistón con un peso adicional, le permite elegir entre 12 configuraciones adicionales para elegir.

Aquí hay una lista de las configuraciones de 6 piezas:

TAC41 Scorpion 62g (1x cabeza alu, 5x sección media alu)
TAC41 Scorpion 76g (1x cabeza de aluminio, 1x sección intermedia de acero, 4x sección intermedia de aluminio)
TAC41 Scorpion 80g (1x cabeza de acero, 5x sección media alu)
TAC41 Scorpion 89g (1x cabeza de aluminio, 2x sección intermedia de acero, 3x sección intermedia de aluminio)
TAC41 Scorpion 93g (1x cabeza de acero, 1x sección media de acero, 4x sección media alu)
TAC41 Scorpion 102g (1x cabeza alu, 3x sección media acero, 2x sección media alu)
TAC41 Scorpion 107g (1x cabeza de acero, 2x sección media de acero, 3x sección media alu)
TAC41 Scorpion 115g (1x cabeza alu, 4x sección media acero, 1x sección media alu)
TAC41 Scorpion 119g (1x cabeza de acero, 3x sección media acero, 2x sección media alu)
TAC41 Scorpion 128g (1x cabeza de aluminio, 5x sección media de acero)
TAC41 Scorpion 133g (1x cabeza de acero, 4x sección media acero, 1x sección media alu)
TAC41 Scorpion 145g (1x cabeza de acero, 5x sección media de acero) (Necesita 1 peso de oro adicional, se vende por separado)
Le explicaré las características de este pistón a continuación.

Las copas están hechas de goma duradera de alta calidad y han sido probadas y adaptadas para tener el mejor rendimiento con los cilindros actualmente disponibles en el mercado. Las copas de pistón están disponibles en dos versiones.

Taza negra

Lubrique la copa del pistón con aceite como aceite de motor, aceite de máquina de coser o grasa como TechT antes de usar.

Fricción de carga cero.
Sello de aire de bloque de pulgar
Mejor salida en julios.
Recarga rápida (tirón más ligero).
También se adapta a SRS Scorpion
El pistón viene con varios pesos de carrocería (según la edición del producto) que son intercambiables entre sí para configurar perfectamente su SRS.

Disponible en aluminio anodizado negro, cada pieza pesa: 7 gramos
Disponible en oro revestido, acero pulido, cada pieza pesa: 21 gramos
Además, la cabeza del pistón también está disponible en estas versiones.

Aluminio anodizado negro, cada cabeza pesa: 8 gramos
Oro revestido, acero pulido, cada cabeza pesa: 24 gramos
De esta manera puede configurar el pistón entre ~ 65 a 148 gramos, de esta manera puede configurarlo para cualquier tipo de salida de julio.
Además, el pistón viene con un freno de aire ajustable.

1x Freno de aire ajustable de latón. (Junta tórica opcional)

Este es un freno de aire de latón grueso y no ahusado. Este freno de aire es el freno de aire de trabajo más "directo", una vez que el freno de aire entra en la boquilla, el pistón inmediatamente comienza a disminuir la velocidad.

El freno de aire se sujeta con una tuerca debajo de la copa contra la cabeza del pistón para mantenerlo en su lugar después de haberlo ajustado a su gusto.

El freno de aire ajustable está ahí para ajustar la velocidad del pistón al final de su movimiento para reducir el tiempo de escape de aire del cilindro y para reducir el ruido de impacto del pistón cuando golpea la culata.

on los pesos de los pistones, el freno de aire y las copas para obtener el mejor rendimiento, entonces el Stalker Scorpion es tu mejor amigo.

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