Silverback TAC-41 — Compra i munta

Construeix i compra · Silverback Airsoft

Construeix la teva TAC-41

La TAC-41 és la resposta de disseny convencional a la SRS: mateixa enginyeria de Silverback, un xassís complet en lloc d'una carcassa bullpup, i la més àmplia elecció de culates i canons de tot el que venem. Tria una base, després construeix-la amb les peces Stalker que desenvolupem i provem nosaltres mateixos.

Construeix la teva TAC-41

01Comença aquí

Tria la teva TAC-41

Dues rifles completes i un xassís nu. Tot el que hi ha a continuació s'adapta a l'acció TAC-41 llevat que la peça indiqui el contrari, i diverses peces són específiques per al xassís d'alumini A o el de polímer P/L, així que comprova quina tens.

tac-41ls-full-upgraded,tac-41p-full-upgraded,silverback-tac-41-chassis-lite-stock-black
TAC-41 o SRS — quina m'adequa?LS o P, quina és la diferència?Què actualitzo primer?

02On comença la precisió

La cambra de hop-up: tria el teu sistema primer

Com la SRS, la TAC-41 es divideix en dos sistemes de hop-up, i la cambra que triïs decideix quines gomeres de hop-up i quins canons interiors pots utilitzar. A diferència de la SRS, Silverback ven ambdós sistemes directament.

Sistema GBB / VSRCanó interior tipus GBB i goma de hop-up GBB. Tant el Kraken TDC com la cambra GBB pròpia de Silverback hi tenen cabuda.
La unitat tipus AEG de la culataAixò amb què s'envia la rifle. Gomeres estàndard AEG i canons AEG.

La nostra elecció: el Kraken TAC-41 TDC, V2

TDC significa top dead centre (centre mort superior), i aquesta és l'argumentació completa. En una cambra estàndard, la pressió del hop-up entra lleugerament fora de la línia central, de manera que la BB agafa un petit component lateral juntament amb el retrocés cap enrere — això és el que fa que un fusell es desviï de manera constant cap a l'esquerra o la dreta a distància. Una cambra TDC real pressiona directament cap avall a través del centre, de manera que el gir és net i el grup és rodó en lloc de difús.

Es necessita gomes de hop-up per a GBB/VSR, que és el tipus que la majoria de gent vol en una construcció de precisió, i s'envia amb un cap de cilindre de manera que no cal que busquis un per separat. La revisió V2 ha reformat la secció de la roda perquè puguis continuar utilitzant el sistema de clics de bola metàl·lica original de Silverback — a la V1 vas haver de renunciar a això.

stalker-tac-41-hop-up-chamber

Les pròpies opcions de Silverback, en obert

Tres d'elles, i no són del mateix tipus:

Advanced Hop-Up KitNo és una cambra — és un kit de millora per a la que ja tens: roda d'ajust fi, alimentador d'acer inoxidable reforçat i un nub baix i un de alt. Per a AEG de forrellat i GBB.
GBB ChamberLa unitat completa de tipus GBB: cos GBB, seient de goma, clip de canó SS304, roda i collar. Per a canons GBB i gomes GBB.
Stock Hop Up UnitLa unitat de tipus AEG de fàbrica. De recanvi o de reserva.

El Advanced Kit és la millora econòmica si estàs satisfet la resta: la roda d'ajust fin és la part que converteix el afinament del hop-up d'una suposició en alguna cosa repetible, i els dos nubs et permeten emparelar la zona de contacte amb el pes de la teva BB.

silverback-tac-41-hop-up-chamber-advanced,silverback-tac-41-hop-up-chamber-gbb,silverback-tac-41-hop-up-unit
L'única cosa que cal recordarcambra GBB (Kraken TDC o Silverback GBB) → goma VSR/GBB + canó Dual Bore Hybrid. Unitat estàndard → goma AEG + canó Morpheus AEG. Barrejar els dos és la raó número u per la qual una rifle recentment millorat fa grups pitjors que abans.
Càmera del Kraken TDC o del Silverback GBB?Què canvia realment el TDC?És suficient el Kit de Hop-Up Avançat per si sol?

