O guia completo para o Silverback TAC-41: cada componente explicado, as melhores melhorias STALKER e Rapax, e a ciência por trás devida ciência por trás de cada uma. O TAC-41 partilha o mesmo volume de cilindro de 41cc do SRS, o que significa que todo o ecossistema de melhorias STALKER é compatível. Pode comprar melhorias de forma progressiva ou em kits — e, se preferir, nós instalamos as melhorias para si.
Índice
- Porquê o TAC-41?
- Variantes do TAC-41
- Câmara de Hop-Up
- Borrachas de Hop-Up
- Nubs
- Pistão, Peso Ideal & Shortstroke
- Airbrake
- Cilindro
- Joule Creep
- Molas, Anéis de Potência & Ajuste de Potência
- Cano Interno
- Cano Externo
- Supressores & Silenciadores
- Gatilhos
- Corpo & Acessórios
- Carregadores
- Manutenção
- Ajuste do Hop-Up
- Caminho de Melhorias
- Réplicas TAC-41
1. Porquê o Silverback TAC-41?
O Silverback TAC-41 é uma plataforma sniper de ferrolho convencional ferrolho desenhada pela Silverback Airsoft. Enquanto o SRS é um bullpup, o TAC-41 segue um layout de rifle tradicional, oferecendo uma sensação ergonómica diferente com o mesmo desempenho interno:
- volume de cilindro de 41cc — Idêntico ao SRS. Perfeito para BBs pesados e exploração de joule creep
- Compatibilidade total com STALKER — Hop-up Kraken, pistão Scorpion, canos Morpheus — todo o ecossistema STALKER funciona
- Layout convencional — Sensação de ferrolho tradicional preferida por muitos jogadores. Compatível com empunhaduras tipo pistola AR-15 padrão
- Múltiplas variantes — Desde o Lite Sport económico (198.95€) até ao modelo A em alumínio premium (554.15€)
- Molas APS2 — As mesmas molas de 13mm do SRS. Altere a potência em segundos
- Coronha dobrável (modelo A) — A versão de chassi em alumínio dobra para transporte e armazenamento
- Cano externo modular — 330mm, 420mm, 510mm em estilos Fluted, Twisted e TriAngular
2. Variantes TAC-41
A Silverback oferece o TAC-41 em várias configurações, desde o nível de entrada até ao premium:
TAC-41 Lite Sport — A partir de 198.95€
A entrada mais acessível na plataforma TAC-41. Construção em polímero leve sem cano externo. Perfeito se planeia melhorar com componentes internos STALKER desde o primeiro dia.
TAC-41 Polymer Sport — A partir de 272.25€
Corpo totalmente em polímero com cano externo incluído. Uma base sólida para melhorias. Disponível em 4 cores.
TAC-41 Lite — A partir de 337,59€
Versão de chassis leve com ergonomia melhorada. A evolução em relação ao Polymer Sport.
TAC-41 P — A partir de 402,95€
O clássico TAC-41 com coronha em polímero. Construção robusta, ergonomia confortável, pronto para qualquer caminho para qualquer melhoria.
TAC-41 A — A partir de 554,15€
A variante premium. Corpo de alumínio CNC com coronha dobrável. A plataforma TAC-41 definitiva para snipers sérios. Guarda-mão compatível com M-lok, empunhadura tipo pistola AR-15 e a construção mais rígida da gama.
3. Câmara de Hop-Up
A câmara de hop-up é o componente mais crítico de qualquer rifle sniper. Controla como o backspin é aplicado ao BB, afetando diretamente o alcance, a precisão e a consistência.
A nossa recomendação: a Kraken TAC-41. É a versão específica para TAC-41 da lendária câmara Kraken, com ajuste TDC (Top Down Centre) e inclui uma cabeça de cilindro de alumínio CNC. Como a sua contraparte SRS, é compatível com borrachas de hop-up côncavas, borrachas SR-Hop e nubs Prowler/Tigra.
A Kraken TAC-41 fornece pressão de hop-up centrada, braços intercambiáveis e total compatibilidade com todo o ecossistema de borrachas e nubs STALKER. Transforma o hop-up num instrumento de precisão.
▶ Opções de hop-up Silverback de série
4. Borrachas de hop-up
A borracha de hop-up toca diretamente no BB. Uma boa borracha faz a diferença entre agrupamentos de 10 cm e 30 cm a 60 metros. Todas as borrachas STALKER são partilhadas entre o SRS e o TAC-41 — a câmara Kraken utiliza o mesmo sistema de borrachas em ambas as plataformas.
Borrachas Concavas Kraken — Vedação e precisão máximas
As borrachas concavas Kraken envolvem o BB com o seu perfil côncavo, criando uma superfície de contacto maior e um backspin mais uniforme. São fabricadas com dimensões exatas para se ajustarem perfeitamente entre o nozzle, a câmara Kraken e o cano interno Morpheus. Não há folgas nem fugas de ar — todos os componentes STALKER são desenhados para se encaixarem.
Melhor opção: comprar o conjunto de 3 durezas para testar qual funciona melhor com a sua configuração:
- 50° (Rosa) — Mais macia. Climas quentes, BBs de 0,40-0,46 g
- 60° (Roxa) — Mais versátil. Recomendada para a maioria das configurações
- 70° (Laranja) — Alta potência (3,0 J+) com BBs de 0,45-0,50 g
▶ Borrachas concavas individuais
Borrachas SR-Hop — R-Hop sem complicações
As borrachas SR-Hop emulam o conceito R-Hop (área de contacto estendida ao longo da janela do cano), mas num formato plug-and-play. Aplicam menos hop-up do que as borrachas concavas por design, mas são mais progressivas e ajustáveis — ideal se deseja um controlo mais fino do backspin ou utilizar BBs muito pesados.
▶ Borrachas de hop SR-Hop
Patches Morpheus SRhop
Para os canos internos Morpheus, os patches SRhop foram concebidos especificamente para a janela do cano Morpheus. Proporcionam uma área de contacto alargada, semelhante a um patch R-Hop tradicional, mas com as dimensões perfeitas para o calibre Morpheus.
▶ Patches Morpheus SRhop
▶ Outras borrachas compatíveis
Resumo: Kraken concave = hop máximo e vedação perfeita, a escolha padrão. SR-Hop = menos hop, mais ajustável, ideal para configurações de longo alcance com BBs pesados. Ambos funcionam de forma idêntica nas câmaras TAC-41 e SRS Kraken.
5. Nubs
O nub pressiona a borracha contra o BB. Um bom nub aplica pressão uniforme e centrada, eliminando curvaturas laterais. O conjunto Prowler + Tigra é o melhor investimento: experimente ambos e fique com aquele que agrupar melhor. Estes são partilhados com o SRS — funcionam em qualquer câmara Kraken.
