Silverback TAC-41 — Build & Buy

Costruisci e acquista · Silverback Airsoft

Costruisci il tuo TAC-41

Il TAC-41 è la risposta a layout convenzionale per l'SRS: stessa ingegneria Silverback, un telaio completo invece di un guscio bullpup e la più ampia scelta di calci e canne tra tutto ciò che vendiamo. Scegli una base, poi costruiscila con i componenti Stalker che sviluppiamo e testiamo noi stessi.

Costruisci il tuo TAC-41

01Inizia qui

Scegli il tuo TAC-41

Due fucili completi e un telaio nudo. Tutto ciò che segue si adatta all'azione del TAC-41 a meno che la parte non specifichi diversamente — e diversi componenti sono specifici per il telaio in alluminio A o quello in polimero P/L, quindi verifica quale possiedi.

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TAC-41 o SRS — quale fa per me?LS o P, qual è la differenza?Cosa devo potenziare per primo?

02Dove inizia la precisione

La camera hop-up: scegli prima il tuo sistema

Come l'SRS, il TAC-41 si divide in due sistemi hop, e la camera che scegli decide quali gommini e quali canne interne puoi utilizzare. A differenza dell'SRS, Silverback vende entrambi i lati direttamente.

Sistema GBB / VSRCanna interna di tipo GBB e gomma hop GBB. Il Kraken TDC e la camera GBB di Silverback risiedono qui.
L'unità di tipo AEG standardCiò con cui il fucile viene spedito. Gomme AEG standard e canne AEG.

La nostra scelta: il Kraken TAC-41 TDC, V2

TDC significa top dead centre, e questo è l'intero argomento. Su una camera hop standard, la pressione hop entra leggermente fuori dalla linea centrale, quindi il BB acquisisce una piccola componente laterale insieme allo spin all'indietro: è questo che fa deviare costantemente un fucile a sinistra o a destra a distanza. Una vera camera TDC preme dritto attraverso il centro, quindi lo spin è pulito e il gruppo è rotondo invece che sfocato.

Richiede gommini hop tipo GBB/VSR, che è il tipo più desiderato per un allestimento di precisione, e viene spedito con una testa cilindro così non devi cercarne una separatamente. La revisione V2 ha rimodellato la sezione della ruota così puoi continuare a usare il sistema di click metallico originale di Silverback — sulla V1 dovevi rinunciarci.

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Le opzioni proprie di Silverback, nell'open

Tre di loro, e non sono dello stesso tipo:

Advanced Hop-Up KitNon una camera — un kit di potenziamento per quella che hai: ruota di regolazione fine, alimentatore rinforzato in acciaio inox e un nub basso e uno alto. Per AEG a otturatore girevole-scorrevole e GBB.
GBB ChamberL'unità completa tipo GBB: corpo GBB, sede in gomma, clip canna SS304, ruota e collare. Per canne GBB e gommini GBB.
Stock Hop Up UnitL'unità di fabbrica tipo AEG. Sostituzione o di scorta.

Il Kit Avanzato è il vantaggio economico se sei altrimenti soddisfatto: la ruota di regolazione fine è la parte che trasforma la regolazione dell'hop da un'ipotesi a qualcosa di ripetibile, e i due nubi ti permettono di abbinare la zona di contatto al peso del tuo BB.

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L'unica cosa da ricordarecamera GBB (Kraken TDC o Silverback GBB) → gommino VSR/GBB + canna Dual Bore Hybrid. Unità stock → gommino AEG + canna Morpheus AEG. Mescolare i due è il motivo principale per cui un fucile appena potenziato fa gruppi peggio di prima.
Kraken TDC o la camera hop-up GBB Silverback?Cosa cambia effettivamente il TDC?Il kit hop-up avanzato è sufficiente da solo?

03La gomma che tocca la BB

Gommini hop-up

Il gommino è l'unica parte del fucile che tocca la BB e deve corrispondere alla camera hop-up sovrastante. Si tratta delle stesse gomme usate dalla SRS: le due piattaforme condividono questo componente, motivo per cui il gommino hop-up SRS è venduto come articolo per SRS e TAC-41.

I Kraken gommini sono per il lato VSR/GBB: Gen 2 concavo è quello attuale, Gen 1 è ancora in stock per configurazioni basate su di esso. Concavo significa che la superficie di contatto avvolge la BB anziché premere su una singola linea, il che mantiene stabile una BB pesante a lunga distanza.

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Hop-up piatto Silverback, per durezza

Le gomme per lato AEG, vendute per durezza durometro: 50, 60, 70 e 80. Più morbide (numero inferiore) aderiscono di più con la stessa regolazione ma si deformano prima sotto una molla pesante; quelle più dure resistono a configurazioni ad alte prestazioni e BB pesanti ma richiedono più pressione per aderire. A 2,8 J con 0,40 g, inizia con il range 60–70.

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Quale durezza del gommino per 0,40 g?I gommini SRS si adattano al TAC-41?

04Diametro e lunghezza

Canne interne

Sì, queste sono le stesse canne della SRSNon è un errore di copia-incolla. La Morpheus Dual Bore Hybrid è cross-platform per progettazione — funziona su piattaforme AEG, GBB e da cecchino — quindi la SRS e la TAC-41 condividono la stessa gamma di canne. Abbinare la canna alla propria camera hop-up, non al marchio sulla replica.
Dual Bore Hybrid · 6.05Acciaio SUS304, finestra senza ponte, corona a doppio diametro conico. Quella che si abbina alla camera GBB Kraken TDC o Silverback.
Morpheus AEG · 6.03Canna in acciaio tagliata per camere AEG. Questa è quella per l'unità hop-up originale della TAC-41.

Perché SUS304 e non il SUS303 usato da quasi tutti: il 303 si lavora più velocemente perché la sua composizione è ottimizzata per questo, ma paga il prezzo in termini di resistenza alla corrosione. Il 304 costa di più da lavorare e dura di più in una canna che opera in ambienti boschivi umidi.

E perché un doppio bore: la sezione posteriore è più stretta per controllare il BB subito dopo l'hop, poi il bore si allarga in modo che la pressione dell'aria non continui a contrastare il BB in uscita. Un bore stretto singolo offre coerenza e resistenza; un bore largo singolo offre velocità e deriva.

Abbinare la canna interna alla canna esterna

La TAC-41 è disponibile con 330, 420 e 510 mm di canne esterne, quindi scegli la lunghezza interna adatta alla tua — la canna interna deve terminare all'interno di quella esterna, senza sporgere.

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Altre lunghezze Dual Bore Hybrid (18)
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La linea AEG 6.03

Solo se si mantiene l'unità hop-up originale.

Canne Morpheus AEG (9)
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Quale canna interna per una TAC-41 da 420 mm?Posso usare la Dual Bore Hybrid con l'unità hop-up originale?6.03 o 6.05 per BB da 0.40 g?
Canne interne di altri marchi (82)
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05Sistema aria

Pistoni

Il pistone è la metà del rumore che il tuo avversario sente. Non dipende solo da quanta energia muove, ma da come si ferma alla fine della corsa.

Stalker Scorpion per il TAC-41

Questa è la parte più regolabile della pagina. La massa del pistone è impostabile da circa 65 a 148 grammi, trasporta due aerofreni regolabili — un aerofreno intrappola un cuscino d'aria davanti al pistone in modo che decelera invece di colpire la testa del cilindro — ed è fornito con una guida molla. La rivendicazione di Silverback per questo modello è un funzionamento più silenzioso e joule più consistenti da colpo a colpo.

Quello che viene trascurato: supporta una configurazione a corsa breve opzionale. Accorciare la corsa ti offre un prelievo dell'otturatore più breve e un caricamento più rapido al costo di un po' di volume — vale la pena su una carabina che si usa velocemente, ed è il motivo per acquistare questo modello rispetto a un pistone fisso.

