Atelier vidéo officiel Silverback

Guide d'installation du kit Pull-Back Silverback SRS

Cette vidéo officielle de Silverback suit l'installation d'un kit pull-back SRS depuis le premier déballage jusqu'à la démonstration de l'action terminée. Utilisez ce guide lorsque vous souhaitez une feuille de route visuelle claire de la séquence filmée, y compris quels composants d'origine sont retirés, comment les nouveaux composants pull-back sont assemblés, et comment la crosse arrière est remontée à la fin.

Guide complet Vidéo officielle
Source principale
SRS
Atelier vidéo officiel Silverback
Aperçu basé sur la source
4:18
Norme de preuve
Guide d'installation du kit Pull-Back Silverback SRS
5étape par étape
4:18Vidéo
9Outils et pièces explicitement identifiés
SRScentre de la plateforme

01Aperçu basé sur la source

Ce que fait cette procédure

Les images en vue de dessus commencent avec le SRS complet et le kit pull-back dans sa boîte. L'opérateur déballle le kit, retire la crosse arrière ou la section de la plaque de crosse, et sort les composants d'origine de la culasse et du cylindre. Les anciennes et nouvelles pièces sont ensuite placées pour comparaison avant que les composants du piston pull-back, du cylindre et de la poignée de culasse ne soient assemblés. Un maillet doux est visible pendant le démontage, mais la source n'établit pas sa taille ni aucune information de couple de serrage.

Une fois les composants pull-back assemblés, le ressort et le cylindre sont réinstallés. La crosse arrière est ensuite remontée, et l'opérateur démontre l'action terminée. La description officielle indique que le kit permet d'amorcer le ressort de la culasse en tirant vers l'arrière au lieu de pousser vers l'avant, augmente le volume d'air à 41 cc au lieu de 28 cc, et utilise des ressorts APS identifiés comme Fat Type avec un diamètre extérieur de 13 mm.

Outils et pièces explicitement identifiés

  • maillet doux
  • SRS
  • kit pull-back dans sa boîte
  • crosse arrière/section de la plaque de crosse
  • composants d'origine de la culasse/cylindre
  • composants du piston/cylindre pull-back
  • composants de la poignée de culasse
  • ressort
  • cylindre

Norme de preuve

Chaque affirmation technique ci-dessous est limitée à la description officielle de Silverback, aux sous-titres, au texte à l'écran ou à l'action visible. Les valeurs de couple non indiquées et les affirmations de compatibilité sont intentionnellement omises.

Ce que les images rendent clair

Cette explication reste fidèle à la source officielle Silverback. Les notes étendues expliquent ce qui est visible à chaque point de contrôle, tandis que les mesures, la compatibilité et les mises en garde restent limitées à ce que Silverback indique réellement.

  • La séquence et la manipulation des composants visibles sont basées sur les observations de la revue visuelle de la vidéo officielle.
  • Les points de contrôle de 56, 90, 152, 190 et 240 secondes proviennent des horodatages utiles fixes fournis.
  • Le volume d'air, les détails des ressorts et la fonction pull-back proviennent de la description officielle de la vidéo.
  • Le maillet doux est identifié uniquement comme visible pendant le démontage ; sa taille et son utilisation pour le couple de serrage ne sont pas établies.
  • Aucune piste de sous-titres officielle ou automatique en anglais ou en français n'était disponible.
SpécificationValeur de la source
Volume d'air41cc (au lieu de 28 cc)
Type de ressortRessorts APS (Fat Type, diamètre extérieur 13mm)
Fonction pull-backamorcez le ressort de la culasse en tirant vers l'arrière au lieu de pousser vers l'avant
Que change le kit pull-back Silverback ?Which tools or parts are identified for Guide d'installation du kit Pull-Back Silverback SRS?

02Source principale

Regarder le tutoriel officiel Silverback

Chaque affirmation technique ci-dessous est limitée à la description officielle de Silverback, aux sous-titres, au texte à l'écran ou à l'action visible. Les valeurs de couple non indiquées et les affirmations de compatibilité sont intentionnellement omises.

What should I watch for before Déballer le kit pull-back?Where does the official video show Remonter la crosse arrière et démontrer l'action?

