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Démontez et remontez la Silverback VKS : sécurité du guide de ressort, retrait du canon de 5 mm, goupille de verrouillage de 6 mm, serrages à 4 Nm et ordre correct des goupilles.

Configurez le cache de la fenêtre d'éjection du Silverback VKS pour qu'il reste fermé : orientation de l'encoche, engagement de la liaison de culasse, ordre des goupilles et vérification finale.

Sélectionnez et installez le nub de hop Silverback VKS 0, +250 µm ou +500 µm avec la bonne orientation concave et les vérifications anti-blocage.

Changez le ressort principal du Silverback VKS en toute sécurité : contrôlez le guide de ressort, utilisez la détente pour le mettre en place et effectuez un chronographe après le remontage.

Démontez, nettoyez et remontez le chargeur Silverback VKS 63-BB avec une goupille de 5 mm, un tournevis plat et un test final de libération du suiveur.

Ajustez la détente du piston du VKS pour un accrochage fiable et un poids de détente sûr : jeu initial, réglage fin sur deux tours et vérifications complètes de la sécurité.

Installez un canon externe SRS avec FAST hop sur un Silverback VKS, réajustez la goupille de verrouillage à 4 Nm et remplacez la molette de hop externe par le cache fourni.

Convertissez le fonctionnement de la culasse du Silverback VKS de droitier à gaucher avec la séquence visuelle officielle, la référence de poignée compatible et les vérifications finales de fonctionnement.