Cilindru Avansat MK3 SUS303 (M110) - PTW

Noul MK3. este acum disponibil, care va fi complet compatibil cu versiunea Infinity!

Nouă caracteristică a MK3.:

• Piulițe de poziționare a capacului frontal detașabile pentru noua unitate HOP UP de Infinity
• Fanta extinsă pentru gearbox-ul Infinity
• Compatibil cu sistemul gearbox anterior anului 2021

Versiunea Mk3. a cilindrului HAO păstrează toate avantajele MK1.

Am îmbunătățit suprafața pereților interiori ai pistonului și cilindrului pentru a fi mai netedă și a avea o rezistență mai mică.

Și acum folosim roți dințate de calitate superioară și cauciucuri NBR.

A fost cel mai bun și acum este și mai bun.

--------------------------------------------

Obosit să pierzi șurubul de index? sau obosit să ajustezi șina de extrudare din aluminiu slabă și instabilă din interiorul cilindrului?

Vă prezentăm cilindrul avansat PTW de la HAO.

Cilindrul care a combinat cea mai recentă tehnologie HAO în:

• Receptor de cilindru SUS303 dintr-o bucată cu șină de piston tăiată cu fir precis EDM.
• Piston injectat din polimer îmbunătățit.
• Sistem de rulare cu arc anti-torsion SUS303.
• Roată dințată tăiată cu fir EDM tratată termic S45C.
• Duza îmbunătățită SUS303.
• Toate redesignate și întărite cauciucuri NBR, garnituri O.
• BCGS (Bolt Carrier Group Sticker) face ca PTW-ul tău să semene mai mult cu RS.

Conversie MPS/FPS: (calculat cu 6mm 0.2 BBs)
M90 = 296,00FPS = 0,81J
M110= 361,84 FPS = 1,21 J
M130= 427,63 FPS = 1,69 J
M150= 493,42 FPS = 2,25 J

*Atenție: BCGS este compatibil doar cu cilindrul avansat PTW de la HAO cu o fanta de adâncime de 0,2 mm prefrezată pentru a facilita inserția/îndepărtarea fără a deteriora autocolantul.

*Atenție: trageți primele 500 de runde ușor pentru a obține cea mai bună ocluzie și performanță.