- Prowler: Design côncavo, pressão uniforme. O mais versátil
- Tigra: Contacto concentrado, ideal para SR-Hop/R-Hop com BBs pesados
- Prowler de Perfil Baixo (LPP): Versão de perfil baixo para espaços limitados
▶ Nubs individuais e de borracha
6. Pistão, Peso Ideal e Shortstroke
O pistão é o coração da TAC-41. Ele comprime o ar e empurra-o através da câmara de hop-up. O Scorpion TAC-41 Ultimate Edition inclui o pistão, guia de mola, pesos modulares e airbrake — tudo o que precisa:
- Airbrake integrado — Para o pistão no final do seu curso, reduzindo o ruído
- Pesos modulares — Aço e alumínio para ajustar o desempenho
- Cabeças intercambiáveis — Extreme Stealth ou High Joule
- Guia de mola Scorpion TAC-41 — Curso suave e consistente
Importante: O pistão Scorpion TAC-41 é diferente da versão SRS. Certifique-se de comprar o modelo específico para TAC-41. Se já tiver um Scorpion SRS, o kit de conversão adapta-o para o TAC-41:
▶ Outras versões Scorpion TAC-41
Peso Ideal: 82 Gramas
82 gramas é o peso perfeito para o pistão TAC-41 (o mesmo que o SRS — cilindro idêntico de 41cc). A 82g obtém:
- Consistência de FPS — Entrega de ar uniforme tiro após tiro
- Rastejo máximo de joules — Volume de ar ótimo com BBs pesados
- Ciclo suave — Sem rebote contra a cabeça de cilindro
- Silêncio — O airbrake funciona de forma ótima neste peso
Combine o pistão Scorpion com pesos de aço (cabeça + corpo). Pese em uma balança de precisão e ajuste para 82g.
Curto curso — Exclusivo Scorpion
O Scorpion é o ÚNICO pistão no mercado que permite configuração de curto curso com pesos modulares. Possui 5 posições de peso (4 de aço + 1 de alumínio). Ao instalar 4 pesos em vez de 5, você reduz o curso do pistão e o volume de ar disponível.
- Menos joules sem alterar a mola — Menos ar = menos potência. Ideal para campos com limites rigorosos
- Reduzir o ruído — Menos volume de ar = impacto mais suave do pistão
- Ajustável — Adicione ou remova pesos conforme necessário. O volume é totalmente ajustável
- Cap de potência — Limite a energia máxima para nunca exceder os limites do campo
▶ Pesos e componentes individuais
▶ Pistões e peças Silverback padrão
7. Airbrake — Ajuste Fino
O airbrake controla a parada do pistão. O seu disco ajustável regula a quantidade de ar entregue antes da frenagem:
- Disco retraído — Alta potência (2.5J+): entrega máxima de ar
- Disco estendido — Baixa potência (<2J): previne o rebote do pistão
Regra prática: Se ouvir um duplo "clack" ao disparar, o pistão está a rebotar. Estenda mais o disco do airbrake. O rebote destrói a consistência e danifica os componentes.
| Potência | Configuração | Motivo |
|---|---|---|
| 3.0J+ | Quase retraído | Entrega máxima de ar |
| 2.0-2.5J | Médio | Equilíbrio potência/controle |
| 1.0-2.0J | Estendido | Prevenir rebote, máximo silêncio |
| <1.0J | Totalmente estendido | Prioridade: prevenir rebote |
8. Cilindro
A TAC-41 utiliza o seu próprio sistema de cilindro, diferente do da SRS. O cilindro de série já é de alta qualidade, mas existem melhorias para quem procura o máximo desempenho:
O Cilindro PVD de Aço Inoxidável fornece um revestimento PVD (Deposição Física de Vapor) polido que reduz o atrito e garante um deslocamento suave do pistão. Combinado com o Pistão Scorpion + Airbrake, torna a TAC-41 quase inaudível a distância de jogo.
▶ Outros cilindros e peças
9. Joule Creep
Joule Creep ocorre em réplicas com grande volume de cilindro, como a TAC-41 (~41cc — igual ao da SRS). Com BBs mais pesados, a energia cinética aumenta apesar da velocidade cair — o BB permanece mais tempo no cano, recebendo mais impulso.
| BB | FPS | Joules | Joule Creep |
|---|---|---|---|
| 0.20g | ~450 | ~1,88J | Referência |
| 0.28g | ~395 | ~2,03J | +8% |
| 0.36g | ~360 | ~2,16J | +15% |
| 0.40g | ~345 | ~2,21J | +18% |
| 0.46g | ~320 | ~2,19J | +16% |
Como tirar partido disto:
- BBs pesados (0,40-0,46g) — Mais joules reais, melhor estabilidade, maior alcance
- Pistão de 82g — Impulso gradual que maximiza a aceleração de BBs pesados
- Canos longos — Mais curso = mais tempo de aceleração
Importante: Verifique sempre com um cronógrafo e as suas BBs de jogo. O Joule Creep pode fazer com que exceda o limite sem saber.
10. Molas, Anéis de Potência & Ajuste de Potência
O TAC-41 utiliza as mesmas molas APS2 de 13mm do que o SRS. Todas as molas Silverback e Rapax são totalmente compatíveis.
Molas Silverback (Originais)
| Mola | Potência | Uso | Preço |
|---|---|---|---|
| APS 60N | ~0,8-1,0J | CQB | 12.25€ |
| APS 90N | ~1,0-1,3J | CQB+ | 15.15€ |
| APS 100N | ~1,3-1,5J | Ar livre exterior | 15.15€ |
| APS 120N | ~1,5-1,8J | Ar livre | 15.15€ |
| M130 | ~1,7-2,0J | Sniper | 12.05€ |
| M140 | ~1,9-2,2J | Sniper | 11.90€ |
| APS 150N | ~2,0-2,5J | Campo aberto | 15.15€ |
| M160 | ~2,5-3,0J | Alta potência | 11.95€ |
| M170 | ~3,0-3,5J | Potência máxima | 11.90€ |
Rapax Springs — RMS vs APS2
Rapax as molas estão disponíveis em dois formatos:
- APS2 — Formato padrão, mais longo. Compatível com todos os modelos TAC-41
- RMS (Rapax Match System) — Mais curto, projetado para maior ajustabilidade. Inclui Espaçadores ABS como padrão para ajuste fino de FPS. Mais compatível com anéis de força
| Rapax | Força | Tipo | Preço |
|---|---|---|---|
| APS2 1J | ~1.0J | APS2 | 19.95€ |
| APS2 2+ | ~2.0J | APS2 | 19.95€ |
| RMS 2+ | ~2.0J | RMS | 19.95€ |
| 2.8J | ~2.8J | APS2 | 17.95€ |
| APS2 3+ | ~3.0J | APS2 | 19.95€ |
| RMS 3+ | ~3,0J | RMS | 19.95€ |
| RMS 4+ | ~4,0J | RMS | 19.95€ |
| APS2 4+ | ~4,0J | APS2 | 19.95€ |
Para 2,8 joules, a nossa recomendação: Rapax 2.8J mola + 420mm cano interno. Este é o ponto ideal para este nível de potência.
Anéis Ajustadores de FPS (Anéis de Potência)
Os anéis ajustadores de FPS em aço da Rapax permitem ajustar a potência sem alterar ou cortar a mola. Instalam-se no guia de mola como arruelas de pré-carga.
Corte de Molas — Ajuste Manual
Se precisar de um ajuste fino que não consiga obter com anéis ou arruelas, pode cortar as espiras da mola:
- Cortar 1-2 espiras de cada vez, no máximo, com uma Dremel ou alicate
- Cada espira reduz ~20 FPS no M130, ~30 FPS no M190 (aproximado)
- Teste no cronógrafo após CADA corte
- É irreversível — se cortar demasiadas espiras, precisará de uma mola nova
Comece sempre com anéis de potência. Corte a mola apenas como último recurso.
