Kraken TAC-41 TDC Chambre de hop-up + Tête de cylindre - V2
*Cette version V2 dispose d'une section de molette améliorée où il est désormais possible d'utiliser le système de clic à bille métallique d'origine Silverback.

Améliorez votre TAC-41 avec la chambre de hop-up Kraken TAC-41 TDC ! Une véritable chambre de hop-up TDC qui utilise des joints de hop-up de type GBB (gas blowback)/VSR, le type de joint préféré pour les snipers airsoft.

NOTE :
Lors de l'utilisation du hop-up d'origine Silverback (SBA), GBB (gas blowback) ou STALKER KRAKEN, nous recommandons fortement d'utiliser également leSTALKER Anneaux de guidage rougespour que la culasse entre bien droite dans le hop-up et le joint de hop-up. Cela aide à prolonger la durée de vie du stop BB, du bloc hop-up et du joint de hop-up.
Lien vers les Anneaux de guidage

Caractéristiques clés :

• Unité hop-up TDC V2
• Parfaitement aligné, impossible à installer incorrectement.
• Kraken TAC-41 Tête de cylindre silencieuseavec des tampons en caoutchouc anti-chocs avant et arrière (obligatoire pour une utilisation avec le hop-up Kraken TAC-41).
• Compatible avecJoints de hop-up de type GBB (gas blowback)/VSR(comprendStalker TAC41 Double Fin SR-hop 60° bucking).
• Résistant aux intempériescompartiment du nub grâce à son design unique.
• Molette à cliquetcompatible avec lePlunger à bille avec cliquetsystème des hop-up d'origine Silverback (produit des clics lors du réglage).
• Compatible uniquement avec les canons internes GBB (gas blowback); leMorpheus Hybrid Canonest recommandé.

Le set Kraken TAC-41 comprend :

• 1x Corps principal de hop-up
• 1x Molette TDC
• 1x nub TDC plat (forme concave sur le bucking)
• 1x Entretoise carrée
• 2x Différents joints toriques pour la molette de hop-up
• 1x Stalker Double Ailette SR-hop 60° bucking
• 1x Kraken TAC-41 Silent tête de cylindre (diamètre interne du nozzle ~ 4,00 mm ; leFrein d'air de 4,00 mm pour le piston Scorpion vendu séparément)
• Patins en caoutchouc anti-chocs avant et arrière pour la tête de cylindre
• 1x joint torique pour la tête de cylindre
• 2x Vis plates à frein

Ce qui rend ce hop-up différent et comment il fonctionne ?

Le design duhop-up Kraken et tête de cylindre Kraken TAC-41est optimisé pour positionner le BB parfaitement dans le joint de hop-up, offrant uneffet hop plus régulieret améliorantportée et précision.

De plus, la tête de cylindre comprenddeux patins en caoutchouccelaréduire le bruit de contact entre le cylindre et le bloc hop-up, rendant le TAC-41 légèrement plus silencieux.

La conception de l'unité hop-upélimine toute possibilité de mauvais alignemententre le hop-up et le bucking/canon externe. Il est équipédeux découpesqui correspondent parfaitement auStalker TAC41 Double Ailette SR-hopbuckings.

Leentretoise carrée de canon et les deux vis de verrouillageempêcher tout mouvement indésirable. De plus, le corps principal du hop-up possède unRebord surélevé sous la molettepour empêcher l'eau d'entrer dans le compartiment du nub.

Instructions/Exigences d'installation :

Un canon interne GBB (gas blowback) est requispour installer le hop-up Stalker Kraken TAC-41 TDC, et il peut être de la longueur que vous souhaitez.

⚠️ Important :Ne forcez pas la culasse vers l'avant. Si elle ne peut pas être insérée dans le boîtier, cela peut être dû à :

• Ne pas avoir suffisamment poncé la vis du kit de culasse (voir la vidéo d'installation).
• La tête de cylindre n'étant pas complètement vissée dans le cylindre.
• Les joints de la tête de cylindre avant n'étant pas installés correctement.

Étapes d'installation :

1. Démontez votre TAC-41 en suivant le manuel Silverback.
2. Déballez l'unité hop-up Stalker TAC-41 TDC.
3. Installez leGoupille de cliquet à bille en métal Silverbacksi vous souhaitez que la molette produise des « clics » lors de la rotation, ou utilisez le joint torique inclus si vous préférez un réglage sans clic.
4. Installer leStalker TAC41 Bucking SR-hop à double ailettesur votre canon interne GBB (gas blowback).
5. Faites glisser lecorps hop-up principalau-dessus du bucking.
6. Faites glisser leentretoise carréesur le canon interne, avec la flèche pointant vers la bouche.
7. Installez les vis à travers le corps du hop-up et l'entretoise du canon pour tout maintenir en place (choisissez les vis correctes etNe pas serrer excessivement, car vous risquez d'endommager le canon en laiton).
8. Insérez leensemble canon + hop-updans le canon externe, en veillant à ce que les entretoises soient correctement positionnées.
9. Placez letéton TDC plat, en veillant à ce que le côté concave repose sur le joint de hop-up.
10. Installez soigneusement la molette hop-up en enfonçant la bille à clic vers l'intérieur et en tournant dans le sens horaire jusqu'à ce que le filetage s'engage correctement.⚠️ Ne forcez pas la molette.
11. Démonter le cylindre et remplacer la tête de cylindre par celleStalker tête de cylindre.
12. Installez l'un desdeux joints toriquesautour de la tête de cylindre pour assurer une bonne étanchéité (utilisez la plus épaisse si l'autre ne s'étanchéifie pas correctement).
13. Fixez letampons en caoutchouc anti-choc avantà la tête de cylindre (retirez le ruban 3M et placez-les dans les rainures).
14. Collez le tampon en caoutchouc arrière en place à l'aide de quelques gouttes de super glue.
15. Si la culasse ne se ferme pas correctement, retirez la vis de la poignée de culasse d'origine.
16. Installez le cylindre avec tous ses composants.
17. Remontez votre TAC-41 en suivant le manuel Silverback.
18. Réglage du hop-up :Tournez la molettedans le sens horaire pour augmenter l'effet hopoudans le sens antihoraire pour le diminuer.

✅ Prêt à jouer !

À propos de Stalker

Après le succès duSRS Kraken hop-up, Stalkerdécidé de développer également une chambre de hop-up pour leSilverback TAC-41.

Ce design est une autre création parStalker, qui, en tant quearmurier certifié, joueur d'airsoft et fan de la gamme Silverback, développe des produits qui sontfacile à installer, facile à régler et très efficace sur le terrain.