03La goma que toca la BB

Gomes de hop-up

La goma de hop-up és l'única part del fusell que toca la BB, i ha de coincidir amb la cambra de hop-up superior. Aquestes són les mateixes gomes que utilitza l'SRS: les dues plataformes comparteixen aquesta peça, per això el nub de hop-up de l'SRS es ven com a article de l'SRS i article del TAC-41.

El Kraken utilitza les gomes del costat VSR/GBB: Gen 2 còncava és l'actual, Gen 1 encara es manté en estoc per a configuracions basades en ella. El fet que sigui còncava significa que la zona de contacte envolta la BB en lloc de pressionar sobre una sola línia, cosa que manté estable una BB pesada a distància.

kraken-srs-concave-hop-up-bucking-gen-1,kraken-srs-concave-hop-up-bucking-gen-2,srs-tac-41-kraken-sr-hop-bucking

Hop pla de Silverback, per duresa

Les gomes del costat AEG, venudes per durometre: 50, 60, 70 i 80. Les més toves (número més baix) agafen més amb la mateixa regulació però es deformen abans sota una molla pesada; les més dures resisteixen configuracions calentes i BBs pesades però necessiten més pressió per adherir-se. A 2,8 J amb 0,40 g, comenceu amb el rang de 60–70.

silverback-srs-50-flat-hop-up-bucking,silverback-srs-60-flat-hop-up-bucking,silverback-srs-70-flat-hop-up-bucking,silverback-srs-bucking-flat-hop-up-80
Quina duresa de goma per a BBs de 0,40 g?Les gomes de l'SRS encaixen al TAC-41?

04Diàmetre i longitud

Canons interiors

Sí, aquests són els mateixos canons que els de la SRSNo és un error de copiar i enganxar. El Morpheus Dual Bore Hybrid és multiplataforma per disseny — funciona en plataformes AEG, GBB i de franctirador —, de manera que la SRS i la TAC-41 comparteixen un mateix rang de canons. Associeu el canó a la vostra cambra de hop-up, no a l'emblema del fusell.
Dual Bore Hybrid · 6,05Acer SUS304, finestra sense pont, corona cònica de doble diàmetre. El que s'associa amb la cambra GBB Kraken TDC o Silverback.
Morpheus AEG · 6,03Canó d'acer tallat per a cambres AEG. Aquest és el que correspon a la unitat de hop-up estàndard del TAC-41.

Per què SUS304 i no el SUS303 que gairebé tothom utilitza: el 303 es mecanitza més ràpidament perquè la seva composició està ajustada exactament per a això, i ho paga amb una menor resistència a la corrosió. El 304 costa més de tallar i dura més temps en un canó que està en un bosc humit.

I per què un doble canó: la secció posterior és més estreta per controlar la BB just després del hop-up, i després el canó s'eixampla perquè la pressió de l'aire no continuï lluitant contra la BB en la seva sortida. Un canó estret únic ofereix consistència i arrossegament; un canó ample únic ofereix velocitat i deriva.

Associar el canó interior amb el canó exterior

El TAC-41 ve en 330, 420 i 510 mm de canons exteriors, així que trieu la longitud interior que s'adapti a la vostra — el canó interior hauria d'acabar dins de l'exterior, sense sobresortir.

