Workshop oficial em vídeo · 5:12
Desmontagem rápida da Silverback VKS
A desmontagem oficial completa em campo: corpo, recetor, sistema de mola, cilindro, remoção do cano com chave Allen de 5 mm e remontagem com 4 Nm.
Antes de começar
Factos e ferramentas essenciais
| Especificação | Valor oficial |
|---|---|
| Desmontagem adicional do cano | Chave Allen de 5 mm |
| Bloqueio do cano | Pino de 6 mm |
| Braçadeiras do cano | 4 Nm |
| Orientação do nub | Lado côncavo virado para a bucking |
| Pinos do corpo | Longo à frente, curto atrás; à mão |
Ferramentas
- Punção de pinos VKS
- Chave Allen de 5 mm
- Chave dinamométrica capaz de 4 Nm
- Proteção ocular
Fonte principal
Veja o tutorial oficial da Silverback
Este guia segue as legendas e as imagens oficiais. Use o vídeo para a posição das mãos e o texto para medições, orientação e verificações.
Etapas do procedimento
Procedimento
Passo a passo
Remover as peças externas
Remova o carregador, desaperte o silenciador, extraia os dois pinos, deslize o guarda-mão para trás e remova-o, e depois remova a coronha.
Separar o receptor
Deslize o receptor da tampa superior, depois remova a tampa de proteção e o pequeno ressalto do hop-up.
Controlar o sistema de mola
Segure o guia da mola e remova o seu batente. O guia e a mola serão ejetados com força. Remova o cilindro e o êmbolo assim que a mola estiver controlada.
Remover o cano, se necessário
Para uma desmontagem mais profunda, use uma chave Allen de 5 mm para afrouxar as quatro braçadeiras do receptor, extraia o pino de bloqueio do cano de 6 mm e retire o cano.
Reinstalar e alinhar o cano
Deslize o cano para dentro do receptor e certifique-se de que a unidade de hop engata no tubo de alimentação. Recoloque o pino de bloqueio e aperte as quatro braçadeiras a 4 Nm.
Instalar o cilindro, a mola e o guia
Pressione o gatilho para engatar o cilindro e o êmbolo. Insira a mola e o guia; com molas fortes, use um punção para empurrar o guia e puxe o gatilho para que ele assente profundamente.
Bloquear o guia da mola
Deslize o batente totalmente para a orientação mostrada no vídeo oficial e confirme que ele prende o guia com segurança.
Recolocar a tampa e o ressalto
Instale a tampa de proteção e deslize o ressalto para a posição com o lado côncavo virado para a borracha do hop-up.
Unir o receptor e a tampa superior
Coloque a tampa superior numa superfície plana e deslize o receptor para dentro. Mantenha a alavanca de armar para a frente e certifique-se de que a haste de operação engata no ferrolho.
Instalar a coronha e o guarda-mão
Vire o conjunto ao contrário, encaixe a coronha com o seletor em FOGO, engate o guarda-mato e a empunhadura, alinhe os orifícios dos pinos e instale o guarda-mão.
Inserir os pinos sem martelo
Pino longo à frente, pino curto atrás. Pressione ambos com a mão; aperte a coronha ao inserir o pino traseiro.
Finalizar e testar o funcionamento
Insira o carregador pela parte traseira antes de o rodar para cima, reinstale o silenciador e realize verificações de gatilho, seletor e alimentação sem munição.
Verificações críticas
- Controle o guia da mola antes de libertar o bloqueio.
- Use uma chave Allen de 5 mm e identifique o pino de fixação de 6 mm.
- A unidade hop deve engatar o tubo de alimentação.
- O binário de aperto é de 4 Nm.
- O nub côncavo voltado para a bucking; pinos apenas à mão.
FAQ
Perguntas frequentes
Preciso de uma ferramenta para a desmontagem básica do VKS?
A carcaça e o receptor usam o punção de pinos fornecido. Uma chave Allen de 5 mm é necessária apenas ao continuar para a remoção do cano.
Que binário é usado quando o cano é reinstalado?
Aperte os quatro parafusos de fixação do receptor a 4 Nm após instalar o pino de fixação.
Qual pino do corpo vai onde?
O pino longo fica na frente e o pino curto na traseira. Ambos devem ser pressionados à mão.
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