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I pistoni di fabbrica, nell'

il semplice pistone TAC-41 pesa 52 g: corpo in alluminio serie 6000, estremità del pistone in acciaio, testa in NBR a 70° silenziosa. La versione a massa variabile gioca lo stesso gioco di massa dello Scorpion ma con un set fisso di parti — quattro contrappesi in alluminio e quattro in acciaio, grasso PTFE e gli strumenti nella scatola. Entrambi sono mostrati qui piuttosto che nascosti.

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Scorpion o il pistone a massa variabile?Quanto mi costa in FPS l'uso della corsa breve?

06Sistema aria

Cilindri

Due cilindri, e Silverback è sorprendentemente schietta riguardo alle differenze.

Entrambi sono in acciaio inox con un rivestimento esterno PVD — deposizione fisica da vapore di nitruro di titanio e alluminio, la finitura dura a basso attrito che si trova sugli utensili da taglio. La Torsione aggiunge un motivo scanalato profondo, e la stessa descrizione del produttore dice chiaramente: «non migliora le prestazioni, ma ha un aspetto fantastico». Acquistalo perché vuoi che abbia quell'aspetto, non perché ti aspetti un aumento dei FPS.

Calcio non inclusoNessun cilindro viene spedito con un calcio. Se stai sostituendo un'assemblaggio completo, prevedi un budget separato per quello.
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Il cilindro torsionato vale il prezzo extra?Il cilindro cambia i joule?

07Energia

Molle, joule e il limite legale

Prima di scegliere una molla: il limite legaleIn Spagna il limite massimo per una replica da cecchino è 2,8 J. Una molla più dura non è «migliore» — è inutilizzabile in un campo spagnolo, e la maggior parte dei campi ti cronografa al cancello. Controlla il limite del tuo paese e cronografa sempre dopo aver toccato la molla.

Queste sono molle da 13 mm di diametro esterno , la dimensione condivisa da TAC-41, SRS, SSG e VSR — ed è per questo che la stessa gamma le serve tutte. Rapax sono fatte a mano in Europa e il loro passo non è solo potenza ma un funzionamento più silenzioso.

Per giocare in Spagna: 2,8 J

Quella che compra la maggior parte delle persone, e che viene spedita con uno spacer — nessun assemblaggio è sigillato in modo identico, e lo spacer è il modo per atterrare appena sotto il limite invece che oltre.

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La scala Rapax, per potenza

1 J · marroneCampi CQB e a limite ridotto.
2+ · bluLa fascia intermedia, al di sotto della maggior parte dei limiti per fucili da cecchino.
3+ · rossoSopra il limite spagnolo. Solo campi a limite aperto.
HulkLa fascia più alta della gamma.

Citiamo le classi di colore anziché i valori esatti in joule per scelta: l'energia reale dipende dal tuo cilindro, dalla tenuta dell'aria, dalla canna e dal peso del BB. Due fucili con la stessa molla non raggiungono lo stesso valore al cronografo — e sulla TAC-41 la regolazione della massa dello Scorpion piston sposta ulteriormente questo valore.

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Silverback, classificato in newton

Silverback etichetta le molle in base alla forza in newton anziché ai joule: 90 N, 100 N, 120 N, 150 N, oltre alle M130 e M150. Più newton significano più energia, ma anche una leva di armamento più dura, un maggiore impatto del pistone e più rumore meccanico. Esiste un punto in cui una molla più forte ti fa perdere più in termini di stealth di quanto ti guadagni in gittata.

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La fascia di potenza, per una regolazione fine senza cambiare mollaUna fascia di potenza o un distanziale si posiziona sulla guida molla e pre-comprime la molla, aumentando l'energia di qualche decimo di joule. Usala per passare da 2,5 a 2,79 J, non per saltare una classe. Se mancano più di circa 0,3 J, la molla scelta è semplicemente sbagliata.
Quale molla mi mantiene sotto 2,8 J?A cosa serve una fascia di potenza?Perché il mio fucile non raggiunge il valore indicato sulla molla al cronografo?

08Esterno

Canne esterne ed estensione in carbonio

Tre lunghezze — 330, 420 e 510 mm — ciascuna disponibile in tre finiture: scanalato, attorcigliato e triangolare. Più la canna esterna base liscia. La lunghezza della canna esterna non migliora la precisione da sola; lo fanno la canna interna e il hop-up. Ciò che determina è la sagoma, il peso anteriore e cosa puoi avvitare all'estremità.

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L'aspetto del silenziatore integrato e la parte necessaria per ottenerlo

Su un TAC-41 l'estensione in carbonio non si monta direttamenteLe estensioni in carbonio sono lavorate per i canne SRS filettate da 24 mm (G-Spec A1/A2 e Sport 16"/20"). Per montarne una su un TAC-41 devi passare attraverso il Base Estensione Canna Estesa sotto, che ti fornisce la filettatura CW da 24 mm. Acquista la base e l'estensione insieme, altrimenti l'estensione non si monterà.

Questa base è stata progettata per le versioni Lite e Lite Sport e per la linea di silenziatori da 24 mm, per quello che Silverback chiama l'aspetto “Saboteur”: alluminio CNC serie 6000, anodizzato nero, 135 g. Una volta montata, l'estensione in carbonio si infila sopra la canna e continua la linea del fucile invece di far sporgere un silenziatore dalla bocca. Due dimensioni: 165 mm e la XL da 465 mm, entrambe con un diametro di 30 mm. Documentazione del produttore: Manuale utente Silverback CBX (PDF).

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Oppure un silenziatore convenzionale

Stessa interfaccia CW da 24 mm, se preferisci avvitare un silenziatore invece di rivestire la canna.

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Ho bisogno della base estesa per un'estensione in carbonio?330, 420 o 510 mm?Scanalato, attorcigliato o triangolare — c'è differenza di prestazioni?

09Le fondamenta

Telaietto

Il telaietto in alluminio: slitta ARCA sotto, M-LOK sui lati
Il telaietto in alluminio: slitta ARCA sotto, M-LOK sui lati

Questa è la decisione che determina il resto del build, perché il telaietto determina quali paramano, slitte e calci si adattano. Esistono due famiglie e non sono intercambiabili.

TAC-41 A · alluminioAlluminio serie 6000 con cerniere in acciaio e meccanismo pieghevole, slitta ARCA integrata, 4 slot M-LOK per lato e 3 sotto. La scelta più pesante e regolabile.
TAC-41 L / P · polimeroPolimero rinforzato con fibre di vetro PA6. Più leggero e compatto, mantiene le opzioni di montaggio pratiche, costa meno.

Il slitta ARCA sul telaio A è la caratteristica degna di nota: permette di far scorrere la replica avanti e indietro su un treppiede o un bipiede compatibile e fissarla ovunque, invece di essere bloccati in un unico punto di montaggio fisso. Se spari da un nascondiglio o da un treppiede, questa è la versione da scegliere.

Il kit del telaio in polimero L / P è un set completo costruito attorno al gruppo azionamento TAC-41. Più leggero da trasportare tutto il giorno, ed è quello da scegliere se ti muovi molto. È disponibile anche un semplice sostituto del calcio in polimero qui se ti serve solo un'estremità posteriore di ricambio.

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Telaio A in alluminio o L in polimero?A cosa serve la slitta ARCA?Il mio paramano si adatta a entrambi i telai?

10Ergonomia

Calchi

Tutti e tre si montano tramite un interfaccia Picatinny, il che li rende intercambiabili — ma due di questi appartengono a una specifica famiglia di chassis, quindi controlla i titoli rispetto a quanto selezionato sopra.

