Novedades

Desmontaje y remontaje del Silverback VKS: seguro de la guía del muelle, extracción del cañón de 5 mm, pasador de bloqueo de 6 mm, abrazaderas de 4 Nm y orden correcto de los pasadores.

Configura la cubierta de la ventana de expulsión de la Silverback VKS para que permanezca cerrada: orientación de la muesca, acoplamiento de la articulación del cerrojo, orden de los pasadores y comprobación final.

Seleccione e instale el hop nub Silverback VKS 0, +250 µm o +500 µm con la orientación cóncava correcta y las comprobaciones anti-atasco.

Cambia de forma segura el muelle principal del Silverback VKS: controla la guía de muelle, utiliza el gatillo para asentarlo y realiza un cronógrafo después de volver a montarlo.

Desmonta, limpia y vuelve a montar el cargador de 63 BB del Silverback VKS con un pasador de 5 mm, un destornillador plano y una prueba final de liberación del seguidor.

Ajuste el retén del pistón del VKS para un enganche fiable y un peso de gatillo seguro: holgura inicial, ajuste fino de dos vueltas y comprobaciones de seguridad completas.

Instala un cañón exterior SRS con hop FAST en una Silverback VKS, vuelve a ajustar el pasador de bloqueo a 4 Nm y reemplaza la rueda de hop externa con la cubierta suministrada.

Convierte el funcionamiento del cerrojo de la Silverback VKS de derecha a izquierda con la secuencia visual oficial, la referencia de manija compatible y las comprobaciones finales de funcionamiento.

Extienda y estabilice un cañón interior Silverback VKS con los límites oficiales de 467/571 mm, par de apriete del receptor de 4 Nm, posiciones de los anillos tóricos, orientación del hop-up y ensamblaje del silenciador.