Dieser Kolbenkopf weist folgende Merkmale auf: - Viton-O-Ring mit belüftetem Design. - Kein Airbrake, mit kurzen, mittleren und langen Airbrake-Optionen (für 4,00 mm Innendüse - für Original-SRS- und TAC-41-Schaft - POM-Kolbenring - NBR-80°-Ringdämpfer - CNC-Edelstahlkonstruktion für zusätzliche Kolbenmasse (von 30,2 bis 31,7 Gramm, statt 7,6 Gramm für den Original-Kolbenkopf) Ein Airbrake unterbricht den Luftstrom, bevor der Kolben den Boden des Zylinders erreicht, wodurch ein Luftkissen entsteht, das den Aufpralllärm reduziert, möglicherweise auf Kosten der Mündungsenergie. Kompatibel mit: - Original-SRS-Kolben (SBA-BPS-13) - Original-TAC-41-Kolben (SBA-BPS-30) - Variable-Masse-Kolben für SRS (SBA-BPS-18) - Variable-Masse-Kolben für TAC-41 (SBA-BPS-31) - Stahl-Variable-Masse-Kolbenkörper (SBA-BPS-33)