Atelier vidéo officiel Silverback
Guide d'installation du rail avant court Silverback TAC-41
Cette vidéo officielle de Silverback démontre comment le rail avant court est fixé à la crosse en polymère du TAC-41, depuis la préparation de ses ergots en nylon jusqu'à la vérification de l'alignement avec le rail du corps. Utilisez ce guide si vous souhaitez suivre la séquence d'installation filmée et vérifier les détails de disposition du rail, de poids et d'alignement vertical définis par la source avant de passer à la suite.
01Aperçu basé sur la source
Ce que fait cette procédure
La vidéo suit une séquence d'installation compacte. Les vis et les écrous en T M-LOK sont montrés installés sur deux ergots en nylon, tandis que le tampon en caoutchouc est glissé en place dans l'orientation démontrée. Le rail court est ensuite placé contre la crosse en polymère du TAC-41 avec les deux ergots engagés, et les vis sont serrées uniformément sans couple excessif.
Au point de contrôle final, un mètre est utilisé pour vérifier le rail par rapport au rail du corps. La vis sans tête peut appuyer sur le tampon en caoutchouc pour corriger l'alignement vertical et annuler l'effet de flottabilité libre. Silverback décrit la pièce comme étant en aluminium aéronautique usiné CNC, pesant 48 grammes hors matériel, avec 95 mm de rail picatinny et deux fentes MLOK à 45 degrés. La description liste la compatibilité avec les crosses en polymère SBA-STK-31BK, SBA-STK-31FDE, SBA-STK-31OD et SBA-STK-31WG.
Outils et pièces explicitement identifiés
- mètre
Norme de preuve
Chaque affirmation technique ci-dessous est restreinte à la description officielle de Silverback, aux sous-titres, au
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Guide d’installation du rail avant long Silverback TAC-41
Silverback TAC-41 : Guide de démontage et d'utilisation du long chargeur