Atelier vidéo officiel Silverback
Guide de réglage du piston à masse variable Silverback pour SRS et TAC-41
La vidéo officielle de Silverback démontre comment le piston à masse variable est assemblé, ajusté avec différentes combinaisons de contre-poids (flyweights) et installé sur un système à culasse de tirage SRS. Ce guide est utile lorsque vous devez suivre la séquence d'assemblage filmée, puis utiliser le tableau des masses et de l'énergie de Silverback sans négliger les tests de vitesse requis et les modifications de calibration.

01Aperçu basé sur la source
Ce que fait cette procédure
La vidéo commence par l'ouverture de la boîte des composants du piston à masse variable : le corps du piston, les anneaux de masse bleus et sombres ou contre-poids (flyweights), les tiges et l'outil de fin de piston. L'opérateur sélectionne ensuite les contre-poids et les empile sur le piston, ferme l'ensemble avec l'outil fourni, retire la coupelle du piston à culasse de tirage SRS, installe le piston configuré et actionne le mécanisme. Ces points de contrôle montrent la séquence physique plutôt qu'un résultat de performance.
La deuxième moitié présente le tableau Excel lié de Silverback sur l'énergie et la masse pour SRS et TAC-41, incluant des configurations d'exemple. Un exemple clairement montré est la configuration n°5, listée comme 0 acier / 3 aluminium / 64,4 grammes. Les consignes à l'écran indiquent que chaque configuration de masse nécessite un test de vitesse et que la calibration doit être répétée chaque fois que la configuration de l'airsoft change ; le tableau ne doit pas être utilisé pour extrapoler la performance.
Outils et pièces explicitement identifiés
- outil de fin de piston
- corps du piston
- anneaux de masse bleus/contre-poids
- anneaux de masse sombres/contre-poids
- tiges

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Guide de remplacement du culasse du chargeur Silverback SRS
Guide de réglage du déclencheur et du piston Silverback SRS