La séquence commence avec l'outil Allen de 2,5 mm rangé dans la crosse, ou une clé hexagonale équivalente de 2,5 mm, alors que le rail de chargement est vide et que le chargeur est désengagé. Le premier ajustement concerne la précharge de la détente. Les images instruisent l'utilisateur de retirer au moins un tour complet, correspondant à un engagement de 0,5 mm entre le piston et le cran de détente, et notent qu'une pression plus lourde sur la détente est plus sûre.

La vidéo passe ensuite à la course de la détente. Le desserrage de cet ajustement modifie la configuration monoétape originale vers une sensation bi-étape. L'avertissement officiel de Silverback est central pour toute la procédure : utiliser les ajustements de la détente au maximum peut créer des problèmes de sécurité et des problèmes de tir accidentel, donc les instructions énoncées doivent être respectées.