Amélioration pour SRS 22" (2,8 Joules)

L’ensemble d’amélioration transforme votre SRS en une véritable bête de précision. Cette AME. Cet ensemble d'amélioration rend votre SRS plus précis, constant et silencieux ! Chargez vos chargeurs et dominez le terrain comme jamais auparavant.

Le colis comprend les améliorations suivantes :

• Kraken SRS Ultimate Edition
• STALKER Scorpion piston - SRS (Ultimate Edition)
• canon interne hybride "Morpheus" Dual Bore (510 mm)
• Joint de hop-up Kraken SRS Concave 70° (Gen 2)
• cylindre léger en Téflon pour SRS A1 / A2
• écusson du logo officiel STALKER
• Silencieux factice en carbone, court, 24mm CW

Nous sommes fermement convaincus que les ressorts Rapax sont les meilleurs du marché. Les résultats obtenus avec ces améliorations de ressort et les composants Stalker sont exceptionnels.

• Ressort Rapax 2.8 J – conçu pour SRS/TAC41/SSG/VSR (Espaces inclus si nécessaire)

*Remarque : cette remise sur l'ensemble d'amélioration n'est disponible que lorsque tous les produits sont en crosse. Cliquez sur « ajouter au panier » ; si tous les produits sont visibles, vous pouvez acheter cet ensemble avec la remise mentionnée. Si les produits ne sont pas ajoutés à votre panier, vous verrez une page blanche, ce qui signifie qu'un de ces produits n'est pas disponible.*

Descriptions des produits :

Chambre de hop-up Kraken

• Configuration facile pour les joueurs professionnels et débutants (changement du joint en ~2 minutes)
• Système d'auto-alignement à 100 % pour une configuration parfaitement alignée à chaque fois

• Aligné et scellé à 100 % avec les joints de hop-up Kraken.
• Roue de réglage dentée pour un ajustement facile.
• Roue de réglage guidée par joint torique (O-ring).
• Vis de came en acier sur mesure
• Gravure au laser blanche des lettres et marquages
• Joint torique (O-ring) avant pour empêcher la chute des BB.

• Conception modulaire de la chambre pour s'adapter à la plupart des joints de type VSR, aux canon internes bridés et non bridés, et aux embouts.

• Section de came modulaire, permettant l'interchangeabilité entre les cames S1, S2 et S3.
• Fente en V pour la vis externe supérieure du canon sur le SRS A1.
• Fente en V pour la vis externe inférieure du canon sur le SRS A2.
• Découpes latérales sur le corps pour les futurs produits STALKER.

• Configuration rapide pour faciliter le changement de canon interne ou de joint de hop-up, ainsi que le nettoyage du canon interne.

piston Scorpion SRS

Le piston Scorpion de Stalker présente un design extrêmement modulaire, développé à partir de zéro sur mon plan de travail il y a longtemps. Il offre toutes les options que les joueurs pourraient souhaiter pour leur piston SRS. C'est un concept unique dans lequel 6 poids forment le corps même du piston. Puisque le piston est construit à partir de ces poids, il est également possible de l'allonger avec des poids supplémentaires (court-cyclage), ce qui réduit à son tour le volume du cylindre et les joules.

Canon interne Morpheus 510MM

Le canon interne hybride Morpheus est fabriqué en acier inoxydable SUS304 hautement durable et présente une couronne conique (Dualbore) pour améliorer la portée et la précision.

Nous utilisons l'acier sans soudure SUS304, plus durable et résistant, car nous voulions relever le standard. La plupart des marques utilisent l'acier SUS303 car il est plus facile à usiner. La résistance à la corrosion de l'acier inoxydable SUS303 est réduite en raison de sa composition, car il est spécialisé pour l'usinage. L'acier SUS304 que nous utilisons est plus difficile à usiner mais beaucoup plus durable et offre une excellente résistance à la corrosion.

Cylindre en Téflon

Ce cylindre est une version revêtue de Téflon d'un cylindre standard. Le traitement de revêtement interne est un processus à froid, permettant au cylindre de conserver sa forme droite, ce qui n'est souvent pas le cas avec les cylindres traités thermiquement. Le cylindre comporte également un revêtement interne spécial qui assure un transfert d'énergie amélioré avec les pistons, ce qui peut augmenter la sortie de joules si votre piston possède un godet de taille appropriée.

Ce cylindre est entièrement compatible avec les corps Silverback SRS A1 et A2.

Le filetage de ce cylindre fonctionne avec les poignées de culasse A1 et A2.

Ce cylindre est compatible avec divers pistons après-vente.

Rapax 2.8J

Galvanisé pour prévenir l'oxydation, réduire les frottements et offrir une durée de vie prolongée par rapport aux autres ressorts.

*La boîte est uniquement à des fins promotionnelles et n'est pas incluse*

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