A2 Aluminium PicatinnyQuello regolabile: lunghezza di tiro, appoggio guancia regolabile in altezza e cuscinetto posteriore, punto cinghia QD in acciaio. Alluminio e polimero.
Recon PolymerRinforzato in fibra di vetro PA6, regolazione senza attrezzi, adattatore Picatinny in acciaio incluso, 3 posizioni per il doppio punto cinghia QD.
TAC-41L Lite PolymerIl minimalista, per allestimenti TAC-41L sullo chassis L. Compatto e leggero.

Se ti metti correttamente dietro all'ottica, la cosa che conta di più è l' altezza dell'appoggio guancia: il tuo occhio deve allinearsi all'asse ottico nel momento in cui appoggi il fucile alla spalla, ogni volta, senza sforzo. È questo che l'A2 offre rispetto agli altri due. Senza attrezzi La regolazione sulla Recon è l'altra faccia della stessa medaglia — significa che la regolerai effettivamente sul campo piuttosto che lasciarla impostata male.

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Quale calcio si adatta allo chassis L?Perché l'altezza dell'appoggio guancia è importante?

11Montaggio

Paramano e slitte

Specifico per chassis — verifica prima di ordinareIl A Handguard si monta sullo TAC-41 A aluminium chassis. Le due slitte frontali superiori M-LOK si collegano al TAC-41 P in polimero corpo. Non sono intercambiabili.

Paramano TAC-41 A

Un completo paramano di ricambio per il telaio in alluminio: slitta Picatinny a tutta lunghezza sulla parte superiore, 8.5 slot M-LOK su ogni lato, 4.5 su ogni faccia inferiore a 45° e 4.5 sotto, in alluminio serie 6000 CNC anodizzato duro nero, 310 g. Il dettaglio che conta nella pratica: la canna esterna può essere rimossa senza rimuovere il paramano, quindi la modifica della lunghezza della canna non richiede uno smontaggio completo.

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Slitte M-LOK frontali superiori per il telaio P

Lunga (4 alette in nylon) o corta (2 alette), entrambe fissate agli slot M-LOK laterali del corpo in polimero. Sono dotate di un cuscinetto in gomma spinto da una vite di fissaggio per regolare finemente l'allineamento verticale ed eliminare la flessione del free-float — che è l'ammissione onesta che una slitta appesa a un paramano in polimero può muoversi. Il consiglio di Silverback, e il nostro: se usi un bipiede, montalo sul supporto per treppiede, non su questa slitta.

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Un paramano o una slitta superiore frontale: quale mi serve?Posso montare un bipiede sulla slitta M-LOK?

12Alimentazione

Caricatori

Corto da 48 e allungato da 110: la maggior parte dei giocatori ne porta entrambi
Corto da 48 e allungato da 110: la maggior parte dei giocatori ne porta entrambi

Due capacità. Il caricatore corto da 48 colpi si inserisce quasi a filo e mantiene il fucile basso quando si è in posizione prona; il prolungato da 110 colpi è un double-stack design in polimero — guscio in nylon rinforzato con fibra di vetro su corpo interno in policarbonato — con smontaggio rapido per la pulizia, ed è disponibile in nero, FDE, verde e grigio.

110 colpi sono molti per un'arma a otturatore girevole-scorrevole, ed è proprio questo il punto: non si tratta di volume di fuoco, ma di non dover ricaricare. Il compromesso è un caricatore che pende sotto il telaio e si impiglia alla copertura quando ci si sdraia. La maggior parte degli utenti ne usa uno lungo per l'avvicinamento e uno corto una volta in posizione.

Acquista più di unoOgni scheda ha un selettore di quantità: imposta il numero prima di aggiungere al carrello. Due o tre sono il carico normale, e il colore si sceglie nella scheda.
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48 o 110 colpi?Quanti caricatori mi servono?

13Maniglia dell'otturatore

Manopole dell'otturatore

La manopola dell'otturatore è pura ergonomia, e su un'arma a otturatore girevole-scorrevole non è una cosa da poco: è la parte che azioni dopo ogni singolo colpo, di solito con i guanti, e spesso senza staccare l'occhio dal cannocchiale.

Un unico filetto per tutta la gamma SilverbackOgni manopola qui è M8×1.25, e il Vauban è indicato come compatibile con SRS, HTI e TAC-41 — ed è per questo che le manopole con marchio SRS sono in questa lista e vi appartengono davvero. Scegli in base al peso e alla presa, non alla compatibilità.

In base al peso: la Light è la minima con 20 g, la Vauban pesa 21 g in nylon rinforzato con fibra di vetro con dado in acciaio, la Bakelite pesa 23 g e ha la forma originale, e il Carbon e Grip i pomelli sono l'estremità più pesante a 38 g. Il Grip è quello più interessante: anelli O NBR80 per la presa, e filettato su entrambi i lati quindi puoi allungare o accorciare la leva di armamento per adattarla alla tua portata. Su un fucile a configurazione convenzionale come il TAC-41, questa regolazione è più importante rispetto a un bullpup.

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Quale pomello dell'otturatore è il più leggero?Posso rendere la leva di armamento più lunga?

14Ottiche

Cannocchiali e montature

Ottica e montatura sono una decisione unica. Se sbagli la montatura, un buon cannocchiale non manterrà lo zero, indipendentemente da quanto hai pagato.

I due numeri che devono coincidere sono il diametro del tubo (25,4 mm / 1 pollice, 30 mm o 34 mm) e l'altezza — sufficiente spazio libero per far passare la campana dell'obiettivo sopra la slitta, e abbastanza bassa da garantire che la tua posizione della guancia allinei l'occhio con l'asse. Sul TAC-41 questa seconda parte è più semplice che sulla maggior parte dei fucili, perché i calci A2 e Recon permettono di alzare il reposigomito per incontrare il cannocchiale invece di costringere all'uso di anelli bassi.

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Cannocchiali

Da 1–4× short-dots per il lavoro ravvicinato fino a 8–32× per una posizione statica. Per le distanze airsoft — realisticamente 60–80 m a 2,8 J — un 3–9× è il compromesso ideale; qualsiasi ingrandimento superiore amplifica la miraggio e il tremolio più di quanto non aiuti.

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Quale montatura per un tubo da 30 mm?Quale ingrandimento per le distanze airsoft?

15Gruppo grilletto

Grilletto

Ultimo nella pagina, volutamente. Un grilletto non aggiunge un metro di gittata, ma è ciò che ti impedisce di deviare il colpo dal bersaglio nel momento del rilascio.

La TAC-41 Match Trigger è in alluminio serie 6000 CNC, anodizzato duro, 20 g, montata su due cuscinetti 10×4 con asse in acciaio. I cuscinetti, anziché boccola semplici, garantiscono un'azione senza sabbiosità. Due elementi sono regolabili: l'altezza del grilletto e l'angolo del grilletto — così puoi impostare la lama dove il tuo dito cade naturalmente, senza doverla raggiungere, il che è il punto fondamentale per un fucile che si spara da posizioni scomode.

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Vale la pena il grilletto da match?Richiede modifiche permanenti per l'installazione?

VIDEOWorkshop video ufficiale Silverback

Guide video per la tua piattaforma

Ogni articolo segue il video ufficiale, mostra i fotogrammi utili e mantiene il chatbot ancorato a questa guida.

