Cilindro Avanzato MK3 SUS303 (M150) - PTW

Il nuovo MK3. è ora disponibile, sarà totalmente compatibile con la versione di Infinity!

Nuova caratteristica del MK3.:

• Perni di posizionamento del tappo frontale estraibili per la nuova unità HOP UP di Infinity
• Slitta ampliata per il gearbox Infinity
• Compatibile con il sistema gearbox precedente al 2021

La versione del cilindro HAO MK3 conserva tutti i vantaggi del MK1.

Abbiamo migliorato la superficie della parete interna del pistone e del cilindro per renderla più liscia e con minore resistenza.

E ora utilizziamo ingranaggi a scala di qualità superiore e gomme NBR.

Era il meglio e ora è migliore.

--------------------------------------------

Stanco di perdere la vite di indicizzazione? o stanco di regolare la slitta di estrusione in alluminio debole e traballante all'interno del cilindro?

Presentiamo il cilindro PTW avanzato di HAO.

Il cilindro che ha combinato l'ultima tecnologia di HAO in:

• Corpo del cilindro SUS303 in un pezzo con slitta del pistone tagliata con precisione EDM.
• Pistone in polimero migliorato iniettato.
• Sistema di cuscinetto di rotazione a molla antitorsione SUS303.
• Ingranaggio a scala tagliato con filo EDM trattato termicamente S45C.
• Boquilla migliorata SUS303.
• Tutti riprogettati e rinforzati con gomme NBR, guarnizioni o-ring.
• BCGS (Bolt Carrier Group Sticker) rende il tuo PTW più simile a RS.

Conversione MPS/FPS: (calcolato con 6mm 0.2 BBs)
M90 = 296,00FPS = 0,81J
M110= 361,84 FPS = 1,21 J
M130= 427,63 FPS = 1,69 J
M150= 493,42 FPS = 2,25 J

*Avviso: BCGS è compatibile solo con il cilindro PTW avanzato di HAO con una slitta di profondità di 0,2 mm fresata per facilitare l'inserimento/rimozione senza danneggiare l'adesivo.

*Avviso: spara le prime 500 pallottole dolcemente per ottenere la migliore occlusione e prestazioni.