De video begint met het voorbereiden van de railhardware rondom vier nylon-lugs: schroeven en M-LOK T-moeren worden geplaatst, terwijl de rubberen uitlijningsblokken in de getoonde oriëntatie worden ingebracht. De lange rail wordt vervolgens tegen de laterale M-LOK-gaten van de TAC-41 kolf van polymeer gelegd. Alle vier de lugs sluiten zich aan bij de gaten, en de bevestigingsmiddelen worden gelijkmatig aangedraaid voordat de uitlijning met een liniaal wordt gecontroleerd ten opzichte van de rail aan het lichaam.

De officiële omschrijving definieert de rail als CNC-vliegtuwaluminium, met een gewicht van 155 gram exclusief hardware. Het biedt 295 mm picatinny rail die is uitgelijnd met de rail aan het lichaam en acht M-LOK-gaten van 45 graden, vier aan elke kant. Het rubberen blok, dat door een zetschroef wordt geduwd, past de verticale uitlijning aan en annuleert het free-float-effect; Silverback suggereert om een bipod te monteren op de driepootbeugel wanneer dat accessoire wordt gebruikt. De rail moet worden verwijderd vóór een wissel van de buitenste loop.