Cylindre Avancé MK3 SUS303 (M110) - PTW

Le nouveau MK3. Maintenant disponible et entièrement compatible avec la version Infinity !

Nouvelles caractéristiques du MK3éristiques du MK3 :

• Goupilles de positionnement de la bague avant amovibles pour le nouveau système HOP UP Infinity
• Fente élargie pour la gearbox Infinity
• Toujours compatible avec la gearbox Systema pré-2021

Le MK3, version cylindre de HAO, conserve tous les avantages du MK1.

Nous avons amélioré la surface du piston et de la paroi intérieure du cylindre pour les rendre plus lisses et réduire la résistance.

Nous utilisons désormais des engrenages en échelle de meilleure qualité et des composants en caoutchouc NBR.

C'était le meilleur, et maintenant il est encore meilleur.

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Marre de perdre la vis d'index ? Ou marre d'ajuster le rail en extrusion d'aluminium faible et instable à l'intérieur du cylindre ?

Découvrez le cylindre Advanced PTW de HAO.

Le cylindre qui combine la dernière technologie de HAO dans :

• Corps de cylindre monobloc en SUS303 avec rail de piston usiné par fil EDM de précision.
• piston amélioré avec injection de polymère.
• Système de roulement anti-torsion du ressort en SUS303.
• Engrenage en échelle en S45C usiné par fil EDM et traité thermiquement.
• nozzle amélioré en SUS303.
• Toutes les pièces en caoutchouc NBR et les joints toriques ont été redessinés et renforcés.
• Le BCGS (culasse Carrier Group Sticker) donne à votre PTW un look plus proche de celui d'un RS.

Conversion MPS/FPS : (calculé avec des BBs de 6mm 0.2g)
M90 = 296.00 FPS = 0.81J
M110 = 361.84 FPS = 1.21J
M130 = 427.63 FPS = 1.69J
M150 = 493.42 FPS = 2.25J

*Remarque : Le BCGS est uniquement compatible avec le cylindre Advanced PTW de HAO doté d'une fente pré-usinée de 0.2mm de profondeur pour une insertion/suppression facile sans endommager l'autocollant.

*Remarque : Tirer les 500 premiers coups en douceur pour obtenir un joint optimal et des performances maximales.