▶ Guias de mola, anilhas e ferramentas
11. Cano Interno
O cano interno é onde a precisão nasce. O Morpheus canos da STALKER são a referência para o TAC-41. Feitos de aço carbono com cano de precisão, são desenhados para funcionar como um sistema com a câmara Kraken e borrachas de hop-up côncavas.
Morpheus AEG Aço Carbono
Os canos Morpheus padrão para o TAC-41. Disponíveis em 330mm (para o cano base TAC-41 A) e 510mm (para configurações mais longas):
Morpheus Dual Bore Hybrid
A linha premium Morpheus. Dual bore significa dois diâmetros diferentes: uma secção mais apertada na janela de hop-up para máxima aderência ao BB, seguida de uma secção mais larga ao longo do cano para reduzir o atrito. Esta combinação maximiza tanto a precisão como o alcance:
▶ Canos internos de latão Silverback (stock)
▶ Outros canos internos
12. Cano externo
O sistema de cano externo TAC-41 oferece três comprimentos e três estilos. Todos utilizam rosca 24mm CW para dispositivos de boca e silenciadores:
| Comprimento | Flutado | Torcido | Triangular | Encaixe interno |
|---|---|---|---|---|
| 330mm | 78.65€ | 78.65€ | 78.65€ | ~330mm |
| 420mm | 90.75€ | 90.75€ | 90.75€ | ~420mm |
| 510mm | 102.85€ | 102.85€ | 102.85€ | ~510mm |
O estilo é puramente estético — Flutado ( Ranhuras paralelas), Torcido (Ranhuras em espiral), Triangular (Perfil triangular). Todos têm desempenho idêntico.
▶ Todos os canos externos
13. Supressores e silenciadores
Os supressores estão entre os acessórios mais úteis para o TAC-41. Os canos externos TAC-41 utilizam rosca 24mm CW nativamente, o mesmo que o SRS, portanto todos os silenciadores Silverback são compatíveis:
- Redução de ruído — As barreiras internas de espuma absorvem o "pop" do ar ao sair do cano
- Estabilização do cano interno — O silenciador envolve a ponta do cano, reduzindo vibrações e melhorando a precisão
- Camuflagem de canos de melhoria — Cobre esteticamente canos internos mais longos
Silenciadores DTSS — Com espuma acústica
Alumínio CNC 6061, anodizado preto, com barreiras de espuma acústica:
Versões QD (Quick Detach) para rosca 24mm CW:
▶ Acessórios DTSS
Silenciadores de Carbono (Mock/Dummy)
Corpo de fibra de carbono com tampas de alumínio CNC. Ultra-leves. Estabilizam o cano e cobrem extensões:
▶ Todos os tamanhos de silenciador de carbono
Compatibilidade de rosca
O TAC-41 usa 24mm CW rosca nativamente (o mesmo que o SRS). Silenciadores com rosca 14mm CCW podem ser usados com o adaptador:
▶ Silenciador Fat Can
14. Gatilhos
O sistema de gatilho do TAC-41 é diferente do SRS. O Match gatilho fornece feedback tátil excepcional com operação de duas etapas:
A melhoria do gatilho de competição também beneficia da melhoria das molas cónicas para um funcionamento mais suave:
▶ Peças de gatilho e acessórios
15. Corpo & Acessórios
▶ Coronhas (Polímero)
▶ Coronhas (Alumínio A2)
▶ Coronhas (Lite)
▶ Acessórios de coronha
▶ Manoplas de ferrolho e botões
▶ Guardas-mão, trilhos e chassis
▶ Peças de cor TAC-41 A em polímero
▶ Kits de chassis TAC-41 L
▶ Kits de chassis TAC-41 A (para conversão)
▶ Kits de chassis Lite
▶ Outros acessórios
16. Carregadores
O TAC-41 utiliza o seu próprio sistema de carregador, diferente do SRS. Disponível em versão curta (48rd) e estendida (110rd):
Carregador Curto (48rd) — 14,55€
Compacto, encaixa ao nível. O carregador padrão para a maioria das situações de jogo.
Carregador Estendido (110rd) — 24,65€
Alta capacidade para engajamentos mais longos. Disponível em 4 cores:
▶ Porta-carregadores
17. Manutenção do TAC-41
O TAC-41 é simples de manter.
Troca da Mola
A troca da mola requer a remoção da coronha e a retirada da mola pela parte traseira. Embora não seja tão livre de ferramentas quanto o bullpup SRS, ainda é um processo rápido — menos de um minuto com prática.
Lubrificação do Cilindro e Pistão
Use WD-40 PTFE DRY (spray de teflon seco) nas paredes internas do cilindro e no O-ring do pistão:
- Desmonte o pistão e o cilindro
- Aplique o spray PTFE DRY nas paredes do cilindro e no O-ring
- Aguarde ~3 horas para secar completamente
- Remonte
O PTFE seco cria uma camada de teflon que reduz o atrito sem atrair sujeira.
- Não lubrifique em excesso — uma camada fina é suficiente
- Não faça isso a cada partida — a cada 3-4 meses ou ~2000-3000 disparos é suficiente
- Nunca use óleo de silicone dentro do cilindro — pode deteriorar as borrachas de hop-up
Limpeza do Cano Interno
Passe uma vareta de limpeza com um pano de microfibra pelo cano interno. Uma gota minúscula de spray de silicone no pano, 2-3 passagens, depois um pano seco. Faça isso a cada 5-10 dias de jogo ou quando notar perda de precisão.
18. Ajuste do Hop-Up
O ajuste correto do hop-up é a diferença entre tiros erráticos e acertos consistentes a mais de 60 metros.
A Técnica Correta
- Comece com o hop-up totalmente desativado (o BB cai rapidamente)
- Ajuste gradualmente para cima — cada clique adiciona pressão na borracha de hop-up
- Dispare 3-5 BBs por ajuste para verificar a consistência
- Continue aumentando até o BB começar a subir ligeiramente
- Reduza apenas um pouco — o BB deve voar plano ou com o mais leve subida
Este é o ponto ideal: alcance máximo com uma trajetória estável.
Dicas Importantes
- Sempre teste com o peso de BB que usará no jogo — o hop-up comporta-se de forma diferente com 0.20g vs 0.43g
- Em clima frio, a borracha de hop-up endurece — pode precisar de mais pressão no hop-up
- Após cada troca de borracha de hop-up ou nub de hop-up, re-ajustar a partir do zero
- Com o Kraken TAC-41, o ajuste TDC é preciso e centrado
19. Caminho de Melhoria — Compra Progressiva
Não precisa comprar tudo de uma vez. O TAC-41 pode ser melhorado gradualmente. Aqui está a ordem recomendada, do maior para o menor impacto:
- Hop-up (Kraken TAC-41 + borracha de hop-up + nub) — O maior salto de precisão
- Pistão (Scorpion TAC-41) — Redução de ruído, consistência de FPS, utilização da queda de joules
- Cilindro — Complementa o pistão
- Mola — Ajuste a potência às regras do seu campo
- Cano interno (Morpheus) — Cano de precisão para agrupamentos mais apertados
- Cano externo — Comprimento e capacidade para canos internos mais longos
- Gatilho (Match) — Ergonomia e sensação de tiro
- Silenciador — Silêncio adicional e estabilização do cano
Nós instalamos as melhorias para si — se comprar as peças na Skirmshop, podemos instalá-las no seu TAC-41. Contacte-nos para mais informações.