stalker-morpheus-inner-barrel-420mm,stalker-morpheus-inner-barrel-420mm-silverback-mdr-x,stalker-morpheus-inner-barrel-510mm,stalker-morpheus-dual-bore-hybrid-barrel-300mm,stalker-morpheus-inner-barrel-300mm
Altres longituds Dual Bore Hybrid (18)
stalker-morpheus-dual-bore-barrel-370mm,stalker-morpheus-inner-barrel-180mm,stalker-morpheus-inner-barrel-185mm,stalker-morpheus-inner-barrel-208mm,stalker-morpheus-inner-barrel-250mm,stalker-morpheus-inner-barrel-285mm,stalker-morpheus-inner-barrel-310mm,stalker-morpheus-inner-barrel-310mm-2,stalker-morpheus-inner-barrel-330mm,stalker-morpheus-inner-barrel-330mm-2,stalker-morpheus-inner-barrel-363mm,stalker-morpheus-inner-barrel-380mm-wolverine-mtw,stalker-morpheus-inner-barrel-387mm-krytac-lvoa-c,stalker-morpheus-inner-barrel-430mm,stalker-morpheus-inner-barrel-430mm-2,stalker-morpheus-inner-barrel-455mm,stalker-morpheus-inner-barrel-455mm-2,stalker-morpheus-inner-barrel-570mm

La línia AEG 6,03

Només si es manté la unitat de hop-up estàndard.

Canons Morpheus AEG (9)
stalker-morpheus-aeg-inner-barrel-229mm-mp5,stalker-morpheus-aeg-inner-barrel-247mm-g36c-p90,stalker-morpheus-aeg-inner-barrel-255mm-krytac-p90,stalker-morpheus-aeg-inner-barrel-260mm,stalker-morpheus-aeg-inner-barrel-275mm,stalker-morpheus-aeg-inner-barrel-469mm,stalker-morpheus-aeg-inner-barrel-500mm,stalker-morpheus-aeg-inner-barrel-510mm,stalker-morpheus-aeg-inner-barrel-595mm
Quin canó interior per a un TAC-41 de 420 mm?Puc utilitzar el Dual Bore Hybrid amb la unitat de hop-up estàndard?6,03 o 6,05 per a 0,40 g?
Canons interiors d'altres marques (82)
action-army-500mm-inner-barrel-vsr-10,action-army-500mm-inner-barrel-vsr-10-2,action-army-550mm-inner-barrel-vsr-10,action-army-g-spec-inner-barrel-300mm-6-01,action-army-vsr-10-inner-barrel-300mm-6-03,action-army-vsr-10-inner-barrel-430mm-6-01,action-army-vsr-10-inner-barrel-430mm-6-03,action-army-vsr-10-inner-barrel-550mm-6-03,airsoftphilosopher-vsr-10-inner-barrel-570mm,airsoftphilosopher-vsr10-inner-barrel-510mm,laylax-m4a1-inner-barrel-250mm,maple-leaf-180mm-crazy-jet-inner-barrel,maple-leaf-180mm-inner-barrel-g-series,maple-leaf-215mm-inner-barrel-crazy-jet,maple-leaf-220mm-inner-barrel-crazy-jet,maple-leaf-229mm-inner-barrel-6-02,maple-leaf-229mm-inner-barrel-gbb,maple-leaf-250mm-6-02-inner-barrel,maple-leaf-250mm-inner-barrel-gbb,maple-leaf-260mm-inner-barrel-crazy-jet,maple-leaf-290mm-inner-barrel-gbb,maple-leaf-310mm-6-04-inner-barrel,maple-leaf-310mm-inner-barrel-6-02,maple-leaf-370mm-inner-barrel-6-02,maple-leaf-370mm-inner-barrel-6-04,maple-leaf-370mm-inner-barrel-ksc-kwa-m4,maple-leaf-410mm-6-04-inner-barrel,maple-leaf-410mm-inner-barrel-aeg,maple-leaf-430mm-6-04-crazy-jet-inner-barrel-vsr-10,maple-leaf-455mm-6-02-inner-barrel,maple-leaf-455mm-inner-barrel-aeg,maple-leaf-455mm-inner-barrel-crazy-jet,maple-leaf-470mm-inner-barrel-aeg,maple-leaf-510mm-6-02-inner-barrel,maple-leaf-510mm-crazy-jet-inner-barrel,maple-leaf-510mm-inner-barrel-crazy-jet,maple-leaf-540mm-crazy-jet-inner-barrel,maple-leaf-540mm-inner-barrel-aeg,maple-leaf-590mm-6-02-inner-barrel,maple-leaf-590mm-inner-barrel-crazy-jet,maple-leaf-640mm-6-02-inner-barrel,maple-leaf-640mm-inner-barrel-crazy-jet,maple-leaf-crazy-jet-inner-barrel-590mm,maple-leaf-srs-inner-barrel-crazy-jet-420mm,maple-leaf-vsr-10-inner-barrel-300mm,maple-leaf-vsr-10-inner-barrel-550mm,maple-leaf-vsr-10-inner-barrel-640mm,maple-leaf-vsr10-inner-barrel-470mm,maple-leaf-vsr10-inner-barrel-510mm,mapleleaf-crazy-jet-470mm-inner-barrel,prometheus-6-03mm-aeg-barrel-magpul-pts-masada-318mm,prometheus-6-03mm-eg-barrel-407mm-m4a1-sr16-sg551,prometheus-6-03mm-inner-barrel-krytac-p90,prometheus-6-05mm-inner-barrel-returner,prometheus-6-05mm-returner-aeg-inner-barrel,prometheus-603mm-inner-barrel-260mm,prometheus-603mm-inner-barrel-275-5mm,prometheus-603mm-inner-barrel-285mm,prometheus-603mm-inner-barrel-300mm,prometheus-603mm-inner-barrel-363mm,prometheus-603mm-inner-barrel-420mm,prometheus-603mm-inner-barrel-433mm,prometheus-603mm-inner-barrel-455mm,prometheus-603mm-inner-barrel-460mm,prometheus-603mm-inner-barrel-469mm,prometheus-605mm-inner-barrel-247mm,prometheus-eg-barrel-247mm-6-03mm-g36c-p90,prometheus-eg-barrel-260mm-6-03mm-inner,prometheus-eg-barrel-370mm-m4a1mws-6-03mm,prometheus-gbb-inner-barrel-370mm-m4a1,prometheus-krytac-aeg-barrel-280mm,prometheus-m14-aeg-barrel-500mm,prometheus-m16a1-aeg-barrel-550mm,prometheus-m16a1-m16a2-aeg-barrel-509mm,prometheus-mp5-inner-barrel-6-03mm-229mm,prometheus-sg550-aeg-barrel-534mm,silverback-327mm-inner-barrel-gbb,silverback-330mm-inner-barrel-aeg,silverback-417mm-inner-barrel-gbb,silverback-420mm-inner-barrel-aeg,silverback-507mm-inner-barrel-gbb,silverback-578mm-inner-barrel-aeg

