Les imatges des de dalt comencen amb el SRS complet i el kit pull-back en caixa. L'operador obre el kit, elimina la culata posterior o secció de culata i treu les peces originals del forrellat i el cilindre. Les peces vells i noves es col·loquen llavors per comparar-les abans que s'assemblin les peces del pistó pull-back, el cilindre i la maneta del forrellat. Es veu un martell suau durant el desmuntatge, però la font no estableix la seva mida ni cap informació sobre parell.

Un cop s'han muntat les peces pull-back, es reinstal·len la molla i el cilindre. A continuació, es reposiciona la culata posterior i l'operador demostra l'acció completada. La descripció oficial afirma que el kit permet armar la molla del forrellat tirant cap enrere en lloc d'empenyer cap endavant, augmenta el volum d'aire a 41cc en lloc de 28 cc i utilitza molles APS identificades com a Fat Type amb un diàmetre extern de 13mm.