Kit de Melhoria de Potência 2.8J
O caminho mais rápido para 2.8 joules. Inclui os componentes essenciais calibrados para este nível de potência:
20. Réplicas TAC-41 & Completamente Atualizadas
TAC-41 Completamente Atualizada por Skirmshop
Réplicas totalmente montadas e testadas em nossa oficina com todas as melhorias STALKER instaladas. Pronta para jogar a 2.8J. A melhor maneira de obter um TAC-41 pronto para competição:
TAC-41A Completamente Atualizada — 999.99€
O chassi premium de alumínio com todas as melhorias STALKER. Hop-up Kraken, pistão Scorpion, cano Morpheus, mola calibrada. O sniper definitivo.
TAC-41P Completamente Atualizada — 844.95€
A versão com coronha de polímero com internas STALKER completas. Mesmo desempenho, ergonomia diferente.
TAC-41LS Completamente Atualizada — 544.95€
A base Lite Sport com melhorias STALKER. O caminho mais acessível para um TAC-41 totalmente atualizado.
Coleções TAC-41
- Réplicas TAC-41
- Hop-Up & Peças
- Pistões & Cilindros
- Canos Internos
- Molas & Guias
- Canos Externos
- Gatilhos
- Peças do Corpo
- Carregadores
VIDEOWorkshop vídeo oficial Silverback
Guias em vídeo para a tua plataforma
Cada artigo segue o vídeo oficial, mostra os fotogramas relevantes e mantém o chatbot baseado neste guia.
Silverback Variable Mass Piston Tuning Guide for SRS & TAC-41
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Aquest vídeo oficial de Silverback mostra com s’ajusta la culata de polímer TAC-41 P per adaptar-ne l’ergonomia, des del pom del reposagaltes fins a la…
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Ler o guia →Guia d’ajust del gallet Silverback TAC-41
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Ler o guia →Guia de muntatge complet de la Silverback TAC-41 P
Aquest vídeo oficial de taller de Silverback segueix la TAC-41 P des dels components individuals fins al muntatge complet. És útil quan necessiteu una…
Ler o guia →Guia d’instal·lació del cap de pistó avançat Silverback
Aquest vídeo oficial de Silverback mostra la instal·lació d’un cap de pistó avançat a la plataforma SRS / TAC-41, inclosa la retirada del cap original…
Ler o guia →Guia d’instal·lació del kit hop-up avançat Silverback TAC-41
Aquest vídeo oficial de Silverback mostra com s’instal·la el kit hop-up avançat de la TAC-41, des de la retirada de la roda i el nub originals fins a…
Ler o guia →Guia de substitució del cautxú hopup GBB Silverback TAC-41
Aquest vídeo oficial de Silverback mostra com es disposen el cautxú hopup GBB, el sòcol i el canó interior dins del cos hopup de la TAC-41, i després…
Ler o guia →Guia d’instal·lació del rail frontal llarg Silverback TAC-41
Aquest vídeo oficial de Silverback mostra com s’instal·la el rail frontal llarg a la culata de polímer TAC-41, des de la preparació de la seva…
Ler o guia →Guia d’instal·lació del rail frontal curt Silverback TAC-41
Aquest vídeo oficial de Silverback mostra com s’instal·la el rail frontal curt a la culata de polímer TAC-41, des de la preparació de les grapes de niló…
Ler o guia →Guia d’ús i desmuntatge del carregador llarg Silverback TAC-41
Aquest vídeo oficial de Silverback segueix el carregador llarg T41-0600 des de la càrrega i l’ús fins al desmuntatge i el muntatge complets. És útil quan…
Ler o guia →Guia d’instal·lació del guardamans del Silverback TAC-41 A
Aquest vídeo oficial de Silverback mostra com el guardamans s’uneix directament al xassís d’alumini del TAC-41 A. Utilitzeu aquesta guia quan necessiteu…
Ler o guia →Guia de les volanderes del hop-up del Silverback TAC-41 Sport
Aquest vídeo oficial de Silverback mostra com les dues volanderes situades sota la roda del hop-up del TAC-41 Sport afecten la precàrrega. Utilitzeu…
Ler o guia →Guia del primer muntatge del Silverback TAC-41 Lite
Aquest vídeo oficial de Silverback segueix el primer muntatge del TAC-41 L/LS parcialment desmuntat, des de la fixació de la maneta del forrellat fins a…
Ler o guia →Guia de la rampa d’alimentació i el carregador del Silverback TAC-41 P
Aquest vídeo oficial de Silverback segueix el sistema d’alimentació del TAC-41 P des de la inicialització de la rampa, passant per la càrrega del…
Ler o guia →Silverback-Anleitung zur Abstimmung des variablen Massesystems für SRS & TAC-41
Silverbacks offizielles Video zeigt, wie der Kolben mit variabler Masse montiert, mit verschiedenen Schwungmassenkombinationen angepasst und in ein…
Ler o guia →Leitfaden zur Montage der Silverback-Karbon-Laufverlängerung
Dieses offizielle Silverback-Video zeigt, wie die Karbon-Laufverlängerung um den hervorstehenden Innenlauf montiert wird – von der Positionierung des…
Ler o guia →Installationsanleitung für den Silverback Carbon Dummy Suppressor
Das offizielle Silverback-Tutorial zum Carbon Dummy Suppressor zeigt, wie der Carbon-Dummy-Suppressor der zweiten Generation als Laufverlängerung…
Ler o guia →Anleitung zur Rechts-/Links-Umrüstung des Silverback TAC-41
Dieses offizielle Silverback-Video zeigt, wie ein TAC-41 zwischen rechts- und linkshändiger Bedienung umgerüstet wird. Verwende diese Anleitung, um dem…
Ler o guia →Anleitung zur Demontage des kurzen Silverback-TAC-41-Magazins
Dieses offizielle Silverback-Video zeigt die Demontage und den Wiederaufbau des kurzen TAC-41-Magazins mit der Kennzeichnung T41-1000. Es ist hilfreich…
Ler o guia →Anleitung zum Laufwechsel beim Silverback TAC-41
Das offizielle Silverback-Video TAC-41 – Barrel Swap zeigt den vollständigen Wechsel vom originalen 510 mm konischen Lauf zum optionalen 330 mm…
Ler o guia →Anleitung zum Federwechsel beim Silverback TAC-41
Das offizielle Silverback-Video TAC-41 – Spring Swap zeigt die Sequenz des Federwechsels vom Öffnen der Zylinderbaugruppe bis zum Einsetzen der…
Ler o guia →Silverback TAC-41 P Leitfaden zur Schaftergonomie
Dieses offizielle Silverback-Video zeigt, wie der Polymer-Schaft des TAC-41 P für eine ergonomische Schaftposition eingestellt wird – vom Knopf der…
Ler o guia →Silverback Leitfaden zum Wechseln des TAC-41 Hopup-Gummis
Dieses offizielle Silverback-Video zeigt, wie das Hopup-Gummi in einem TAC-41 mit einem originalen Hopup vom AEG-Typ gewechselt wird. Der Leitfaden ist…
Ler o guia →Silverback Leitfaden zur Abzugseinstellung des TAC-41
Dieses offizielle Silverback-Video zeigt, wie die Vorspannungs- und Weg-Einstellungen des Abzugs am TAC-41 die Abzugskonfiguration verändern. Verwenden…
Ler o guia →Silverback Leitfaden zur vollständigen Montage des TAC-41 P
