Taller de vídeo oficial de Silverback
Guia de substitució de la goma de hop-up GBB (gas blowback) Silverback TAC-41
Aquest vídeo oficial de Silverback demostra com s'agrupen la goma de hop-up GBB (gas blowback), el seu seient i el canó interior al cos del hop-up del TAC-41 i mostra després la seqüència d'engreixat i muntatge. Utilitzeu aquesta guia quan compareu els cinc punts clau del vídeo durant una substitució de goma, especialment en verificar la retenció del canó, el mecanisme d'alimentació, l'alineació del hop-up i la posició final de la roda d'ajust.

01Resum basat en la font
Què fa aquest procediment
Les imatges segueixen la goma GBB (gas blowback), el seient i el canó dins del cos del hop-up. El canó es reté amb la seva abraçadera o amb tres cargols M3x6, i el vídeo avisa específicament que apretar en excés pot danyar el canó interior; la incapacitat per extreure el pin d'alineació indica un apretat excessiu. A continuació, s'aplica grassa PTFE a l'ensamblatge del canó interior i de l'espaïdor del canó abans de tornar a muntar les peces.
Durant el muntatge, s'activa el mecanisme d'alimentació, s'alinea el hop-up amb el canó exterior i s'estableix la roda d'ajust entre 0 i 1 abans d'apretar. La descripció oficial identifica el SBA-HOP-31 com una unitat de hop-up GBB (gas blowback) per al TAC-41, compatible amb gomeres de hop-up GBB (gas blowback) i canons interiors GBB (gas blowback). També especifica 0,75 mm de recorregut del nucli TDC repartits en 50 posicions i llista les llargàries requerides dels canons interiors GBB (gas blowback) per a canons exteriors de 510, 420 i 330 mm.
Compartir:
- per Skirmshop Editorial
Guia d'instal·lació del kit de hop-up avançat Silverback TAC-41
-
- per Skirmshop Editorial
