Novedades
Guía de instalación del cabezal de pistón avanzado Silverback
Este vídeo oficial de Silverback demuestra la instalación de un cabezal de pistón avanzado en la plataforma SRS / TAC-41, incluida la retirada del cabezal original, el aflojado asistido por calor, el apriete con un pasador de 6 mm y una llave plana de 12 mm, y el ajuste posterior del freno de aire. Utiliza esta guía cuando necesites seguir la secuencia visual del vídeo o confirmar qué versión del cabezal de pistón corresponde a la disposición del cabezal del cilindro y del hop-up.
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Guía de montaje completo del Silverback TAC-41 P
Este vídeo oficial de taller de Silverback sigue el TAC-41 P desde sus componentes individuales hasta el montaje completo. Resulta útil cuando necesitas una visión general de toda la secuencia, desde el pistón y el cerrojo hasta el cajón de mecanismos, la culata, el cargador y la comprobación funcional final, manteniendo separados los trabajos específicos de ajuste en los tutoriales correspondientes enlazados por Silverback.
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Guía de ajuste del gatillo Silverback TAC-41
Este vídeo oficial de Silverback demuestra cómo los ajustes de precarga y recorrido del gatillo del TAC-41 modifican su configuración. Utiliza esta guía para seguir la secuencia de ajuste del vídeo y comparar la rampa de alimentación vacía, el cargador desacoplado, la herramienta de ajuste y la sensación del gatillo en cada punto de comprobación.
Guía de sustitución de la goma de hopup del Silverback TAC-41
Este vídeo oficial de Silverback demuestra cómo sustituir la goma de hopup de un TAC-41 utilizando un hopup original de tipo AEG. La guía resulta útil para revisar la secuencia visual completa, desde las marcas de la goma y el cañón interno hasta el desmontaje del hop-up y la alineación final de la cámara, el cañón externo y la rueda de ajuste.
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Guía de ergonomía de la culata Silverback TAC-41 P
Este vídeo oficial de Silverback demuestra cómo se ajusta la culata de polímero TAC-41 P para adaptar su ergonomía, desde el pomo del apoyo de mejilla hasta la cantonera y la disposición de los espaciadores. Utiliza esta guía cuando necesites seguir la secuencia visual del vídeo o confirmar qué rango de espaciadores y qué tornillos corresponden a la configuración estándar y al kit adicional.
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Guía de cambio de muelle del Silverback TAC-41
El vídeo oficial de Silverback «TAC-41 - Spring Swap» muestra la secuencia de cambio del muelle, desde la apertura del conjunto del cilindro hasta la colocación del muelle de repuesto y el cierre completo del conjunto. Esta guía resulta útil cuando necesitas seguir los mismos puntos de comprobación visuales, comparar la orientación del tope de la guía del muelle y tener presente la limitación de compatibilidad oficial antes de seleccionar un muelle.
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Guía de cambio de cañón del Silverback TAC-41
El vídeo oficial de Silverback «TAC-41 - Barrel Swap» muestra el cambio completo del cañón exterior original cónico de 510 mm por el cañón opcional de 330 mm, estriado y mecanizado por CNC. Esta guía resulta útil cuando necesitas seguir la secuencia de puntos de comprobación del vídeo: aflojar los tornillos de la culata desde el morro hacia el cerrojo, retirar el cañón original, invertir la operación con el repuesto y terminar apretando a 4 Nm.
Guía de desmontaje del cargador corto del Silverback TAC-41
Este vídeo oficial de Silverback muestra el desmontaje y el montaje del cargador corto del TAC-41, identificado como T41-1000. Resulta útil cuando necesitas seguir las piezas internas del cargador desde la fase de apertura cuidadosa hasta la extracción, disposición y reconstrucción en orden inverso, incluido el pasador rígido de 4 mm que se muestra guiando el muelle durante el montaje.
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Guía de conversión derecha/izquierda del Silverback TAC-41
Este vídeo oficial de Silverback muestra cómo convertir un TAC-41 entre el funcionamiento para diestros y para zurdos. Utiliza esta guía para seguir el vídeo y comparar el cerrojo, el pasador de posicionamiento, los elementos de fijación, el cajón de mecanismos y las piezas del lado de la culata en cada punto de comprobación visual, especialmente cuando el TAC-41 tiene un conjunto de cerrojo de acero o es un modelo Sport.
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