03Procédure

Guide d'installation du kit Pull-Back Silverback SRS, étape par étape

SRS Le SRS complet et le kit pull-back dans sa boîte sont présentés ensemble avant le début de l'installation.
Le SRS complet et le kit pull-back dans sa boîte sont présentés ensemble avant le début de l'installation.
SRS La crosse arrière et les composants d'origine de la culasse/cylindre sont retirés du SRS.
La crosse arrière et les composants d'origine de la culasse/cylindre sont retirés du SRS.
SRS Les pièces d'origine et de remplacement sont disposées pour comparaison tandis que les composants du piston pull-back, du cylindre et de la poignée de culasse sont assemblés.
Les pièces d'origine et de remplacement sont disposées pour comparaison tandis que les composants du piston pull-back, du cylindre et de la poignée de culasse sont assemblés.
SRS L'ensemble pull-back reconstruit est suivi de la réinstallation du ressort et du cylindre.
L'ensemble pull-back reconstruit est suivi de la réinstallation du ressort et du cylindre.
01Déballer le kit pull-backLa vue de dessus montre le SRS complet à côté du kit pull-back dans sa boîte alors que l'opérateur ouvre l'emballage et en retire le contenu. Comparez les pièces du kit nouvellement exposées avec le SRS encore complet avant que les composants d'origine ne soient retirés. Une fois le kit visible et séparé de l'emballage, les images passent au retrait de la section arrière et des composants d'origine de la culasse et du cylindre. Vidéo: 00:56 ↗
02Retirer la section arrière et les composants d'origineÀ ce point de contrôle, l'opérateur retire la crosse arrière ou la section de la plaque de crosse et sort les composants d'origine de la culasse et du cylindre du SRS. Un maillet doux est visible pendant cette séquence de démontage ; la source ne spécifie pas sa taille ni aucune information de couple de serrage. Avec les composants d'origine retirés, la vue suivante place les anciennes et nouvelles pièces où elles peuvent être comparées. Vidéo: 01:30 ↗
03Comparer les pièces et assembler les composants pull-backLes anciennes et nouvelles pièces sont disposées dans la vue de dessus, offrant une comparaison visuelle directe avant que l'assemblage ne continue. L'opérateur assemble ensuite le piston pull-back et le cylindre avec les composants de la poignée de culasse. Ce point de contrôle mène à la réinstallation du ressort et du cylindre après que le nouvel ensemble pull-back ait été assemblé. Vidéo: 02:32 ↗
04Réinstaller le ressort et le cylindreUne fois que les composants du piston pull-back, du cylindre et de la poignée de culasse ont été assemblés, l'opérateur réinstalle le ressort et le cylindre. L'image doit être lue comme la transition de la disposition des composants séparés à l'ensemble interne reconstruit. Avant de continuer, le ressort et le cylindre sont visiblement de nouveau dans le SRS, préparant la crosse arrière ou la section de la plaque de crosse pour le remontage. Vidéo: 03:10 ↗
05Remonter la crosse arrière et démontrer l'actionL'opérateur remonte la crosse arrière ou la section de la plaque de crosse sur le SRS après que le ressort et le cylindre aient été réinstallés. L'action terminée est ensuite démontrée dans les images en vue de dessus, fournissant le dernier point de contrôle visuel pour la séquence d'installation. La description officielle identifie l'opération pull-back résultante comme amorçant le ressort de la culasse en tirant vers l'arrière au lieu de pousser vers l'avant. Vidéo: 04:00 ↗
Contrôles montrés ou indiqués
  • La crosse arrière ou la section de la plaque de crosse est remontée.
  • L'action terminée est démontrée.
  • Le ressort de la culasse est amorcé en tirant vers l'arrière au lieu de pousser vers l'avant.
How do I complete Déballer le kit pull-back safely?What must I check after Remonter la crosse arrière et démontrer l'action?

04FAQ

SRS questions du tutoriel

Que change le kit pull-back Silverback ?

La description officielle indique que le kit permet d'amorcer le ressort de la culasse en tirant vers l'arrière au lieu de pousser vers l'avant.

Quel volume d'air le kit installé fournit-il ?

La description officielle indique que le volume d'air est augmenté à 41 cc au lieu de 28 cc.

Quels ressorts le kit utilise-t-il ?

Il utilise des ressorts APS identifiés dans la description officielle comme Fat Type, avec un diamètre extérieur de 13 mm.

Guide complet SRSAcheter la plateforme: SRS
Que change le kit pull-back Silverback ?Quel volume d'air le kit installé fournit-il ?
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