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Silverback Variable Mass Piston Tuning Guide for SRS & TAC-41

Silverback’s official video demonstrates how the variable mass piston is assembled, adjusted with different flyweight combinations, and fitted to an SRS…

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Silverback Carbon Barrel Extension Installation Guide

This official Silverback video demonstrates how the carbon barrel extension is assembled around the protruding inner barrel, from positioning the barrel…

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Silverback Carbon Dummy Suppressor Installation Guide

Silverback’s official Carbon Dummy Suppressor Tutorial shows how the second-generation carbon dummy suppressor is installed as a barrel extension. This…

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Silverback TAC-41 Right/Left Conversion Guide

This official Silverback video demonstrates how a TAC-41 is converted between right-handed and left-handed operation. Use this guide when following the…

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Silverback TAC-41 Short Magazine Stripdown Guide

This official Silverback video demonstrates the disassembly and reassembly of the TAC-41 short magazine, identified as T41-1000. It is useful when you…

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Silverback TAC-41 Barrel Swap Guide

Silverback’s official TAC-41 - Barrel Swap video demonstrates the complete outer-barrel change from the original 510 mm tapered barrel to the optional…

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Silverback TAC-41 Spring Swap Guide

Silverback’s official TAC-41 - Spring Swap video shows the spring-change sequence from opening the cylinder assembly to fitting the replacement spring…

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Silverback TAC-41 P Stock Ergonomics Guide

This official Silverback video demonstrates how the TAC-41 P polymer stock is adjusted for stock ergonomics, from the cheek-rest knob to the buttplate…

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Silverback TAC-41 Hopup Rubber Swap Guide

This official Silverback video demonstrates how to swap the hopup rubber in a TAC-41 using an AEG type original hopup. The guide is useful when reviewing…

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Silverback TAC-41 Trigger Adjustment Guide

This official Silverback video demonstrates how the TAC-41 trigger’s preload and travel adjustments change the trigger setup. Use this guide when…

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Silverback TAC-41 P Complete Assembly Guide

This official Silverback workshop video follows the TAC-41 P from individual components through its completed assembly. It is useful when you need a…

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Silverback Advanced Piston Head Installation Guide

This official Silverback video demonstrates the installation of an advanced piston head on the SRS / TAC-41 platform, including removal of the original…

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Silverback TAC-41 Advanced Hop-Up Kit Installation Guide

This official Silverback video demonstrates how the TAC-41 advanced hop-up kit is fitted, from removing the original wheel and nub to reinstalling the…

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Silverback TAC-41 GBB Hopup Rubber Swap Guide

This official Silverback video demonstrates how the GBB hopup rubber, socket and inner barrel are arranged in the TAC-41 hopup body, then shows the…

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Silverback TAC-41 Long Front Rail Installation Guide

This official Silverback video demonstrates how the long front rail is fitted to the TAC-41 polymer stock, from preparing its nylon-lug hardware through…

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Silverback TAC-41 Short Front Rail Installation Guide

This official Silverback video demonstrates how the short front rail is fitted to the TAC-41 polymer stock, from preparing its nylon lugs to checking…

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Silverback TAC-41 Long Magazine Stripdown and Use Guide

This official Silverback video follows the T41-0600 long magazine from loading and use through complete disassembly and reassembly. It is useful when you…

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Silverback TAC-41 A Handguard Installation Guide

This official Silverback video demonstrates how the handguard attaches directly to the aluminum chassis of the TAC-41 A. Use this guide when you need to…

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Silverback TAC-41 Sport Hop-Up Shim Guide

This official Silverback video demonstrates how the two shims beneath the TAC-41 Sport hopup wheel affect preload. Use this guide when you need to…

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Silverback TAC-41 Lite First Assembly Guide

This official Silverback video follows the first assembly of the partially disassembled TAC-41 L/LS, from securing the bolt handle through fitting the…

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Silverback TAC-41 P Feeding Ramp and Magazine Guide

This official Silverback video follows the TAC-41 P feeding system from ramp initialization through magazine loading, repeated cycling and firing, and…

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Guia d’ajust del pistó de massa variable Silverback per a SRS i TAC-41

El vídeo oficial de Silverback mostra com es munta el pistó de massa variable, com s’ajusta amb diferents combinacions de pesos i com s’instal·la en un…

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Guia d’instal·lació de l’extensió de canó de carboni de Silverback

Aquest vídeo oficial de Silverback mostra com muntar l’extensió de canó de carboni al voltant del canó interior que sobresurt, des de la col·locació de…

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Guia d’instal·lació del supressor fictici de carboni de Silverback

El tutorial oficial de Silverback sobre el supressor fictici de carboni mostra com s’instal·la el supressor fictici de carboni de segona generació com a…

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Guia de conversió de dreta/esquerra del Silverback TAC-41

Aquest vídeo oficial de Silverback mostra com es converteix un TAC-41 entre el funcionament per a dretans i per a esquerrans. Utilitzeu aquesta guia per…

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Guia de desmuntatge del carregador curt del Silverback TAC-41

Aquest vídeo oficial de Silverback mostra el desmuntatge i el muntatge del carregador curt del TAC-41, identificat com a T41-1000. És útil quan cal…

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Guia de canvi de canó del Silverback TAC-41

El vídeo oficial de Silverback TAC-41 - Barrel Swap mostra el canvi complet del canó exterior original cònic de 510 mm pel canó opcional estriat CNC de…

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Guia de canvi de moll del Silverback TAC-41

El vídeo oficial de Silverback TAC-41 - Spring Swap mostra la seqüència de canvi del moll, des de l’obertura del conjunt del cilindre fins a la…

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Guia d’ergonomia de la culata Silverback TAC-41 P

Aquest vídeo oficial de Silverback mostra com s’ajusta la culata de polímer TAC-41 P per adaptar-ne l’ergonomia, des del pom del reposagaltes fins a la…

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Guia de substitució del cautxú hopup Silverback TAC-41

Aquest vídeo oficial de Silverback mostra com substituir el cautxú hopup d’una TAC-41 mitjançant un hopup original de tipus AEG. La guia és útil per…

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Guia d’ajust del gallet Silverback TAC-41

Aquest vídeo oficial de Silverback mostra com els ajustos de precàrrega i recorregut del gallet de la TAC-41 modifiquen la configuració del gallet…

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Guia de muntatge complet de la Silverback TAC-41 P

Aquest vídeo oficial de taller de Silverback segueix la TAC-41 P des dels components individuals fins al muntatge complet. És útil quan necessiteu una…

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Guia d’instal·lació del cap de pistó avançat Silverback

Aquest vídeo oficial de Silverback mostra la instal·lació d’un cap de pistó avançat a la plataforma SRS / TAC-41, inclosa la retirada del cap original…

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Guia d’instal·lació del kit hop-up avançat Silverback TAC-41

Aquest vídeo oficial de Silverback mostra com s’instal·la el kit hop-up avançat de la TAC-41, des de la retirada de la roda i el nub originals fins a…

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Guia de substitució del cautxú hopup GBB Silverback TAC-41

Aquest vídeo oficial de Silverback mostra com es disposen el cautxú hopup GBB, el sòcol i el canó interior dins del cos hopup de la TAC-41, i després…

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Guia d’instal·lació del rail frontal llarg Silverback TAC-41

Aquest vídeo oficial de Silverback mostra com s’instal·la el rail frontal llarg a la culata de polímer TAC-41, des de la preparació de la seva…

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Guia d’instal·lació del rail frontal curt Silverback TAC-41

Aquest vídeo oficial de Silverback mostra com s’instal·la el rail frontal curt a la culata de polímer TAC-41, des de la preparació de les grapes de niló…

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Guia d’ús i desmuntatge del carregador llarg Silverback TAC-41

Aquest vídeo oficial de Silverback segueix el carregador llarg T41-0600 des de la càrrega i l’ús fins al desmuntatge i el muntatge complets. És útil quan…

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Guia d’instal·lació del guardamans del Silverback TAC-41 A