05Sistema d'aire

Pistons

El pistó és la meitat del soroll que sent l'oponent. No es tracta només de quanta energia mou, sinó de com s'atura al final de la carrera.

Stalker Scorpion per a la TAC-41

Aquesta és la part més ajustable de la pàgina. La massa del pistó es pot configurar des de uns 65 fins a 148 grams, transporta dos frens d'aire ajustables — un fre d'aire atrapa un coixí d'aire davant del pistó perquè es desacceleri en lloc de colpejar el cap de cilindre — i ve amb una guia de molla. La reclamació pròpia de Silverback per a aquest model és un funcionament més silenciós i joules més consistents de tir en tir.

El que sovint s'ignora: admet una configuració opcional de carrera curta. Reduir la carrera et proporciona una extracció del forrellat més curta i una recàrrega més ràpida a costa d'una certa potència — val la pena en una rèplica que s'utilitza ràpidament, i és la raó per comprar-ho en lloc d'un pistó fix.

stalker-tac41-piston-scorpion-upgrade

Els pistons de fàbrica, a l'obert

El pistó TAC-41 pesa 52 g: cos d'aliatge d'alumini de la sèrie 6000, extrem de pistó d'acer, cap de NBR 70° silenciós. La Versió de Massa Variable juga el mateix joc de masses que el Scorpion però amb un conjunt fix de peces — quatre contrapesos d'alumini i quatre d'acer, greix PTFE i les eines de la caixa. Tots dos es mostren aquí en lloc d'amagar-se.

silverback-tac-41-piston,silverback-tac-41-variable-mass-piston-red
Scorpion o el pistó de Massa Variable?Quin cost em suposa en FPS reduir la carrera?

