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Smontaggio da campo e rimontaggio della Silverback VKS: sicura della guida molla, rimozione della canna da 5 mm, perno di bloccaggio da 6 mm, morsetti da 4 Nm e ordine corretto dei perni.

Configura la copertura della finestra di espulsione della Silverback VKS per mantenerla chiusa: orientamento della tacca, innesto del collegamento dell'otturatore, ordine dei perni e controllo finale.

Selezionare e installare il Silverback VKS 0, +250 µm o +500 µm hop nub con il corretto orientamento concavo e controlli anti-inceppamento.

Cambia in sicurezza la molla principale del Silverback VKS: controlla la guida molla, usa il grilletto per posizionarla ed esegui il cronografo dopo il riassemblaggio.

Smonta, pulisci e riassembla il caricatore Silverback VKS da 63 BB con un perno da 5 mm, un cacciavite piatto e un test finale di rilascio del seguipallini.

Regola il dente di arresto del pistone del VKS per un aggancio affidabile e un peso del grilletto sicuro: gioco iniziale, regolazione fine di due giri e verifiche complete della sicura.

Installa una canna esterna SRS con hop FAST su una Silverback VKS, rimonta il perno di blocco a 4 Nm e sostituisci la rotella hop esterna con il copertura fornita.

Converti l'operazione dell'otturatore della Silverback VKS da destra a sinistra con la sequenza visiva ufficiale, il riferimento della maniglia compatibile e i controlli finali di funzionamento.

Estendi e stabilizza una canna interna Silverback VKS con i limiti ufficiali di 467/571 mm, coppia del ricevitore 4 Nm, posizioni degli O-ring, orientamento hop-up e assemblaggio del silenziatore.