Dieses offizielle Silverback-Workshopvideo begleitet den TAC-41 P von einzelnen Komponenten bis zur vollständigen Montage. Es ist hilfreich, wenn Sie…
Ler o guia →Silverback Leitfaden zur Montage des Advanced Piston Head
Dieses offizielle Silverback-Video zeigt die Montage eines Advanced Piston Head auf der SRS / TAC-41-Plattform, einschließlich des Entfernens des…
Ler o guia →Installationsanleitung für das Silverback TAC-41 Advanced Hop-Up Kit
Dieses offizielle Silverback-Video zeigt, wie das erweiterte Hop-Up-Kit für das TAC-41 eingesetzt wird – vom Entfernen des originalen Einstellrads und…
Ler o guia →Anleitung zum Austausch des Silverback TAC-41 GBB-Hopup-Gummis
Dieses offizielle Silverback-Video zeigt, wie GBB-Hopup-Gummi, Aufnahme und Innenlauf im TAC-41-Hopup-Gehäuse angeordnet werden, und anschließend die…
Ler o guia →Installationsanleitung für die Silverback TAC-41 Long Front Rail
Dieses offizielle Silverback-Video zeigt, wie die lange Frontschiene am TAC-41-Polymer-Schaft befestigt wird – von der Vorbereitung der Hardware mit…
Ler o guia →Installationsanleitung für die Silverback TAC-41 Short Front Rail
Dieses offizielle Silverback-Video zeigt, wie die kurze Frontschiene am TAC-41-Polymer-Schaft befestigt wird – von der Vorbereitung der Nylonlaschen bis…
Ler o guia →Anleitung zur Verwendung und Demontage des Silverback TAC-41 Long Magazine
Dieses offizielle Silverback-Video begleitet das Long Magazine T41-0600 vom Befüllen und Verwenden bis zur vollständigen Demontage und Wiedermontage. Es…
Ler o guia →Silverback TAC-41 A Montageanleitung für den Handschutz
Dieses offizielle Silverback-Video zeigt, wie der Handschutz direkt am Aluminiumchassis des TAC-41 A befestigt wird. Verwende diese Anleitung, wenn du…
Ler o guia →Silverback TAC-41 Sport Anleitung zu Hop-Up-Unterlegscheiben
Dieses offizielle Silverback-Video zeigt, wie die beiden Unterlegscheiben unter dem TAC-41-Sport-Hop-Up-Rad die Vorspannung beeinflussen. Verwende diese…
Ler o guia →Silverback TAC-41 Lite Anleitung zur Erstmontage
Dieses offizielle Silverback-Video zeigt die Erstmontage des teilweise zerlegten TAC-41 L/LS – von der Sicherung des Kammerstängels bis zur Montage von…
Ler o guia →Silverback TAC-41 P Anleitung zu Zuführrampe und Magazin
Dieses offizielle Silverback-Video verfolgt das Zuführsystem des TAC-41 P von der Initialisierung der Rampe über das Befüllen des Magazins, wiederholtes…
Ler o guia →Guía de ajuste del pistón de masa variable de Silverback para SRS y TAC-41
El vídeo oficial de Silverback muestra cómo se monta el pistón de masa variable, se ajusta con diferentes combinaciones de masas y se instala en un…
Ler o guia →Guía de instalación de la extensión de cañón de carbono del Silverback
Este vídeo oficial de Silverback muestra cómo montar la extensión de cañón de carbono alrededor del cañón interno saliente, desde la colocación del…
Ler o guia →Guía de instalación del supresor simulado de carbono Silverback
El tutorial oficial de Silverback sobre el supresor simulado de carbono muestra cómo se instala el supresor simulado de carbono de segunda generación…
Ler o guia →Guía de conversión derecha/izquierda del Silverback TAC-41
Este vídeo oficial de Silverback muestra cómo convertir un TAC-41 entre el funcionamiento para diestros y para zurdos. Utiliza esta guía para seguir el…
Ler o guia →Guía de desmontaje del cargador corto del Silverback TAC-41
Este vídeo oficial de Silverback muestra el desmontaje y el montaje del cargador corto del TAC-41, identificado como T41-1000. Resulta útil cuando…
Ler o guia →Guía de cambio de cañón del Silverback TAC-41
El vídeo oficial de Silverback «TAC-41 - Barrel Swap» muestra el cambio completo del cañón exterior original cónico de 510 mm por el cañón opcional de…
Ler o guia →Guía de cambio de muelle del Silverback TAC-41
El vídeo oficial de Silverback «TAC-41 - Spring Swap» muestra la secuencia de cambio del muelle, desde la apertura del conjunto del cilindro hasta la…
Ler o guia →Guía de ergonomía de la culata Silverback TAC-41 P
Este vídeo oficial de Silverback demuestra cómo se ajusta la culata de polímero TAC-41 P para adaptar su ergonomía, desde el pomo del apoyo de mejilla…
Ler o guia →Guía de sustitución de la goma de hopup del Silverback TAC-41
Este vídeo oficial de Silverback demuestra cómo sustituir la goma de hopup de un TAC-41 utilizando un hopup original de tipo AEG. La guía resulta útil…
Ler o guia →Guía de ajuste del gatillo Silverback TAC-41
Este vídeo oficial de Silverback demuestra cómo los ajustes de precarga y recorrido del gatillo del TAC-41 modifican su configuración. Utiliza esta guía…
Ler o guia →Guía de montaje completo del Silverback TAC-41 P
Este vídeo oficial de taller de Silverback sigue el TAC-41 P desde sus componentes individuales hasta el montaje completo. Resulta útil cuando necesitas…
Ler o guia →Guía de instalación del cabezal de pistón avanzado Silverback
Este vídeo oficial de Silverback demuestra la instalación de un cabezal de pistón avanzado en la plataforma SRS / TAC-41, incluida la retirada del…
Ler o guia →Guía de instalación del kit Hop-Up avanzado Silverback TAC-41
Este vídeo oficial de Silverback demuestra cómo se instala el kit hop-up avanzado TAC-41, desde retirar la rueda y el nub originales hasta volver a…
Ler o guia →Guía de sustitución de la goma Hopup GBB Silverback TAC-41
Este vídeo oficial de Silverback demuestra cómo se colocan la goma hopup GBB, el casquillo y el cañón interno en el cuerpo del hopup TAC-41, y muestra…
Ler o guia →Guía de instalación del guardamanos frontal largo Silverback TAC-41
Este vídeo oficial de Silverback demuestra cómo se instala el guardamanos frontal largo en la culata de polímero del TAC-41, desde preparar sus herrajes…
Ler o guia →Guía de instalación del guardamanos frontal corto Silverback TAC-41
Este vídeo oficial de Silverback demuestra cómo se instala el guardamanos frontal corto en la culata de polímero del TAC-41, desde preparar sus tetones…
Ler o guia →Guía de uso y desmontaje del cargador largo Silverback TAC-41
Este vídeo oficial de Silverback sigue el cargador largo T41-0600 desde la carga y el uso hasta su desmontaje y montaje completos. Resulta útil cuando…
Ler o guia →Guía de instalación del guardamanos del Silverback TAC-41 A
Este vídeo oficial de Silverback muestra cómo el guardamanos se fija directamente al chasis de aluminio del TAC-41 A. Utiliza esta guía cuando necesites…
Ler o guia →Guía de calces del hop-up del Silverback TAC-41 Sport