06Sistema d'aire

Cilindres

Hi ha dos cilindres, i Silverback és refrescantment directe sobre la diferència.

Ambdós són d'acer inoxidable amb un revestiment PVD — deposició física de vapor de nitur de titani i alumini, el acabat dur i de baixa fricció que es troba a les eines de tall. El retallat un afegeix un patró profund de canals, i la pròpia descripció del fabricant ho diu clarament: «no millora el rendiment, però té un aspecte increïble». Compra'l perquè vols que tingui aquest aspecte, no perquè esperis més FPS.

Culata no inclosaCap dels dos cilindres s'envia amb culata. Si estàs substituint un conjunt complet, pressuposta-ho per separat.
silverback-tac-41-stainless-steel-pvd-cylinder,silverback-tac-41-twisted-cylinder
Val la pena el cilindre retallat per al preu extra?El cilindre canvia els meus joules?

07Energia

Molles, joules i el límit legal

Abans de triar una molla: el límit legalA Espanya el sostre per a una rèplica de franctirador és de 2,8 J. Una molla més dura no és «millor» — és inutilitzable en un camp espanyol, i la majoria de camps et cronometren a la porta. Comprova el límit del teu propi país, i cronometra sempre després de tocar la molla.

Es tracta de molles de 13 mm de diàmetre exterior , la mida compartida per la TAC-41, SRS, SSG i VSR — per això la mateixa gamma les serveix a totes. Rapax són fetes a mà a Europa i el seu pas no només aporta potència sinó que les fa funcionar més silenciosament.

Per jugar a Espanya: 2,8 J

La que compra la majoria de la gent, i que s'envia amb un separador — cap construcció està segellada idènticament, i el separador és com quedes just per sota del límit en lloc de per sobre.

rapax-srs-tac41-vsr-spring-2-8j

L'escala Rapax, per potència

1 J · marróCamps CQB i de límit baix.
2+ · blauL'etapa intermèdia, per sota de la majoria de límits per a fusells de franctirador.
3+ · vermellPer sobre del límit espanyol. Només camps de límit obert.
HulkEl cim de la gamma.

Citem les grades de color en lloc de les xifres exactes de joules a propòsit: l'energia real depèn del vostre cilindre, segell d'aire, canó i pes del BB. Dues rifles amb la mateixa molla no donen la mateixa velocitat al cronògraf — i a la TAC-41, la configuració de massa del pistó Scorpion també modifica aquest valor.

rapax-aps2-spring-1joule,rapax-aps2-spring-srs-ssg-vsr-2-blue,rapax-aps2-spring-srs-ssg-vsr-3-red,rapax-hulk-spring-srs-ssg-vsr

Silverback, valorat en newtons

Silverback etiqueta per força de molla en newtons en lloc de joules: 90 N, 100 N, 120 N, 150 N, a més de la M130 i la M150. Més newtons signifiquen més energia, però també un tir de forrellat més dur, més impacte de pistó i més soroll mecànic. Hi ha un punt on una molla més forta us costa més en termes d'escassetat del que us guanya en abast.

silverback-aps-13mm-spring-100-newton,silverback-aps-13mm-spring-120-newton,silverback-aps-13mm-spring-90-newton,silverback-aps-spring-srs-tac41-150-newton,silverback-m150-spring-aps2-srs,silverback-srs-m130-spring-pull-version
L'anell de potència, per a un ajust fi sense una nova mollaUn anell de potència o separador s'assenta sobre la guia de molla i precomprimeix la molla, augmentant l'energia en uns quants dècims de joule. Utilitzeu-lo per passar de 2,5 a 2,79 J, no per saltar una grade. Si falta més d'uns 0,3 J, la molla en si és la incorrecta.
Quina molla em manté per sota de 2,8 J?Per a què serveix un anell de potència?Per què la meva rifle no dona la velocitat indicada a la molla?

