Il nuovo pistone Scorpion Stalker per il TAC41!

Caratteristiche principali:

• Pistone modulare con peso regolabile (da ~65 a 148 grammi)
• Silenzia il tuo TAC41
• Aumenta la coerenza dei joule/FPS
• Aerofreni regolabili per un'ottimale messa a punto
• Configurazione short-stroke opzionale per il tuo TAC41, per ricariche più rapide e un tiro dell'otturatore più corto

Il pistone include 2 aerofreni regolabili per un'ottimale messa a punto in base alla tua configurazione.

• 1 aerofreno corto da 3,80 mm (ottimale per potenziamenti da 2J e 3J~ o superiori).
• 1 aerofreno lungo da 3,80 mm (ottimale per potenziamenti da 2J~ o inferiori).

Gli aerofreni inclusi sono progettati per funzionare con la testa cilindro standard del TAC41. Se si utilizza l'unità hop-up GBB (gas blowback) o il TAC41 Kraken, è necessario acquistare gli aerofreni più spessi.

È inclusa una tazza High Joule (lucida) per una maggiore uscita di joule e un tiro dell'otturatore più leggero.
Utilizzare lubrificante per risultati perfetti; consigliamo olio per motore, grasso al silicone o simili. A titolo di riferimento, una molla Rapax Lightpull Blue 2J+ raggiunge circa 2,2–2,3~ joule in un TAC41 con cilindro Stalker TAC41 e canna interna da 420 mm. Il cilindro originale produrrà joule inferiori. I risultati possono variare in base al cilindro utilizzato.

Regole d'oro per l'installazione

• Applicare sempre una goccia di olio o grasso al silicone sul bordo della testa per ottenere joule ottimali.
• Per configurazioni da 2,3J, consigliamo di iniziare con l'aerofreno corto completamente svitato.
  Per configurazioni da 2,8J+, consigliamo di iniziare con l'aerofreno corto completamente avvitato.
• Impostare sempre correttamente l'hop-up per il peso del BB desiderato e regolarlo per sparare dritto.
• Più joule = aerofreno più corto
• Meno joule = aerofreno più lungo
• Scegliere l'aerofreno e iniziare dal livello basso, poi aumentare (svitare) gradualmente fino a quando la configurazione è silenziosa.
• Quando si inizia a perdere joule, si sa che si è appena oltre la posizione perfetta dell'aerofreno. Riavvitarlo leggermente per recuperare joule e ottenere la configurazione più silenziosa.

Le configurazioni corrette richiedono aerofreni regolabili perché troppe parti nel fucile possono cambiare la velocità di accelerazione del pistone. Peso del pistone, potenza della molla, durezza del bucking, lunghezza canna, ecc. Consigliamo inoltre di acquistare degli spacer per la guida molla per affinare il peso del pistone e i joule della molla.

Incluso in questo kit:

• 1x guida molla in acciaio inox Stalker (con logo Stalker inciso)
• 1x testa pistone High Joule (lucida)
  
• 1x testa pistone in alluminio
• 1x testa pistone in acciaio inox
• 5x pesi in alluminio
• 4x pesi in acciaio inox
• Grilletto e tappo finale in acciaio inox (finitura arcobaleno)
• 2 aerofreni regolabili (lunghi e corti)
• 1x dado per bloccare la regolazione dell'aerofreno
• 10 O-ring da posizionare tra i pesi o la testa per impedire che i pesi si allentino
• Anelli guida anteriori e posteriori in POM

Informazioni dettagliate:

Il pistone Scorpion è un concetto unico in cui 6 pesi formano il corpo effettivo. Poiché il pistone stesso è composto da questi pesi, è anche possibile estendere il pistone con pesi aggiuntivi (short-stroke), il che riduce il volume del cilindro e l'uscita di joule, ma accorcia il tiro dell'otturatore del TAC41 con ogni peso aggiunto, a scapito dell'uscita di joule, che può essere compensata con una molla più forte.

Il pistone viene fornito con 9 pesi del corpo intercambiabili per configurare perfettamente il tuo TAC41.

• 5 pesi del corpo in alluminio anodizzato nero, ogni pezzo pesa: 3 grammi
• 4 pesi del corpo in acciaio inox lucidato, ogni pezzo pesa: 11 grammi

Inoltre, il pistone include anche 2 versioni del peso della testa.

• 1x testa in alluminio anodizzato nero che pesa: 7 grammi
• 1x testa in acciaio inox lucidato che pesa: 17 grammi

Elenco delle configurazioni da 6 pezzi:
(Il quinto peso centrale in acciaio inox viene venduto separatamente se si desidera utilizzare configurazioni interamente in acciaio pesante)

• TAC41 Scorpion 62g (1 testa in alluminio, 5 sezioni centrali in alluminio)
• TAC41 Scorpion 76g (1 testa in alluminio, 1 sezione centrale in acciaio, 4 sezioni centrali in alluminio)
• TAC41 Scorpion 80g (1 testa in acciaio, 5 sezioni centrali in alluminio)
• TAC41 Scorpion 89g (1 testa in alluminio, 2 sezioni centrali in acciaio, 3 sezioni centrali in alluminio)
• TAC41 Scorpion 93g (1 testa in acciaio, 1 sezione centrale in acciaio, 4 sezioni centrali in alluminio)
• TAC41 Scorpion 102g (1 testa in alluminio, 3 sezioni centrali in acciaio, 2 sezioni centrali in alluminio)
• TAC41 Scorpion 107g (1 testa in acciaio, 2 sezioni centrali in acciaio, 3 sezioni centrali in alluminio)
• TAC41 Scorpion 115g (1 testa in alluminio, 4 sezioni centrali in acciaio, 1 sezione centrale in alluminio)
• TAC41 Scorpion 119g (1 testa in acciaio, 3 sezioni centrali in acciaio, 2 sezioni centrali in alluminio)
• TAC41 Scorpion 128g (1 testa in alluminio, 5 sezioni centrali in acciaio)
• TAC41 Scorpion 133g (1 testa in acciaio, 4 sezioni centrali in acciaio, 1 sezione centrale in alluminio)
• TAC41 Scorpion 145g (1 testa in acciaio, 5 sezioni centrali in acciaio)
  Questa configurazione richiede un quinto peso centrale in acciaio inox, venduto separatamente.

Entrambi gli aerofreni sono fissati con un dado sotto la tazza contro la testa del pistone per mantenerli in posizione dopo la regolazione. L'aerofreno regolabile è progettato per controllare la velocità del pistone alla fine della sua corsa, ridurre il tempo di rilascio dell'aria del cilindro e minimizzare il rumore dell'impatto del pistone quando colpisce la testa. Un cuscinetto Sorbo sulla testa può ancora essere utilizzato con questo pistone.

In sostanza, che tu preferisca un pistone plug-and-play o che tu sia un esperto nella messa a punto dei pesi del pistone e degli aerofreni per le massime prestazioni, lo Stalker Scorpion è il tuo migliore amico.

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