Aquest vídeo oficial de Silverback mostra com el guardamans s’uneix directament al xassís d’alumini del TAC-41 A. Utilitzeu aquesta guia quan necessiteu…

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Guia de les volanderes del hop-up del Silverback TAC-41 Sport

Aquest vídeo oficial de Silverback mostra com les dues volanderes situades sota la roda del hop-up del TAC-41 Sport afecten la precàrrega. Utilitzeu…

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Guia del primer muntatge del Silverback TAC-41 Lite

Aquest vídeo oficial de Silverback segueix el primer muntatge del TAC-41 L/LS parcialment desmuntat, des de la fixació de la maneta del forrellat fins a…

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Guia de la rampa d’alimentació i el carregador del Silverback TAC-41 P

Aquest vídeo oficial de Silverback segueix el sistema d’alimentació del TAC-41 P des de la inicialització de la rampa, passant per la càrrega del…

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Silverback-Anleitung zur Abstimmung des variablen Massesystems für SRS & TAC-41

Silverbacks offizielles Video zeigt, wie der Kolben mit variabler Masse montiert, mit verschiedenen Schwungmassenkombinationen angepasst und in ein…

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Leitfaden zur Montage der Silverback-Karbon-Laufverlängerung

Dieses offizielle Silverback-Video zeigt, wie die Karbon-Laufverlängerung um den hervorstehenden Innenlauf montiert wird – von der Positionierung des…

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Installationsanleitung für den Silverback Carbon Dummy Suppressor

Das offizielle Silverback-Tutorial zum Carbon Dummy Suppressor zeigt, wie der Carbon-Dummy-Suppressor der zweiten Generation als Laufverlängerung…

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Anleitung zur Rechts-/Links-Umrüstung des Silverback TAC-41

Dieses offizielle Silverback-Video zeigt, wie ein TAC-41 zwischen rechts- und linkshändiger Bedienung umgerüstet wird. Verwende diese Anleitung, um dem…

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Anleitung zur Demontage des kurzen Silverback-TAC-41-Magazins

Dieses offizielle Silverback-Video zeigt die Demontage und den Wiederaufbau des kurzen TAC-41-Magazins mit der Kennzeichnung T41-1000. Es ist hilfreich…

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Anleitung zum Laufwechsel beim Silverback TAC-41

Das offizielle Silverback-Video TAC-41 – Barrel Swap zeigt den vollständigen Wechsel vom originalen 510 mm konischen Lauf zum optionalen 330 mm…

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Anleitung zum Federwechsel beim Silverback TAC-41

Das offizielle Silverback-Video TAC-41 – Spring Swap zeigt die Sequenz des Federwechsels vom Öffnen der Zylinderbaugruppe bis zum Einsetzen der…

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Silverback TAC-41 P Leitfaden zur Schaftergonomie

Dieses offizielle Silverback-Video zeigt, wie der Polymer-Schaft des TAC-41 P für eine ergonomische Schaftposition eingestellt wird – vom Knopf der…

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Silverback Leitfaden zum Wechseln des TAC-41 Hopup-Gummis

Dieses offizielle Silverback-Video zeigt, wie das Hopup-Gummi in einem TAC-41 mit einem originalen Hopup vom AEG-Typ gewechselt wird. Der Leitfaden ist…

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Silverback Leitfaden zur Abzugseinstellung des TAC-41

Dieses offizielle Silverback-Video zeigt, wie die Vorspannungs- und Weg-Einstellungen des Abzugs am TAC-41 die Abzugskonfiguration verändern. Verwenden…

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Silverback Leitfaden zur vollständigen Montage des TAC-41 P

Dieses offizielle Silverback-Workshopvideo begleitet den TAC-41 P von einzelnen Komponenten bis zur vollständigen Montage. Es ist hilfreich, wenn Sie…

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Silverback Leitfaden zur Montage des Advanced Piston Head

Dieses offizielle Silverback-Video zeigt die Montage eines Advanced Piston Head auf der SRS / TAC-41-Plattform, einschließlich des Entfernens des…

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Installationsanleitung für das Silverback TAC-41 Advanced Hop-Up Kit

Dieses offizielle Silverback-Video zeigt, wie das erweiterte Hop-Up-Kit für das TAC-41 eingesetzt wird – vom Entfernen des originalen Einstellrads und…

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Anleitung zum Austausch des Silverback TAC-41 GBB-Hopup-Gummis

Dieses offizielle Silverback-Video zeigt, wie GBB-Hopup-Gummi, Aufnahme und Innenlauf im TAC-41-Hopup-Gehäuse angeordnet werden, und anschließend die…

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Installationsanleitung für die Silverback TAC-41 Long Front Rail

Dieses offizielle Silverback-Video zeigt, wie die lange Frontschiene am TAC-41-Polymer-Schaft befestigt wird – von der Vorbereitung der Hardware mit…

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Installationsanleitung für die Silverback TAC-41 Short Front Rail

Dieses offizielle Silverback-Video zeigt, wie die kurze Frontschiene am TAC-41-Polymer-Schaft befestigt wird – von der Vorbereitung der Nylonlaschen bis…

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Anleitung zur Verwendung und Demontage des Silverback TAC-41 Long Magazine

Dieses offizielle Silverback-Video begleitet das Long Magazine T41-0600 vom Befüllen und Verwenden bis zur vollständigen Demontage und Wiedermontage. Es…

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Silverback TAC-41 A Montageanleitung für den Handschutz

Dieses offizielle Silverback-Video zeigt, wie der Handschutz direkt am Aluminiumchassis des TAC-41 A befestigt wird. Verwende diese Anleitung, wenn du…

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Silverback TAC-41 Sport Anleitung zu Hop-Up-Unterlegscheiben

Dieses offizielle Silverback-Video zeigt, wie die beiden Unterlegscheiben unter dem TAC-41-Sport-Hop-Up-Rad die Vorspannung beeinflussen. Verwende diese…

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Silverback TAC-41 Lite Anleitung zur Erstmontage

Dieses offizielle Silverback-Video zeigt die Erstmontage des teilweise zerlegten TAC-41 L/LS – von der Sicherung des Kammerstängels bis zur Montage von…

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Silverback TAC-41 P Anleitung zu Zuführrampe und Magazin

Dieses offizielle Silverback-Video verfolgt das Zuführsystem des TAC-41 P von der Initialisierung der Rampe über das Befüllen des Magazins, wiederholtes…

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Guía de ajuste del pistón de masa variable de Silverback para SRS y TAC-41

El vídeo oficial de Silverback muestra cómo se monta el pistón de masa variable, se ajusta con diferentes combinaciones de masas y se instala en un…

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Guía de instalación de la extensión de cañón de carbono del Silverback

Este vídeo oficial de Silverback muestra cómo montar la extensión de cañón de carbono alrededor del cañón interno saliente, desde la colocación del…

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Guía de instalación del supresor simulado de carbono Silverback

El tutorial oficial de Silverback sobre el supresor simulado de carbono muestra cómo se instala el supresor simulado de carbono de segunda generación…

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Guía de conversión derecha/izquierda del Silverback TAC-41

Este vídeo oficial de Silverback muestra cómo convertir un TAC-41 entre el funcionamiento para diestros y para zurdos. Utiliza esta guía para seguir el…

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Guía de desmontaje del cargador corto del Silverback TAC-41

Este vídeo oficial de Silverback muestra el desmontaje y el montaje del cargador corto del TAC-41, identificado como T41-1000. Resulta útil cuando…

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Guía de cambio de cañón del Silverback TAC-41

El vídeo oficial de Silverback «TAC-41 - Barrel Swap» muestra el cambio completo del cañón exterior original cónico de 510 mm por el cañón opcional de…

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Guía de cambio de muelle del Silverback TAC-41