08Externe

Canons exteriors i l'extensió de carboni

Tres longituds — 330, 420 i 510 mm — cadascuna en tres acabats: estriat, torçat i triangular. A més, el canó base llis. La longitud del canó exterior no millora la precisió per si sola; ho fan el canó interior i el hop-up. El que determina és la silueta, el pes a la part davantera i què es pot enroscar a l'extrem.

silverback-tac-41-330mm-triangular-barrel,silverback-tac-41-420mm-triangular-barrel,silverback-tac-41-outer-barrel-330mm-fluted,silverback-tac-41-outer-barrel-330mm-twisted,silverback-tac-41-outer-barrel-420mm,silverback-tac-41-outer-barrel-420mm-fluted,silverback-tac-41-outer-barrel-510mm,silverback-tac-41-outer-barrel-510mm-fluted,silverback-tac-41-outer-barrel-510mm-triangular,silverback-tac41-outer-barrel

L'aspecte de silenciador integrat, i la peça que necessites per a això

En una TAC-41, l'extensió de carboni no s'ajusta directamentLes extensions de carboni estan tallades per a les canons SRS amb rosca de 24 mm (G-Spec A1/A2 i Sport 16"/20"). Per muntar-ne una en una TAC-41, cal utilitzar la Base de canó exterior allargada que es mostra a continuació, la qual et proporciona la rosca CW de 24 mm. Compra la base i l'extensió juntes, o l'extensió no es muntarà.

Aquesta base va ser dissenyada per a les versions Lite i Lite Sport i per a la línia de silenciadors de 24 mm, per a l'aspecte que Silverback anomena “Saboteur”: aliatge d'alumini 6000 CNC, anoditzat negre, 135 g. Un cop muntat, l'extensió de carboni es llisca per sobre del canó i continua la línia del fusell en lloc de penjar un silenciador a la boca. Dos mides: 165 mm i la XL de 465 mm, ambdós de 30 mm de diàmetre. Documentació del fabricant: Manual d'usuari Silverback CBX (PDF).

silverback-tac-41-extended-barrel-black,silverback-carbon-outer-barrel-extension,silverback-xl-carbon-muzzle-extender

O un silenciador convencional

La mateixa interfície CW de 24 mm, si prefereixes enroscar un silenciador en lloc de lliscar una funda sobre el canó.

silverback-carbon-dummy-suppressor-24mm-cw,silverback-qdtss-suppressor-24mm-cw
Necessito la base allargada per a una extensió de carboni?330, 420 o 510 mm?Estriat, torçat o triangular: hi ha alguna diferència de rendiment?

09La base

Xassís

El xassís d'alumini: rail ARCA a sota, M-LOK als costats
El xassís d'alumini: rail ARCA a sota, M-LOK als costats

Aquesta és la decisió que condiciona la resta de la construcció, perquè el xassís determina quins guardamans, rails i culates encaixen. Hi ha dues famílies i no són intercanviables.

TAC-41 A · aluminiAlumini de la sèrie 6000 amb frontisses d'acer i mecanisme plegable, rail ARCA integrat, 4 ranures M-LOK a cada costat i 3 a sota. L'opció més pesada i ajustable.
TAC-41 L / P · polímerPolímer reforçat amb fibra de vidre PA6. Més lleuger i compacte, manté les opcions pràctiques de muntatge i costa menys.

