La vidéo commence avec les composants du TAC-41 L/LS séparés après l'ouverture de la boîte, puis fixe la poignée de culasse, attache la crosse avec un tournevis Torx T20 et insère le canon externe dans le corps. Le canon glisse en place et tourne dans le sens horaire pour se verrouiller, tandis que la roue de hop-up et le rail du corps sont montrés parallèles avant l'application des valeurs de serrage recommandées.

La dernière section aborde un problème d'assemblage spécifique : desserrer trop une vis de serrage du canon peut permettre à son écrou de tomber dans la crosse. La récupération démontrée consiste à retirer le chargeur et la crosse, identifier l'écrou manquant à l'intérieur de la crosse, le remettre en position, réassembler la crosse et serrer la vis correspondante. La description officielle indique également que le TAC-41 L/LS est livré partiellement démonté, avec un ressort de 90N installé dans la plupart des pays et un ressort de rechange de 120N.