El vídeo oficial de Silverback «TAC-41 - Spring Swap» muestra la secuencia de cambio del muelle, desde la apertura del conjunto del cilindro hasta la…

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Guía de ergonomía de la culata Silverback TAC-41 P

Este vídeo oficial de Silverback demuestra cómo se ajusta la culata de polímero TAC-41 P para adaptar su ergonomía, desde el pomo del apoyo de mejilla…

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Guía de sustitución de la goma de hopup del Silverback TAC-41

Este vídeo oficial de Silverback demuestra cómo sustituir la goma de hopup de un TAC-41 utilizando un hopup original de tipo AEG. La guía resulta útil…

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Guía de ajuste del gatillo Silverback TAC-41

Este vídeo oficial de Silverback demuestra cómo los ajustes de precarga y recorrido del gatillo del TAC-41 modifican su configuración. Utiliza esta guía…

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Guía de montaje completo del Silverback TAC-41 P

Este vídeo oficial de taller de Silverback sigue el TAC-41 P desde sus componentes individuales hasta el montaje completo. Resulta útil cuando necesitas…

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Guía de instalación del cabezal de pistón avanzado Silverback

Este vídeo oficial de Silverback demuestra la instalación de un cabezal de pistón avanzado en la plataforma SRS / TAC-41, incluida la retirada del…

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Guía de instalación del kit Hop-Up avanzado Silverback TAC-41

Este vídeo oficial de Silverback demuestra cómo se instala el kit hop-up avanzado TAC-41, desde retirar la rueda y el nub originales hasta volver a…

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Guía de sustitución de la goma Hopup GBB Silverback TAC-41

Este vídeo oficial de Silverback demuestra cómo se colocan la goma hopup GBB, el casquillo y el cañón interno en el cuerpo del hopup TAC-41, y muestra…

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Guía de instalación del guardamanos frontal largo Silverback TAC-41

Este vídeo oficial de Silverback demuestra cómo se instala el guardamanos frontal largo en la culata de polímero del TAC-41, desde preparar sus herrajes…

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Guía de instalación del guardamanos frontal corto Silverback TAC-41

Este vídeo oficial de Silverback demuestra cómo se instala el guardamanos frontal corto en la culata de polímero del TAC-41, desde preparar sus tetones…

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Guía de uso y desmontaje del cargador largo Silverback TAC-41

Este vídeo oficial de Silverback sigue el cargador largo T41-0600 desde la carga y el uso hasta su desmontaje y montaje completos. Resulta útil cuando…

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Guía de instalación del guardamanos del Silverback TAC-41 A

Este vídeo oficial de Silverback muestra cómo el guardamanos se fija directamente al chasis de aluminio del TAC-41 A. Utiliza esta guía cuando necesites…

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Guía de calces del hop-up del Silverback TAC-41 Sport

This official Silverback video demonstrates how the two shims beneath the TAC-41 Sport hopup wheel affect preload. Use this guide when you need to…

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Guía del primer montaje del Silverback TAC-41 Lite

Este vídeo oficial de Silverback sigue el primer montaje del TAC-41 L/LS parcialmente desmontado, desde la fijación de la manija del cerrojo hasta la…

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Guía de la rampa de alimentación y el cargador del Silverback TAC-41 P

Este vídeo oficial de Silverback sigue el sistema de alimentación del TAC-41 P desde la inicialización de la rampa, pasando por la carga del cargador…

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Guide de réglage du piston à masse variable Silverback pour SRS & TAC-41

La vidéo officielle Silverback montre comment assembler le piston à masse variable, le régler avec différentes combinaisons de masses d’inertie et le…

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Guide d’installation de l’extension de canon carbone Silverback

Cette vidéo officielle Silverback montre comment assembler l’extension de canon carbone autour du canon interne saillant, du positionnement de…

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Guide d’installation du silencieux factice en carbone Silverback

Le tutoriel officiel de Silverback consacré au silencieux factice en carbone montre comment installer le silencieux factice en carbone de deuxième…

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Guide de conversion droitier/gaucher du Silverback TAC-41

Cette vidéo officielle de Silverback montre comment convertir un TAC-41 d’une configuration droitière à une configuration gauchère, et inversement…

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Guide de démontage du chargeur court Silverback TAC-41

Cette vidéo officielle de Silverback montre le démontage et le remontage du chargeur court du TAC-41, identifié comme T41-1000. Elle est utile lorsque…

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Guide de changement de canon du Silverback TAC-41

La vidéo officielle de Silverback « TAC-41 - Barrel Swap » montre le remplacement complet du canon externe conique d’origine de 510 mm par le canon CNC…

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Guide de changement de ressort du Silverback TAC-41

La vidéo officielle de Silverback « TAC-41 - Spring Swap » montre la séquence de changement de ressort, depuis l’ouverture de l’ensemble cylindre jusqu’à…

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Guide d’ergonomie de la crosse du Silverback TAC-41 P

Cette vidéo officielle Silverback montre comment régler la crosse polymère du TAC-41 P pour l’ergonomie, de la molette d’appui-joue à la plaque de couche…

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Guide de remplacement du joint hopup du Silverback TAC-41

Cette vidéo officielle Silverback montre comment remplacer le joint hopup d’un TAC-41 en utilisant un hopup d’origine de type AEG. Le guide est utile…

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Guide de réglage de la détente du Silverback TAC-41

Cette vidéo officielle Silverback montre comment les réglages de précontrainte et de course de la détente du TAC-41 modifient la configuration de la…

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Guide d’assemblage complet du Silverback TAC-41 P

Cette vidéo d’atelier officielle Silverback suit le TAC-41 P depuis ses composants individuels jusqu’à son assemblage terminé. Elle est utile lorsque…

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Guide d’installation de la tête de piston avancée Silverback

Cette vidéo officielle Silverback montre l’installation d’une tête de piston avancée sur la plateforme SRS / TAC-41, notamment le retrait de la tête…

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Guide d’installation du kit Hop-Up Advanced Silverback TAC-41

Cette vidéo officielle Silverback montre comment installer le kit Hop-Up Advanced du TAC-41, du retrait de la roue et du nub d’origine jusqu’à la…

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Guide de remplacement du joint Hop-Up GBB Silverback TAC-41

Cette vidéo officielle Silverback montre comment le joint Hop-Up GBB, la douille et le canon interne sont disposés dans le corps Hop-Up du TAC-41, puis…

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Guide d’installation du rail avant long Silverback TAC-41

Cette vidéo officielle Silverback montre comment installer le rail avant long sur la crosse en polymère du TAC-41, de la préparation de sa visserie avec…

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Guide d’installation du rail avant court Silverback TAC-41

Cette vidéo officielle Silverback montre comment installer le rail avant court sur la crosse en polymère du TAC-41, de la préparation de ses ergots en…

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Guide de démontage et d’utilisation du chargeur long Silverback TAC-41

Cette vidéo officielle Silverback suit le chargeur long T41-0600, de son remplissage et de son utilisation jusqu’à son démontage et son remontage…

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Guide d’installation du garde-main Silverback TAC-41 A

Cette vidéo officielle Silverback montre comment le garde-main se fixe directement au châssis en aluminium du TAC-41 A. Utilisez ce guide lorsque vous…

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Guide des cales du hop-up du Silverback TAC-41 Sport

Cette vidéo officielle Silverback montre comment les deux cales situées sous la molette de hop-up du TAC-41 Sport influencent la précontrainte. Utilisez…

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Guide du premier assemblage du Silverback TAC-41 Lite

Cette vidéo officielle Silverback présente le premier assemblage du TAC-41 L/LS partiellement démonté, depuis la fixation de la poignée de culasse…

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Workshop video ufficiale Silverback

