Het bovenaanzicht begint met de volledige SRS en de verpakte pull-back kit. De operator pakt de kit uit, verwijdert de achterste kolf of boutsectie en haalt de originele grendel- en cilinderonderdelen eruit. De oude en nieuwe onderdelen worden vervolgens neergelegd voor vergelijking voordat de pull-back zuiger, cilinder en grendelhendel-onderdelen worden gemonteerd. Een zachte hamer is zichtbaar tijdens de demontage, maar de bron legt zijn grootte of eventuele koppelgegevens niet vast.

Zodra de pull-back onderdelen zijn gemonteerd, worden de veer en cilinder opnieuw geïnstalleerd. Vervolgens wordt de achterste kolf teruggeplaatst en demonstreert de operator de voltooide werking. De officiële beschrijving stelt dat de kit het mogelijk maakt om de grendelveer te spannen door naar achteren te trekken in plaats van naar voren te duwen, het luchtvolume verhoogt tot 41cc in plaats van 28 cc en APS-veeren gebruikt die als Fat Type worden geïdentificeerd met een buitendiameter van 13mm.