This official Silverback video demonstrates how the two shims beneath the TAC-41 Sport hopup wheel affect preload. Use this guide when you need to…
Ler o guia →Guía del primer montaje del Silverback TAC-41 Lite
Este vídeo oficial de Silverback sigue el primer montaje del TAC-41 L/LS parcialmente desmontado, desde la fijación de la manija del cerrojo hasta la…
Ler o guia →Guía de la rampa de alimentación y el cargador del Silverback TAC-41 P
Este vídeo oficial de Silverback sigue el sistema de alimentación del TAC-41 P desde la inicialización de la rampa, pasando por la carga del cargador…
Ler o guia →Guide de réglage du piston à masse variable Silverback pour SRS & TAC-41
La vidéo officielle Silverback montre comment assembler le piston à masse variable, le régler avec différentes combinaisons de masses d’inertie et le…
Ler o guia →Guide d’installation de l’extension de canon carbone Silverback
Cette vidéo officielle Silverback montre comment assembler l’extension de canon carbone autour du canon interne saillant, du positionnement de…
Ler o guia →Guide d’installation du silencieux factice en carbone Silverback
Le tutoriel officiel de Silverback consacré au silencieux factice en carbone montre comment installer le silencieux factice en carbone de deuxième…
Ler o guia →Guide de conversion droitier/gaucher du Silverback TAC-41
Cette vidéo officielle de Silverback montre comment convertir un TAC-41 d’une configuration droitière à une configuration gauchère, et inversement…
Ler o guia →Guide de démontage du chargeur court Silverback TAC-41
Cette vidéo officielle de Silverback montre le démontage et le remontage du chargeur court du TAC-41, identifié comme T41-1000. Elle est utile lorsque…
Ler o guia →Guide de changement de canon du Silverback TAC-41
La vidéo officielle de Silverback « TAC-41 - Barrel Swap » montre le remplacement complet du canon externe conique d’origine de 510 mm par le canon CNC…
Ler o guia →Guide de changement de ressort du Silverback TAC-41
La vidéo officielle de Silverback « TAC-41 - Spring Swap » montre la séquence de changement de ressort, depuis l’ouverture de l’ensemble cylindre jusqu’à…
Ler o guia →Guide d’ergonomie de la crosse du Silverback TAC-41 P
Cette vidéo officielle Silverback montre comment régler la crosse polymère du TAC-41 P pour l’ergonomie, de la molette d’appui-joue à la plaque de couche…
Ler o guia →Guide de remplacement du joint hopup du Silverback TAC-41
Cette vidéo officielle Silverback montre comment remplacer le joint hopup d’un TAC-41 en utilisant un hopup d’origine de type AEG. Le guide est utile…
Ler o guia →Guide de réglage de la détente du Silverback TAC-41
Cette vidéo officielle Silverback montre comment les réglages de précontrainte et de course de la détente du TAC-41 modifient la configuration de la…
Ler o guia →Guide d’assemblage complet du Silverback TAC-41 P
Cette vidéo d’atelier officielle Silverback suit le TAC-41 P depuis ses composants individuels jusqu’à son assemblage terminé. Elle est utile lorsque…
Ler o guia →Guide d’installation de la tête de piston avancée Silverback
Cette vidéo officielle Silverback montre l’installation d’une tête de piston avancée sur la plateforme SRS / TAC-41, notamment le retrait de la tête…
Ler o guia →Guide d’installation du kit Hop-Up Advanced Silverback TAC-41
Cette vidéo officielle Silverback montre comment installer le kit Hop-Up Advanced du TAC-41, du retrait de la roue et du nub d’origine jusqu’à la…
Ler o guia →Guide de remplacement du joint Hop-Up GBB Silverback TAC-41
Cette vidéo officielle Silverback montre comment le joint Hop-Up GBB, la douille et le canon interne sont disposés dans le corps Hop-Up du TAC-41, puis…
Ler o guia →Guide d’installation du rail avant long Silverback TAC-41
Cette vidéo officielle Silverback montre comment installer le rail avant long sur la crosse en polymère du TAC-41, de la préparation de sa visserie avec…
Ler o guia →Guide d’installation du rail avant court Silverback TAC-41
Cette vidéo officielle Silverback montre comment installer le rail avant court sur la crosse en polymère du TAC-41, de la préparation de ses ergots en…
Ler o guia →Guide de démontage et d’utilisation du chargeur long Silverback TAC-41
Cette vidéo officielle Silverback suit le chargeur long T41-0600, de son remplissage et de son utilisation jusqu’à son démontage et son remontage…
Ler o guia →Guide d’installation du garde-main Silverback TAC-41 A
Cette vidéo officielle Silverback montre comment le garde-main se fixe directement au châssis en aluminium du TAC-41 A. Utilisez ce guide lorsque vous…
Ler o guia →Guide des cales du hop-up du Silverback TAC-41 Sport
Cette vidéo officielle Silverback montre comment les deux cales situées sous la molette de hop-up du TAC-41 Sport influencent la précontrainte. Utilisez…
Ler o guia →Guide du premier assemblage du Silverback TAC-41 Lite
Cette vidéo officielle Silverback présente le premier assemblage du TAC-41 L/LS partiellement démonté, depuis la fixation de la poignée de culasse…
Ler o guia →Guide de la rampe d’alimentation et du chargeur du Silverback TAC-41 P
Cette vidéo officielle Silverback suit le fonctionnement du système d’alimentation du TAC-41 P, depuis l’initialisation de la rampe jusqu’au chargement…
Ler o guia →Guida alla regolazione del pistone a massa variabile Silverback per SRS e TAC-41
Il video ufficiale Silverback illustra come assemblare il pistone a massa variabile, regolarlo con diverse combinazioni di masse volaniche e montarlo su…
Ler o guia →Guida all’installazione dell’estensione della canna in carbonio Silverback
Questo video ufficiale Silverback mostra come assemblare l’estensione della canna in carbonio attorno alla inner barrel sporgente, dal posizionamento del…
Ler o guia →Guida all’installazione del soppressore fittizio in carbonio Silverback
Il tutorial ufficiale Silverback sul soppressore fittizio in carbonio mostra come installare il soppressore fittizio in carbonio di seconda generazione…
Ler o guia →Guida alla conversione destra/sinistra Silverback TAC-41
Questo video ufficiale Silverback mostra come convertire un TAC-41 dal funzionamento per destrimani a quello per mancini e viceversa. Utilizzare questa…
Ler o guia →Guida allo smontaggio del caricatore corto Silverback TAC-41
Questo video ufficiale Silverback mostra lo smontaggio e il riassemblaggio del caricatore corto del TAC-41, identificato come T41-1000. È utile quando è…
Ler o guia →Guida alla sostituzione della canna Silverback TAC-41
