Conversão MDRX AEG para HPA
Conversão HPA opcional; não é um procedimento de manutenção de uma AEG de origem. Desligue a bateria e o ar, utilize proteção ocular e cumpra as normas locais. A conversão oficial requer um orifício no recetor inferior de 6.5 mm para o tubo de 6 mm.
Procedimento oficial
- Desmonte a réplica, retire o guarda-mão/placa de coronha, separe os recetores e retire a gearbox com Torx T20 (00:16–00:52).
- Desbloqueie o cano e converta o hop-up. Confirme a orientação do alimentador antialimentação dupla; o lado côncavo do nub deve ficar virado para a borracha (02:23–04:35).
- Instale o motor HPA e a FCU. Utilize os parafusos mais longos de fixação do motor; proteja a PCB e passe todos os cabos pela abertura do recetor (04:53–08:27).
- Ligue o solenóide: passe os fios pelo cotovelo de plástico antes dos terminais; preto para − e vermelho para + (08:54–09:55).
- Purgue o excesso de lubrificação antes da montagem do recetor superior, utilizando uma bateria de 11.1 V e 5–8 bar / 73–116 psi; em seguida, desligue o ar e a bateria (10:25).
- Não entale os cabos. Faça o furo inferior de 6.5 mm para o tubo, verifique o alinhamento do bloco de gás/carril recetor e volte a montar (11:39–16:35).
Fotogramas





Perguntas frequentes
Que borrachas hop-up podem ser utilizadas?
O vídeo oficial recomenda as borrachas SRS/T41 para melhores resultados, mas diz que qualquer borracha AEG é aceite.

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Silverback MDRX HPA nozzle swap