Video tutorial ufficiale · 2:14
Sostituzione del gommino hop-up e della canna interna MDR-X
Dopo aver rimosso il gruppo canna, sostituire il gommino flat-hop di tipo AEG e/o la canna interna.
Prima di iniziare
Sicurezza, attrezzi e compatibilità
Utensili
- Occhiali protettivi
- Utensili manuali adeguati
- Cronografo, quando necessario
Fonte primaria
Tutorial ufficiale Silverback
Fotogrammi della procedura
Procedura
Passo dopo passo
Rimuovere il gruppo canna seguendo il video ufficiale dedicato
Rispettare l’orientamento mostrato nel fotogramma e nel video ufficiale, senza forzare i componenti.
Aprire il gruppo hop-up
Rispettare l’orientamento mostrato nel fotogramma e nel video ufficiale, senza forzare i componenti.
Montare il gommino e/o la canna interna verificandone il corretto allineamento
Rispettare l’orientamento mostrato nel fotogramma e nel video ufficiale, senza forzare i componenti.
Rimontare, regolare l’hop-up e verificare al cronografo
Prima dell’uso, eseguire una prova di funzionamento in condizioni di sicurezza e misurare l’energia al cronografo con i pallini BB effettivamente utilizzati.
Controlli critici
- Batteria scollegata e occhiali protettivi indossati.
- Componenti montati senza forzature e limiti di coppia ufficiali rispettati.
- Prova di funzionamento in sicurezza, controllo al cronografo e rispetto dei limiti locali.
Domande frequenti
Domande frequenti
Quali gommini sono indicati?
La descrizione ufficiale indica gommini flat-hop AEG da 50°, 60°, 70° e 80°.
La procedura vale direttamente anche per la V3?
Non bisogna darlo per scontato: prima dello smontaggio, verificare la documentazione e i riferimenti specifici della V3.
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Silverback Rimozione della canna MDR-X
Silverback Sostituzione del nub alto MDR-X