Il video ufficiale Silverback TAC-41 - Barrel Swap mostra la sostituzione completa della canna esterna originale rastremata da 510 mm con la canna…
Ler o guia →Guida alla sostituzione della molla Silverback TAC-41
Il video ufficiale Silverback TAC-41 - Spring Swap mostra la sequenza di sostituzione della molla, dall’apertura del gruppo cilindro all’installazione…
Ler o guia →Guida all’ergonomia del calcio Silverback TAC-41 P
Questo video ufficiale Silverback mostra come regolare il calcio in polimero del TAC-41 P per ottenere un’ergonomia corretta, dalla manopola del…
Ler o guia →Guida alla sostituzione del gommino hopup Silverback TAC-41
Questo video ufficiale Silverback mostra come sostituire il gommino hopup in un TAC-41 utilizzando un hopup originale di tipo AEG. La guida è utile per…
Ler o guia →Guida alla regolazione del grilletto Silverback TAC-41
Questo video ufficiale Silverback mostra come le regolazioni del precarico e della corsa del grilletto del TAC-41 modificano la configurazione del…
Ler o guia →Guida all’assemblaggio completo del Silverback TAC-41 P
Questo video ufficiale Silverback di officina segue il TAC-41 P dai singoli componenti fino all’assemblaggio completo. È utile quando serve una…
Ler o guia →Guida all’installazione della testa pistone Advanced Silverback
Questo video ufficiale Silverback mostra l’installazione di una testa pistone Advanced sulla piattaforma SRS / TAC-41, inclusi la rimozione della testa…
Ler o guia →Guida all’installazione del kit hop-up avanzato Silverback TAC-41
Questo video ufficiale Silverback mostra come installare il kit hop-up avanzato TAC-41, dalla rimozione della rotella e del nub originali al…
Ler o guia →Guida alla sostituzione della gomma hop-up GBB Silverback TAC-41
Questo video ufficiale Silverback mostra come sono disposti la gomma hop-up GBB, il supporto e la canna interna nel corpo hop-up TAC-41, quindi illustra…
Ler o guia →Guida all’installazione della slitta anteriore lunga Silverback TAC-41
Questo video ufficiale Silverback mostra come installare la slitta anteriore lunga sul calcio in polimero TAC-41, dalla preparazione della ferramenta con…
Ler o guia →Guida all’installazione della slitta anteriore corta Silverback TAC-41
Questo video ufficiale Silverback mostra come installare la slitta anteriore corta sul calcio in polimero TAC-41, dalla preparazione delle alette in…
Ler o guia →Guida all’uso e allo smontaggio del caricatore lungo Silverback TAC-41
Questo video ufficiale Silverback segue il caricatore lungo T41-0600, dal caricamento e dall’utilizzo fino allo smontaggio e al riassemblaggio completo…
Ler o guia →Guida all'installazione dell'handguard Silverback TAC-41 A
Questo video ufficiale Silverback mostra come l'handguard si fissa direttamente al telaio in alluminio del TAC-41 A. Utilizza questa guida quando devi…
Ler o guia →Guida agli spessori dell'hop-up del Silverback TAC-41 Sport
Questo video ufficiale Silverback mostra come i due spessori sotto la rotella hopup del TAC-41 Sport influenzano il precarico. Utilizza questa guida…
Ler o guia →Guida al primo assemblaggio del Silverback TAC-41 Lite
Questo video ufficiale Silverback segue il primo assemblaggio del TAC-41 L/LS parzialmente smontato, dal fissaggio della maniglia dell'otturatore fino al…
Ler o guia →Guida alla rampa di alimentazione e al caricatore del Silverback TAC-41 P
Questo video ufficiale Silverback segue il sistema di alimentazione del TAC-41 P dall'inizializzazione della rampa, passando per il caricamento del…
Ler o guia →Handleiding voor het afstellen van de Silverback Variable Mass Piston voor SRS & TAC-41
De officiële video van Silverback demonstreert hoe de variable mass piston wordt gemonteerd, met verschillende combinaties van flyweights wordt afgesteld…
Ler o guia →Silverback-installatiehandleiding voor carbon loopverlenging
Deze officiële Silverback-video laat zien hoe de carbon loopverlenging rond de uitstekende binnenloop wordt gemonteerd, vanaf het positioneren van de…
Ler o guia →Installatiegids voor de Silverback Carbon Dummy Suppressor
Silverback’s officiële tutorial over de Carbon Dummy Suppressor laat zien hoe de carbon dummy suppressor van de tweede generatie als loopverlenging wordt…
Ler o guia →Conversiegids rechts-/linkshandige bediening voor de Silverback TAC-41
Deze officiële Silverback-video laat zien hoe een TAC-41 wordt omgebouwd tussen rechts- en linkshandige bediening. Gebruik deze gids bij het volgen van…
Ler o guia →Demontagegids voor het korte Silverback TAC-41-magazijn
Deze officiële Silverback-video toont de demontage en hermontage van het korte TAC-41-magazijn, aangeduid als T41-1000. De gids is nuttig wanneer je de…
Ler o guia →Gids voor het vervangen van de loop van de Silverback TAC-41
Silverback’s officiële video TAC-41 - Barrel Swap toont de volledige vervanging van de oorspronkelijke taps toelopende loop van 510 mm door de optionele…
Ler o guia →Gids voor het vervangen van de veer van de Silverback TAC-41
Silverback’s officiële video TAC-41 - Spring Swap toont de volgorde voor het vervangen van de veer, vanaf het openen van de cilinderassemblage tot het…
Ler o guia →Silverback TAC-41 P ergonomiegids voor de kolf
Deze officiële Silverback-video laat zien hoe de kunststof kolf van de TAC-41 P wordt afgesteld voor een ergonomische kolfpositie, van de knop van de…
Ler o guia →Silverback gids voor het vervangen van hopuprubber op de TAC-41
Deze officiële Silverback-video laat zien hoe het hopuprubber in een TAC-41 wordt vervangen met een origineel hopuprubber van het type AEG. De gids is…
Ler o guia →Silverback gids voor het afstellen van de trekker van de TAC-41
Deze officiële Silverback-video laat zien hoe de voorspanning en de slag van de trekker van de TAC-41 de trekkerinstelling veranderen. Gebruik deze gids…
Ler o guia →Silverback complete montagegids voor de TAC-41 P
Deze officiële Silverback-workshopvideo volgt de TAC-41 P van afzonderlijke onderdelen tot de voltooide montage. De video is nuttig wanneer je een…
Ler o guia →Silverback gids voor het monteren van een Advanced Piston Head
Deze officiële Silverback-video laat zien hoe een Advanced Piston Head op het SRS / TAC-41-platform wordt gemonteerd, inclusief het verwijderen van de…
Ler o guia →Installatiehandleiding voor de Silverback TAC-41 Advanced Hop-Up Kit
Deze officiële Silverback-video toont hoe de geavanceerde hop-upkit van de TAC-41 wordt gemonteerd, van het verwijderen van het originele wiel en de nub…
