Le nouveau kit de piston Stalker Scorpion pour le SSG10 !

Caractéristiques principales :

• piston modulaire avec poids ajustable (de ~65 à 148 grammes)
• Réduit le bruit sur votre SSG10
• Augmente la régularité en joules/FPS
• Freins d'air ajustables avec double rainure pour joints toriques pour un réglage fin et des performances optimales
• Option course courte pour un rechargement plus rapide (au détriment de quelques joules)
• Inclut un pad de choc vert 3mm 40D pour empêcher le bruit d'impact du piston contre la tête de SSG
• Pads de choc disponibles en différentes duretés et tailles (voir produits associés)

Le piston est conçu de manière optimale pour fonctionner avec des ressorts 9mm et le guide de ressort Stalker. Il peut être utilisé avec des ressorts 7mm, mais ce n'est pas recommandé pour obtenir les meilleurs résultats.

Le piston inclut 2 freins d'air ajustables pour un réglage optimal en fonction de votre configuration.

• 1 frein d'air court (4,40 mm) — optimal pour les configurations 2J et 3J~ ou plus.
• 1 frein d'air long (4,40 mm) — optimal pour les configurations 2J~ ou moins.

Le piston nouvellement conçu dispose d'une coupe de piston légèrement modifiée pour des performances optimales dans les cylindres SSG10. Cette coupe fonctionne de 1J jusqu'à 4J+.

Règles d'or d'installation

• Appliquez toujours une goutte d'huile de silicone ou de graisse sur le bord de la coupe pour obtenir des joules optimales.
• Pour les configurations 2,3J, commencez avec le frein d'air court et dévissez-le complètement.
• Pour les configurations 2,8J+, commencez avec le frein d'air court et vissez-le complètement.
• Réglez toujours votre hop-up correctement pour le poids de BB souhaité et ajustez pour un tir droit.
• Plus de joules = frein d'air plus court
• Moins de joules = frein d'air plus long
• Choisissez votre frein d'air, commencez bas, puis dévissez progressivement jusqu'à ce que la configuration soit silencieuse.
• Quand vous commencez à perdre des joules, vous avez dépassé la position parfaite du frein d'air — revissez-le légèrement pour retrouver des joules et obtenir la configuration la plus silencieuse.

Les bonnes configurations nécessitent des freins d'air ajustables car de nombreux composants du fusil peuvent altérer la vitesse d'accélération du piston : poids de la détente, puissance du ressort, dureté de l'alésage du cylindre, longueur du cylindre, poids du piston, etc. Nous recommandons également d'acheter des entretoises de guide de ressort supplémentaires pour expérimenter avec le poids du piston et les joules du ressort.

Le kit comprend :

• 1x guide de ressort Stalker Scorpion 9mm (avec logo Stalker gravé)
• 1x pad de choc vert 3mm 40D (tête de cylindre non incluse)
• 1x coupe de piston (fonctionne uniquement avec les cylindres SSG10)
• 1x tête de piston en aluminium
• 1x corps de piston en acier inoxydable
• 5x poids en aluminium
• 4x poids en acier inoxydable
• 1x bouchon de fin en acier inoxydable (15g)
• 2x freins d'air ajustables (long et court)
• 1x écrou de blocage pour sécuriser le réglage du frein d'air
• 10x joints toriques pour entre les poids ou la crosse pour empêcher le desserrage des poids lors de l'utilisation
• 2x anneaux de guidage avant et arrière en POM (spécifiquement pour les spécifications SSG10)

Détails :

Le piston Scorpion est un concept unique où six poids forment le corps du piston lui-même. Puisque le piston est composé de ces poids, vous pouvez l'étendre avec des poids supplémentaires (course courte), réduisant le volume du cylindre et la puissance en joules, mais augmentant la vitesse de rechargement. Le...