Fusil à verrou TAC-41L, châssis Lite et crosse Lite, version Sport, Vert

Silverback TAC-41 LITE SPORT

Dominez le terrain avec le TAC-41 LITE SPORT de Silverback. Ce modèle offre une combinaison unique de précision, de puissance et de légèreté, ce qui en fait le choix idéal pour les joueurs de tous niveaux. Son design entièrement bimanuel permet une manipulation aisée, tandis que sa construction robuste garantit une durabilité exceptionnelle.

Caractéristiques principales :

• Longueur : 91,6 cm
• Poids minimum : 2,08 kg (chargeur inclus)
• Design entièrement bimanuel (manche de culasse, loquet magnétique, sécurité, hop-up...)
• Construction en nylon renforcé de fibres de verre
• Fixation de crosse Picatinny
• 3 fentes M-LOK de chaque côté
• 2 fentes M-LOK en dessous
• 2 points d'attache pour sangle QD, position centrale (points QD arrière en option, SBA-STK-39)

Châssis :

• Châssis en aluminium CNC série 6000
• Bagues coulissantes en POM
• Rail Picatinny surélevé pour les utilisateurs portant des masques

Canon :

• Canon extérieur conique en aluminium
• Longueur du canon intérieur : 330 mm, type AEG en laiton 6,05 mm
• Canon à changement rapide (verrouillage baïonnette + serrage du châssis)
• Canon extérieur fileté M24x1 (compatible avec tout dispositif de bouche M24x1)
• 3 entretoises de canon

Chargeur/Système d'alimentation :

• Capacité du chargeur : 48 billes
• Capacité du tampon de rampe d'alimentation : 20 billes
• Bouton de dégagement rapide à l'intérieur du logement du chargeur pour vidanger le tube d'alimentation
• Loquet de chargeur en acier de style AK

Culasse :

• Volume efficace de la culasse : 41 cc
• Cylindre en acier inoxydable avec revêtement PVD (dépôt physique en phase de nitrure d'aluminium et de titane)
• Bouchon arrière en acier inoxydable (amovible à l'aide de l'outil intégré au bouton de réglage de la crosse)
• Piston en acier SRS avec extrémité de détente de piston dédiée à 90°
• Tige de ressort en acier inoxydable avec roulement à butée
• Compatible avec les ressorts APS de 13 mm (ressort original de 75 Newton, énergie initiale en bouche d'environ 1,5 J avec des billes de 0,20 g, réglage hop minimum). Attention : Non compatible avec le SBA-SPR-08 (ressort de 95 Newton)
• Système de ressort à changement rapide
• Poids de la culasse : 474 grammes

Détente :

• Détente de piston en acier inoxydable
• Butée de tige de ressort en acier inoxydable
• Boîtier de détente en acier inoxydable
• Sécurité en acier
• Détente de piston à 90° glissant sur 2 roulements à billes
• Réglage de la course avant
• Réglage à deux temps

Chambre du Hop-up :

• Corps en polycarbonate
• Conception TDC utilisable quelle que soit la lunette utilisée
• 50 positions indexées (par incréments de 15 µm)
• Compatible avec les durites de hop-up AEG
• Durite de hop-up AEG à 60°
• Système anti-double alimentation

Accessoires inclus :

• Chargeur Mid-Cap de 48 billes
• Outil de réglage du hop-up