Das Video folgt einer kompakten Montagesequenz. Die Schrauben und M-LOK-T-Muttern werden als installiert auf zwei Nylon-Laschen gezeigt, während der Gummipuffer in der demonstrierten Orientierung eingesetzt wird. Die kurze Schiene wird dann gegen den TAC-41 Polymer-Schaft gelegt, wobei beide Laschen eingreifen, und die Schrauben werden gleichmäßig ohne übermäßiges Drehmoment angezogen.

Am letzten Kontrollpunkt wird ein Lineal verwendet, um die Schiene gegenüber der Gehäuse-Schiene zu prüfen. Die Reibschraube kann den Gummipuffer drücken, um die vertikale Ausrichtung zu korrigieren und den Free-Float-Effekt auszugleichen. Silverback beschreibt das Teil als Aluminium in CNC-Flugzeugqualität, wiegt 48 Gramm (ohne Befestigungsmaterial) und verfügt über 95 mm Picatinny-Schiene und zwei 45-Grad-MLOK-Schlitz. Die Beschreibung listet Kompatibilität mit den Polymer-Schäften SBA-STK-31BK, SBA-STK-31FDE, SBA-STK-31OD und SBA-STK-31WG.