Guide de la rampe d’alimentation et du chargeur du Silverback TAC-41 P

Cette vidéo officielle Silverback suit le fonctionnement du système d’alimentation du TAC-41 P, depuis l’initialisation de la rampe jusqu’au chargement…

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Workshop video ufficiale Silverback

Guida alla regolazione del pistone a massa variabile Silverback per SRS e TAC-41

Il video ufficiale Silverback illustra come assemblare il pistone a massa variabile, regolarlo con diverse combinazioni di masse volaniche e montarlo su…

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Workshop video ufficiale Silverback

Guida all’installazione dell’estensione della canna in carbonio Silverback

Questo video ufficiale Silverback mostra come assemblare l’estensione della canna in carbonio attorno alla inner barrel sporgente, dal posizionamento del…

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Workshop video ufficiale Silverback

Guida all’installazione del soppressore fittizio in carbonio Silverback

Il tutorial ufficiale Silverback sul soppressore fittizio in carbonio mostra come installare il soppressore fittizio in carbonio di seconda generazione…

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Workshop video ufficiale Silverback

Guida alla conversione destra/sinistra Silverback TAC-41

Questo video ufficiale Silverback mostra come convertire un TAC-41 dal funzionamento per destrimani a quello per mancini e viceversa. Utilizzare questa…

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Workshop video ufficiale Silverback

Guida allo smontaggio del caricatore corto Silverback TAC-41

Questo video ufficiale Silverback mostra lo smontaggio e il riassemblaggio del caricatore corto del TAC-41, identificato come T41-1000. È utile quando è…

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Workshop video ufficiale Silverback

Guida alla sostituzione della canna Silverback TAC-41

Il video ufficiale Silverback TAC-41 - Barrel Swap mostra la sostituzione completa della canna esterna originale rastremata da 510 mm con la canna…

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Workshop video ufficiale Silverback

Guida alla sostituzione della molla Silverback TAC-41

Il video ufficiale Silverback TAC-41 - Spring Swap mostra la sequenza di sostituzione della molla, dall’apertura del gruppo cilindro all’installazione…

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Workshop video ufficiale Silverback

Guida all’ergonomia del calcio Silverback TAC-41 P

Questo video ufficiale Silverback mostra come regolare il calcio in polimero del TAC-41 P per ottenere un’ergonomia corretta, dalla manopola del…

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Workshop video ufficiale Silverback

Guida alla sostituzione del gommino hopup Silverback TAC-41

Questo video ufficiale Silverback mostra come sostituire il gommino hopup in un TAC-41 utilizzando un hopup originale di tipo AEG. La guida è utile per…

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Workshop video ufficiale Silverback

Guida alla regolazione del grilletto Silverback TAC-41

Questo video ufficiale Silverback mostra come le regolazioni del precarico e della corsa del grilletto del TAC-41 modificano la configurazione del…

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Workshop video ufficiale Silverback

Guida all’assemblaggio completo del Silverback TAC-41 P

Questo video ufficiale Silverback di officina segue il TAC-41 P dai singoli componenti fino all’assemblaggio completo. È utile quando serve una…

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Workshop video ufficiale Silverback

Guida all’installazione della testa pistone Advanced Silverback

Questo video ufficiale Silverback mostra l’installazione di una testa pistone Advanced sulla piattaforma SRS / TAC-41, inclusi la rimozione della testa…

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Workshop video ufficiale Silverback

Guida all’installazione del kit hop-up avanzato Silverback TAC-41

Questo video ufficiale Silverback mostra come installare il kit hop-up avanzato TAC-41, dalla rimozione della rotella e del nub originali al…

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Workshop video ufficiale Silverback

Guida alla sostituzione della gomma hop-up GBB Silverback TAC-41

Questo video ufficiale Silverback mostra come sono disposti la gomma hop-up GBB, il supporto e la canna interna nel corpo hop-up TAC-41, quindi illustra…

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Guida all’installazione della slitta anteriore lunga Silverback TAC-41

Questo video ufficiale Silverback mostra come installare la slitta anteriore lunga sul calcio in polimero TAC-41, dalla preparazione della ferramenta con…

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Guida all’installazione della slitta anteriore corta Silverback TAC-41

Questo video ufficiale Silverback mostra come installare la slitta anteriore corta sul calcio in polimero TAC-41, dalla preparazione delle alette in…

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Guida all’uso e allo smontaggio del caricatore lungo Silverback TAC-41

Questo video ufficiale Silverback segue il caricatore lungo T41-0600, dal caricamento e dall’utilizzo fino allo smontaggio e al riassemblaggio completo…

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Workshop video ufficiale Silverback

Guida all'installazione dell'handguard Silverback TAC-41 A

Questo video ufficiale Silverback mostra come l'handguard si fissa direttamente al telaio in alluminio del TAC-41 A. Utilizza questa guida quando devi…

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Workshop video ufficiale Silverback

Guida agli spessori dell'hop-up del Silverback TAC-41 Sport

Questo video ufficiale Silverback mostra come i due spessori sotto la rotella hopup del TAC-41 Sport influenzano il precarico. Utilizza questa guida…

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Workshop video ufficiale Silverback

Guida al primo assemblaggio del Silverback TAC-41 Lite

Questo video ufficiale Silverback segue il primo assemblaggio del TAC-41 L/LS parzialmente smontato, dal fissaggio della maniglia dell'otturatore fino al…

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Workshop video ufficiale Silverback

Guida alla rampa di alimentazione e al caricatore del Silverback TAC-41 P

Questo video ufficiale Silverback segue il sistema di alimentazione del TAC-41 P dall'inizializzazione della rampa, passando per il caricamento del…

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Workshop video ufficiale Silverback

Handleiding voor het afstellen van de Silverback Variable Mass Piston voor SRS & TAC-41

De officiële video van Silverback demonstreert hoe de variable mass piston wordt gemonteerd, met verschillende combinaties van flyweights wordt afgesteld…

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Silverback-installatiehandleiding voor carbon loopverlenging

Deze officiële Silverback-video laat zien hoe de carbon loopverlenging rond de uitstekende binnenloop wordt gemonteerd, vanaf het positioneren van de…

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Workshop video ufficiale Silverback

Installatiegids voor de Silverback Carbon Dummy Suppressor

Silverback’s officiële tutorial over de Carbon Dummy Suppressor laat zien hoe de carbon dummy suppressor van de tweede generatie als loopverlenging wordt…

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Workshop video ufficiale Silverback

Conversiegids rechts-/linkshandige bediening voor de Silverback TAC-41

Deze officiële Silverback-video laat zien hoe een TAC-41 wordt omgebouwd tussen rechts- en linkshandige bediening. Gebruik deze gids bij het volgen van…

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Demontagegids voor het korte Silverback TAC-41-magazijn

Deze officiële Silverback-video toont de demontage en hermontage van het korte TAC-41-magazijn, aangeduid als T41-1000. De gids is nuttig wanneer je de…

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Workshop video ufficiale Silverback

Gids voor het vervangen van de loop van de Silverback TAC-41

Silverback’s officiële video TAC-41 - Barrel Swap toont de volledige vervanging van de oorspronkelijke taps toelopende loop van 510 mm door de optionele…

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Workshop video ufficiale Silverback

Gids voor het vervangen van de veer van de Silverback TAC-41

Silverback’s officiële video TAC-41 - Spring Swap toont de volgorde voor het vervangen van de veer, vanaf het openen van de cilinderassemblage tot het…

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Silverback TAC-41 P ergonomiegids voor de kolf

Deze officiële Silverback-video laat zien hoe de kunststof kolf van de TAC-41 P wordt afgesteld voor een ergonomische kolfpositie, van de knop van de…

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Silverback gids voor het vervangen van hopuprubber op de TAC-41