El rail ARCA del xassís A és la característica més destacable: permet lliscar la rèplica endavant i enrere sobre un trípode o un bípode compatible i fixar-la en qualsevol punt, en lloc de quedar limitat a un punt de muntatge fix. Si dispareu des d'un amagatall o des d'un trípode, aquesta és la versió que heu de triar.

El kit de xassís de polímer L / P és un conjunt complet basat en el conjunt d'acció TAC-41. Més lleuger per portar-lo tot el dia, i l'opció a triar si us moveu molt. També hi ha una culata de substitució de polímer per si només necessiteu una part posterior de recanvi.

silverback-tac-41-a-aluminum-chassis-with-folding-stock,silverback-tac-41l-full-chassis-kit,tac-41-polymer-stock
Xassís d'alumini A o polímer L?Per a què serveix el rail ARCA?El meu guardamans encaixarà amb ambdós xassissos?

10Ergonomia

Culata

Les tres es muntan a través d'un interfície Picatinny, cosa que les fa intercanviables — però dues d'elles pertanyen a una família de xassís concreta, així que llegiu els títols en relació amb el que heu triat a dalt.

A2 Aluminium PicatinnyL'ajustable: longitud de tir, repòs-cames ajustable en alçada i coixí posterior, punt de corretja QD d'acer. Alumini i polímer.
Recon PolymerPA6 reforçat amb fibra de vidre, ajust sense eines, adaptador Picatinny d'acer inclòs, 3 posicions per al punt dual de corretja QD.
TAC-41L Lite PolymerL'minimalista, per a muntatges TAC-41L en el xassís L. Compacta i lleugera.

Si et poses correctament darrere la mira telescòpica, el que més importa és l' alçada del repòs-cames: l'ull ha d'arribar a l'eix òptic en el moment que recolzes el fusell a l'espatlla, cada vegada, sense esforçar el coll. Això és el que l'A2 ofereix respecte a les altres dues. Sense eines L'ajust de la Recon és l'altre costat de la mateixa moneda: significa que realment l'ajustaràs al camp en lloc de deixar-la mal configurada.

silverback-recon-polymer-stock,silverback-tac-41l-stock,tac-41a2-aluminum-picatinny-stock
Quina culata s'adapta al xassís L?Per què importa l'alçada del repòs-cames?

11Muntatge

Guardamans i rails

Específic del xassís — comprova-ho abans de comprarEl A Guardamans es munta al xassís d'alumini TAC-41 A. Les dues rails M-LOK superiors davanteres s'acosten a la TAC-41 P de polímer cos. No són intercanviables.

TAC-41 A Guardamans

Un forend de substitució complet per al xassís d'alumini: rail Picatinny de longitud completa a la part superior, 8.5 ranures M-LOK a cada costat, 4.5 a cada cara inferior a 45° i 4.5 a la part inferior, d'alumini sèrie 6000 d'aliatge dur anoditzat en negre, 310 g. El detall que importa en la pràctica: el canó exterior es pot retirar sense desmuntar el guardamans, de manera que canviar la longitud del canó no requereix un desmuntatge complet.

silverback-tac-41-a-external-parts-handguard

Rails M-LOK superiors davanteres per al xassís P

Llarg (4 escates de niló) o curt (2 escates), ambdós subjectes mitjançant cargols a les ranures M-LOK laterals del cos de polímer. Porten un coixí de goma empès per un cargol de fixació per afinar l'alineament vertical i eliminar la flexió del free-float — que és la reconeixement honest que un rail penjat d'un forend de polímer pot moure's. El consell propi de Silverback, i el nostre: si utilitzeu un bípode, munteu-lo al suport de trípode, no en aquest rail.

silverback-tac-41-mlok-rail-system-long,silverback-tac-41-mlok-rail-system-short
Un guardamans o un rail superior davanter — quin necessito?Puc muntar un bípode al rail M-LOK?

