Conversion du MDRX d’AEG en HPA

Conversion HPA optionnelle, distincte de l’entretien d’un AEG d’origine. Débranchez la batterie et l’alimentation en air, portez des lunettes de protection et respectez la réglementation locale. La conversion officielle nécessite de percer dans le boîtier inférieur un trou de 6.5 mm pour le tube de 6 mm.

Procédure officielle

1. Démontez la réplique, retirez le garde-main et la plaque de couche, séparez les boîtiers, puis déposez la gearbox avec un embout Torx T20 (00:16–00:52).
2. Déverrouillez le canon et convertissez le hop-up. Respectez l’orientation du dispositif anti-double alimentation : la face concave de l’appui doit être tournée vers le joint (02:23–04:35).
3. Installez le moteur HPA et la FCU. Utilisez les vis longues de fixation du moteur, protégez le PCB et faites passer tous les câbles par l’ouverture du boîtier (04:53–08:27).
4. Connectez le solénoïde : passez les fils à travers le coude en plastique avant les bornes ; noir à − et rouge à + (08:54–09:55).
5. Avant de remonter le boîtier supérieur, purgez l’excès de lubrifiant avec une batterie de 11.1 V et une pression de 5–8 bar / 73–116 psi, puis débranchez l’air et la batterie (10:25).
6. Ne pincez aucun câble. Percez le trou inférieur à 6.5 mm pour le tube, vérifiez l’alignement du bloc d’emprunt de gaz avec le rail du boîtier, puis remontez l’ensemble (11:39–16:35).

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