Deze officiële Silverback-video laat zien hoe het hopuprubber in een TAC-41 wordt vervangen met een origineel hopuprubber van het type AEG. De gids is…

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Silverback gids voor het afstellen van de trekker van de TAC-41

Deze officiële Silverback-video laat zien hoe de voorspanning en de slag van de trekker van de TAC-41 de trekkerinstelling veranderen. Gebruik deze gids…

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Silverback complete montagegids voor de TAC-41 P

Deze officiële Silverback-workshopvideo volgt de TAC-41 P van afzonderlijke onderdelen tot de voltooide montage. De video is nuttig wanneer je een…

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Silverback gids voor het monteren van een Advanced Piston Head

Deze officiële Silverback-video laat zien hoe een Advanced Piston Head op het SRS / TAC-41-platform wordt gemonteerd, inclusief het verwijderen van de…

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Installatiehandleiding voor de Silverback TAC-41 Advanced Hop-Up Kit

Deze officiële Silverback-video toont hoe de geavanceerde hop-upkit van de TAC-41 wordt gemonteerd, van het verwijderen van het originele wiel en de nub…

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Handleiding voor het vervangen van het Silverback TAC-41 GBB-hopuprubber

Deze officiële Silverback-video toont hoe het GBB-hopuprubber, de fitting en de binnenloop in de TAC-41-hopupbehuizing worden geplaatst en laat…

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Installatiehandleiding voor de lange Silverback TAC-41-voorrail

Deze officiële Silverback-video toont hoe de lange voorrail op de TAC-41-polymeerkolf wordt gemonteerd, van het voorbereiden van de hardware met nylon…

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Installatiehandleiding voor de korte Silverback TAC-41-voorrail

Deze officiële Silverback-video toont hoe de korte voorrail op de TAC-41-polymeerkolf wordt gemonteerd, van het voorbereiden van de nylonnokken tot het…

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Handleiding voor gebruik en demontage van het Silverback TAC-41 Long Magazine

Deze officiële Silverback-video volgt het T41-0600 Long Magazine vanaf het laden en gebruik tot volledige demontage en hermontage. De video is nuttig…

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Silverback TAC-41 A Handleiding voor handguard-installatie

Deze officiële Silverback-video laat zien hoe de handguard rechtstreeks aan het aluminium chassis van de TAC-41 A wordt bevestigd. Gebruik deze…

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Silverback TAC-41 Sport Handleiding voor hop-up-shims

Deze officiële Silverback-video laat zien hoe de twee shims onder het TAC-41 Sport hopup-wiel de voorspanning beïnvloeden. Gebruik deze handleiding…

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Silverback TAC-41 Lite Handleiding voor eerste assemblage

Deze officiële Silverback-video volgt de eerste assemblage van de gedeeltelijk gedemonteerde TAC-41 L/LS, van het vastzetten van de grendelhendel tot het…

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Silverback TAC-41 P Handleiding voor voedingshelling en magazijn

Deze officiële Silverback-video volgt het voedingssysteem van de TAC-41 P vanaf de initialisatie van de voedingshelling via het laden van het magazijn…

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Guia de afinação do pistão de massa variável Silverback para SRS e TAC-41

O vídeo oficial da Silverback demonstra como o pistão de massa variável é montado, ajustado com diferentes combinações de pesos e instalado num sistema…

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Guia de instalação da extensão de cano em carbono Silverback

Este vídeo oficial da Silverback demonstra como montar a extensão de cano em carbono em torno do cano interior saliente, desde o posicionamento do…

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Guia de instalação do supressor fictício de carbono Silverback

O tutorial oficial da Silverback sobre o supressor fictício de carbono mostra como o supressor fictício de carbono de segunda geração é instalado como…

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Guia de conversão direita/esquerda Silverback TAC-41

Este vídeo oficial da Silverback demonstra como um TAC-41 é convertido entre a operação para destros e para esquerdinos. Utilize este guia ao seguir o…

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Guia de desmontagem do carregador curto Silverback TAC-41

Este vídeo oficial da Silverback demonstra a desmontagem e remontagem do carregador curto do TAC-41, identificado como T41-1000. É útil quando precisa de…

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Guia de substituição do cano Silverback TAC-41

O vídeo oficial da Silverback TAC-41 - Substituição do Cano demonstra a substituição completa do cano exterior original cónico de 510 mm pelo cano…

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Guia de substituição da mola Silverback TAC-41

O vídeo oficial da Silverback TAC-41 - Substituição da Mola mostra a sequência de substituição da mola, desde a abertura do conjunto do cilindro até à…

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Guia de ergonomia da coronha Silverback TAC-41 P

Este vídeo oficial da Silverback demonstra como ajustar a coronha de polímero TAC-41 P para obter a ergonomia pretendida, desde o botão do apoio de rosto…

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Guia de substituição da borracha de hopup Silverback TAC-41

Este vídeo oficial da Silverback demonstra como substituir a borracha de hopup numa TAC-41 utilizando um hopup original do tipo AEG. O guia é útil para…

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Guia de ajuste do gatilho Silverback TAC-41

Este vídeo oficial da Silverback demonstra como os ajustes de pré-carga e de curso do gatilho da TAC-41 alteram a configuração do gatilho. Utilize este…

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Guia de montagem completa Silverback TAC-41 P

Este vídeo oficial de oficina da Silverback acompanha a TAC-41 P desde os componentes individuais até à montagem concluída. É útil quando precisa de uma…

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Guia de instalação da cabeça de pistão avançada Silverback

Este vídeo oficial da Silverback demonstra a instalação de uma cabeça de pistão avançada na plataforma SRS / TAC-41, incluindo a remoção da cabeça…

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Guia de instalação do kit Hop-Up avançado Silverback TAC-41

Este vídeo oficial da Silverback demonstra como instalar o kit hop-up avançado no TAC-41, desde a remoção da roda e do nub originais até à reinstalação…

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Guia de substituição da borracha hopup GBB Silverback TAC-41

Este vídeo oficial da Silverback demonstra como a borracha hopup GBB, o encaixe e o cano interno são dispostos no corpo hopup do TAC-41, mostrando depois…

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Guia de instalação do rail frontal longo Silverback TAC-41

Este vídeo oficial da Silverback demonstra como instalar o rail frontal longo na coronha de polímero do TAC-41, desde a preparação das ferragens com…

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Guia de instalação do rail frontal curto Silverback TAC-41

Este vídeo oficial da Silverback demonstra como instalar o rail frontal curto na coronha de polímero do TAC-41, desde a preparação dos ressaltos de nylon…

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Guia de utilização e desmontagem do carregador longo Silverback TAC-41

Este vídeo oficial da Silverback acompanha o carregador longo T41-0600, desde o carregamento e utilização até à desmontagem e remontagem completas. É…

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Guia de instalação do guarda-mão do Silverback TAC-41 A

Este vídeo oficial da Silverback demonstra como o guarda-mão se fixa diretamente ao chassis de alumínio do TAC-41 A. Utilize este guia quando precisar de…

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Guia de calços do hop-up do Silverback TAC-41 Sport

Este vídeo oficial da Silverback demonstra como os dois calços sob a roda de hopup do TAC-41 Sport afetam a pré-carga. Utilize este guia quando precisar…

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Guia da primeira montagem do Silverback TAC-41 Lite

Este vídeo oficial da Silverback acompanha a primeira montagem do TAC-41 L/LS parcialmente desmontado, desde a fixação da alavanca do ferrolho até à…

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Guia da rampa de alimentação e do carregador do Silverback TAC-41 P

Este vídeo oficial da Silverback acompanha o sistema de alimentação do TAC-41 P desde a inicialização da rampa, passando pelo carregamento do carregador…

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