Atelier vidéo officiel · 1:39
Configuration du cache-poussière fixe Silverback VKS
Retournez le couvercle de la fenêtre d'éjection pour qu'il reste fermé lors du cycle—utile dans les environnements poussiéreux ou humides—sans perdre le nub hop rouge ni manquer la liaison de la culasse.
Avant de commencer
Informations clés et outils
| Spécification | Valeur officielle |
|---|---|
| Comportement d'usine | La fenêtre s'ouvre lorsque la culasse est ouverte |
| Comportement modifié | La fenêtre reste fermée |
| Orientation du cache-poussière | Monté à l'envers, encoche vers le bas |
| Position de la culasse pour l'assemblage | Poignée complètement vers l'avant |
Outils
- Chasse-goupille VKS
- Plateau de pièces pour le nub hop rouge
Source principale
Regardez le tutoriel officiel Silverback
Ce guide suit les sous-titres et les images officiels. Utilisez la vidéo pour la position des mains et le texte écrit pour les mesures, l'orientation et les vérifications.
Étapes de la procédure
Procédure
Étape par étape
Déchargez et retirez les deux goupilles
Retirez le chargeur, chassez la longue goupille avant et la courte goupille arrière d'assemblage, puis retirez le garde-main et la crosse.
Faites glisser le corps hors du boîtier
Placez le couvercle supérieur sur son côté droit et faites glisser le corps hors de celui-ci.
Retournez le couvercle anti-poussière
Retirez le couvercle anti-poussière et réinstallez-le à l'envers, l'encoche orientée vers le bas.
Engagez le corps et la liaison
Replacez le corps dans le couvercle supérieur avec la poignée de culasse en position avant. Assurez-vous que la culasse s'engage dans sa liaison et ne laissez pas tomber le petit ergot hop rouge.
Installez correctement la crosse
Retournez le couvercle supérieur, faites glisser la crosse en position avec la sécurité réglée sur FIRE et engagez le pontet avec la poignée pistolet.
Installez le garde-main et la goupille avant
Faites glisser le garde-main en position et insérez la longue goupille avant à la main, sans marteau.
Alignez et insérez la goupille arrière
Pincez la crosse pour aligner les alésages et enfoncez la courte goupille arrière à la main.
Vérifiez le fonctionnement à port fermé
Faites fonctionner le VKS avec précaution et confirmez que le couvercle de la fenêtre d'éjection reste fermé comme prévu.
Vérifications essentielles
- L'encoche du couvercle anti-poussière est orientée vers le bas.
- La poignée de culasse est en position avant pour l'assemblage.
- La culasse s'engage dans la liaison.
- Ne perdez pas le petit ergot hop rouge.
- Goupille longue à l'avant ; goupille courte à l'arrière ; pas de marteau.
FAQ
Questions fréquemment posées
Pourquoi configurer le couvercle anti-poussière du VKS pour qu'il reste fermé ?
Silverback le présente comme une protection lors du jeu dans des environnements poussiéreux et/ou humides.
Dans quel sens doit être orientée l'encoche du couvercle ?
Montez le couvercle à l'envers, l'encoche orientée vers le bas.
Qu'est-ce qui peut mal se passer lors de l'insertion du corps ?
La culasse peut manquer sa liaison, et le petit ergot hop rouge peut tomber. Vérifiez les deux avant de refermer le fusil.
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