Guide de remplacement du nub de hop-up Silverback VKS

Atelier vidéo officiel · 1:47

Remplacement du nub de hop-up Silverback VKS

Choisissez entre les nubs VKS 0, +250 µm et +500 µm, installez la face concave vers le joint de hop-up et redescendez d'un cran si l'alimentation devient peu fiable.

Avant de commencer

Points clés et outils

Sécurité. Déchargez le VKS et dégagez le chemin d'alimentation. Un nub plus haut augmente la pression du hop-up et peut aussi provoquer des bourrages ; effectuez un seul changement de hauteur à la fois et testez l'alimentation avant utilisation sur le terrain.
SpécificationValeur officielle
Nubs disponibles0 / +250 µm / +500 µm
Utilisez un nub plus haut lorsqueLe réglage maximal 9 donne encore trop peu de hop-up
OrientationCôté concave contre le joint de hop-up
Utilisez un nub plus bas lorsqueDes bourrages ou une résistance excessive à l'alimentation apparaissent

Outils

  • Chasse-goupille VKS
  • Plateau à pièces pour le petit nub rouge
  • Mains propres ou pincettes non abrasives

Source principale

Regardez le tutoriel officiel Silverback

Ce guide suit les sous-titres et les images officiels. Utilisez la vidéo pour la position des mains et le texte écrit pour les mesures, l'orientation et les vérifications.

Étapes de la procédure

Procédure

Étape par étape

1

Confirmer le symptôme

Utilisez un nub plus haut uniquement lorsque le VKS manque encore d'effet hop au réglage maximal de 9.

Vidéo officielle : 00:08 ↗

2

Ouvrir le corps

Chassez les deux goupilles du corps, retirez le garde-main et la crosse, placez le couvercle supérieur sur son côté droit et faites glisser le corps vers l'extérieur.

Vidéo officielle : 00:18 ↗

3

Retirer le nub existant

Soulevez le petit nub de son logement et placez-le dans un plateau afin qu'il ne puisse pas être perdu.

Vidéo officielle : 00:38 ↗

4

Choisir la hauteur suivante

Sélectionnez 0, +250 µm ou +500 µm selon la portée de hop observée. N'augmentez que dans la mesure nécessaire.

Vidéo officielle : 00:48 ↗

5

Régler l'orientation concave

Installez le nub avec son côté concave contre le joint de hop-up. Un nub inversé n'appliquera pas la pression comme prévu.

Vidéo officielle : 00:57 ↗

6

Remettre le corps dans le couvercle

Faites glisser le corps dans le couvercle supérieur en protégeant le cache-poussière, puis retournez l'ensemble couvercle supérieur à l'envers sur le rail.

Vidéo officielle : 01:08 ↗

7

Installer la crosse et le garde-main

Ajustez la crosse avec le sélecteur sur FIRE, engagez le pontet avec la poignée pistolet et installez le garde-main.

Vidéo officielle : 01:20 ↗

8

Insérer les goupilles et tester l'alimentation

Goupille longue à l'avant et goupille courte à l'arrière, toutes deux à la main. Si le nouveau nub provoque des bourrages, revenez à un nub plus bas.

Vidéo officielle : 01:34 ↗

Vérifications critiques

  • Ne passez pas directement à +500 µm sans tester.
  • La face concave doit être en contact avec le joint.
  • Protégez le cache-poussière lors de l'installation du corps.
  • Ne martelez jamais les goupilles du corps.
  • Descendez d'un cran si une résistance à l'alimentation ou des bourrages apparaissent.

FAQ

Questions fréquentes

Quel nub dois-je installer si le réglage 9 ne suffit pas ?

Montez d'une hauteur par rapport au nub actuel, testez le hop et l'alimentation, et n'augmentez à nouveau que si nécessaire.

Dans quel sens le nub doit-il être orienté ?

Son côté concave fait face au joint de hop-up et entre en contact avec lui.

Que faire si le VKS commence à bourrer ?

Le nub est peut-être trop haut pour la configuration. Silverback recommande de choisir un nub plus bas.

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