El vídeo comença amb les peces i eines disposades per a la substitució de la goma de hop-up: cinta PTFE, un marcador, la goma de hop-up AEG (fusell elèctric automàtic), una clau allen de 2,5 mm, el canó interior, l'anella d'estanquitat (O-ring), els cargols M3x6 i la cambra de hop-up. La goma i el canó porten marques d'alineació. Durant aquesta part de la seqüència, es pot inserir un pasador de 6,00 mm al canó mentre s'apreten els cargols M3x6; el component visible a través de la cambra s'identifica com l'alimentador de hop-up, no pas el canó.

Les imatges posteriors mostren un desmuntatge addicional que implica la barra guia, el canó exterior, els espaiadors/boquilla, les peces del hop-up i una clau allen de 3 mm. El muntatge mostra una assemblea lubrificada insertada amb la seva fletxa cap amunt i alineada amb l'eix del canó, seguida de l'alineació de la cambra amb el canó exterior. La roda d'ajust es configura entre 0 i 1 abans d'apretar-ne el cargol. Silverback afirma que canviar la goma pot afectar l'energia de sortida de la boca i que els usuaris han de complir les lleis que regulen la possessió de rèpliques d'airsoft al seu país.