Ler o guia →Handleiding voor het vervangen van het Silverback TAC-41 GBB-hopuprubber
Deze officiële Silverback-video toont hoe het GBB-hopuprubber, de fitting en de binnenloop in de TAC-41-hopupbehuizing worden geplaatst en laat…
Ler o guia →Installatiehandleiding voor de lange Silverback TAC-41-voorrail
Deze officiële Silverback-video toont hoe de lange voorrail op de TAC-41-polymeerkolf wordt gemonteerd, van het voorbereiden van de hardware met nylon…
Ler o guia →Installatiehandleiding voor de korte Silverback TAC-41-voorrail
Deze officiële Silverback-video toont hoe de korte voorrail op de TAC-41-polymeerkolf wordt gemonteerd, van het voorbereiden van de nylonnokken tot het…
Ler o guia →Handleiding voor gebruik en demontage van het Silverback TAC-41 Long Magazine
Deze officiële Silverback-video volgt het T41-0600 Long Magazine vanaf het laden en gebruik tot volledige demontage en hermontage. De video is nuttig…
Ler o guia →Silverback TAC-41 A Handleiding voor handguard-installatie
Deze officiële Silverback-video laat zien hoe de handguard rechtstreeks aan het aluminium chassis van de TAC-41 A wordt bevestigd. Gebruik deze…
Ler o guia →Silverback TAC-41 Sport Handleiding voor hop-up-shims
Deze officiële Silverback-video laat zien hoe de twee shims onder het TAC-41 Sport hopup-wiel de voorspanning beïnvloeden. Gebruik deze handleiding…
Ler o guia →Silverback TAC-41 Lite Handleiding voor eerste assemblage
Deze officiële Silverback-video volgt de eerste assemblage van de gedeeltelijk gedemonteerde TAC-41 L/LS, van het vastzetten van de grendelhendel tot het…
Ler o guia →Silverback TAC-41 P Handleiding voor voedingshelling en magazijn
Deze officiële Silverback-video volgt het voedingssysteem van de TAC-41 P vanaf de initialisatie van de voedingshelling via het laden van het magazijn…
Ler o guia →Guia de afinação do pistão de massa variável Silverback para SRS e TAC-41
O vídeo oficial da Silverback demonstra como o pistão de massa variável é montado, ajustado com diferentes combinações de pesos e instalado num sistema…
Ler o guia →Guia de instalação da extensão de cano em carbono Silverback
Este vídeo oficial da Silverback demonstra como montar a extensão de cano em carbono em torno do cano interior saliente, desde o posicionamento do…
Ler o guia →Guia de instalação do supressor fictício de carbono Silverback
O tutorial oficial da Silverback sobre o supressor fictício de carbono mostra como o supressor fictício de carbono de segunda geração é instalado como…
Ler o guia →Guia de conversão direita/esquerda Silverback TAC-41
Este vídeo oficial da Silverback demonstra como um TAC-41 é convertido entre a operação para destros e para esquerdinos. Utilize este guia ao seguir o…
Ler o guia →Guia de desmontagem do carregador curto Silverback TAC-41
Este vídeo oficial da Silverback demonstra a desmontagem e remontagem do carregador curto do TAC-41, identificado como T41-1000. É útil quando precisa de…
Ler o guia →Guia de substituição do cano Silverback TAC-41
O vídeo oficial da Silverback TAC-41 - Substituição do Cano demonstra a substituição completa do cano exterior original cónico de 510 mm pelo cano…
Ler o guia →Guia de substituição da mola Silverback TAC-41
O vídeo oficial da Silverback TAC-41 - Substituição da Mola mostra a sequência de substituição da mola, desde a abertura do conjunto do cilindro até à…
Ler o guia →Guia de ergonomia da coronha Silverback TAC-41 P
Este vídeo oficial da Silverback demonstra como ajustar a coronha de polímero TAC-41 P para obter a ergonomia pretendida, desde o botão do apoio de rosto…
Ler o guia →Guia de substituição da borracha de hopup Silverback TAC-41
Este vídeo oficial da Silverback demonstra como substituir a borracha de hopup numa TAC-41 utilizando um hopup original do tipo AEG. O guia é útil para…
Ler o guia →Guia de ajuste do gatilho Silverback TAC-41
Este vídeo oficial da Silverback demonstra como os ajustes de pré-carga e de curso do gatilho da TAC-41 alteram a configuração do gatilho. Utilize este…
Ler o guia →Guia de montagem completa Silverback TAC-41 P
Este vídeo oficial de oficina da Silverback acompanha a TAC-41 P desde os componentes individuais até à montagem concluída. É útil quando precisa de uma…
Ler o guia →Guia de instalação da cabeça de pistão avançada Silverback
Este vídeo oficial da Silverback demonstra a instalação de uma cabeça de pistão avançada na plataforma SRS / TAC-41, incluindo a remoção da cabeça…
Ler o guia →Guia de instalação do kit Hop-Up avançado Silverback TAC-41
Este vídeo oficial da Silverback demonstra como instalar o kit hop-up avançado no TAC-41, desde a remoção da roda e do nub originais até à reinstalação…
Ler o guia →Guia de substituição da borracha hopup GBB Silverback TAC-41
Este vídeo oficial da Silverback demonstra como a borracha hopup GBB, o encaixe e o cano interno são dispostos no corpo hopup do TAC-41, mostrando depois…
Ler o guia →Guia de instalação do rail frontal longo Silverback TAC-41
Este vídeo oficial da Silverback demonstra como instalar o rail frontal longo na coronha de polímero do TAC-41, desde a preparação das ferragens com…
Ler o guia →Guia de instalação do rail frontal curto Silverback TAC-41
Este vídeo oficial da Silverback demonstra como instalar o rail frontal curto na coronha de polímero do TAC-41, desde a preparação dos ressaltos de nylon…
Ler o guia →Guia de utilização e desmontagem do carregador longo Silverback TAC-41
Este vídeo oficial da Silverback acompanha o carregador longo T41-0600, desde o carregamento e utilização até à desmontagem e remontagem completas. É…
Ler o guia →Guia de instalação do guarda-mão do Silverback TAC-41 A
Este vídeo oficial da Silverback demonstra como o guarda-mão se fixa diretamente ao chassis de alumínio do TAC-41 A. Utilize este guia quando precisar de…
Ler o guia →Guia de calços do hop-up do Silverback TAC-41 Sport
Este vídeo oficial da Silverback demonstra como os dois calços sob a roda de hopup do TAC-41 Sport afetam a pré-carga. Utilize este guia quando precisar…
Ler o guia →Guia da primeira montagem do Silverback TAC-41 Lite
Este vídeo oficial da Silverback acompanha a primeira montagem do TAC-41 L/LS parcialmente desmontado, desde a fixação da alavanca do ferrolho até à…
Ler o guia →Guia da rampa de alimentação e do carregador do Silverback TAC-41 P
Este vídeo oficial da Silverback acompanha o sistema de alimentação do TAC-41 P desde a inicialização da rampa, passando pelo carregamento do carregador…
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