12Alimentació

Carregadors

Curt de 48 i estès de 110 — la majoria de la gent en porta ambdós
Curt de 48 i estès de 110 — la majoria de la gent en porta ambdós

Dues capacitats. El carregador curt de 48 tirs es col·loca gairebé a nivell i manté la carabina baixa quan estàs en posició de genoll o estirat; el 110 rondes d'extensió és un double-stack disseny de polímer — carcassa de niló reforçat amb fibra de vidre sobre un cos interior de policarbonat — amb desmuntatge ràpid per a la neteja, i està disponible en negre, FDE, verd i gris.

110 rondes són moltes per a un de forrellat, i aquest és el punt: no es tracta de volum de foc, sinó de no haver de recarregar. La contrapartida és un carregador que penja per sota del xassís i s'enganxa a la cobertura quan et poses en posició de tir. La majoria de la gent en utilitza un de llarg per a l'aproximació i de curts un cop han ocupat la posició.

Compra'n més d'unCada targeta té un selector de quantitat: estableix el nombre abans d'afegir-lo al carret. Dos o tres són la dotació habitual, i el color s'escull a la targeta.
silverback-tac-41-extended-magazine-110-rds,silverback-tac-41-magazine-48rd,silverback-tac41-magazine-black
48 o 110 rondes?Quants carregadors necessito?

13Maneta de forrellat

Botons de forrellat

El botó de forrellat és pura ergonomia, i en un de forrellat això no és menyspreable: és la part que manipules entre cada tret, normalment amb guants posats i sense deixar de mirar per la mira telescòpica.

Un sol fil per a tota la gamma SilverbackCada botó aquí és M8×1.25, i el Vauban s'indica com a compatible amb SRS, HTI i TAC-41 — per això els botons amb l'etiqueta SRS apareixen en aquesta llista i realment hi pertanyen. Escull segons el pes i l'agafada, no per la compatibilitat.

Per pes: el Lleuger és el mínim amb 20 g, el Vauban fa 21 g en niló reforçat amb fibra de vidre amb una tuerca d'acer, el Bakelita pesa 23 g i manté la forma original, i la Carbon i Grip noves són les més pesades, amb 38 g. La Grip és la més interessant: té juntes O-ring NBR80 per a la subjectada, i rosca a ambdós costats per tant, pots allargar o acurtar la maneta del forrellat segons la teva alçada. En un fusell de configuració convencional com el TAC-41, aquest ajust és més important que en un bullpup.

silverback-bakelite-bolt-knob-rail-system,silverback-carbon-bolt-knob-tac-41,silverback-grip-bolt-knob-tac-41,silverback-light-bolt-knob-rail-system,silverback-srs-trigger-unit-match-knob,silverback-srs-trigger-unit-operator-knob,silverback-srs-trigger-unit-tactical-knob,silverback-srs-twisted-bolt-knob,silverback-vauban-bolt-knob
Quina nova del forrellat és més lleugera?Puc allargar la maneta del forrellat?

14Òptica

Mires i muntures

L'òptica i la muntura són una sola decisió. Si trius malament la muntura, una bona mira telescòpica no mantindrà el punt de mira, independentment del preu que hagis pagat.

Les dues xifres que han de coincidir són el diàmetre del tub (25,4 mm / 1 pollada, 30 mm o 34 mm) i l'alçada — prou espai lliure perquè la campana de l'objectiu no toqui el rail, i prou baixa perquè la posició de la galta et permeti mantenir l'ull sobre l'eix. En el TAC-41, aquesta segona part és més fàcil que en la majoria de fusells, perquè les culates A2 i Recon permeten elevar el suport de galta per adaptar-lo a la mira, en lloc d'obligar-te a usar anelles baixes.

aim-o-25-4-30mm-split-ring-mount,aim-o-adjustable-scope-mount-30mm-black,aim-o-adjustable-scope-rings-with-level-1-inch-to-30mm,aim-o-scope-mount-25-4-30mm,aim-o-ultra-light-scope-mount-fde,silverback-scope-mount-dtsm-34-30-25-mm

Mires telescòpiques

Des de 1–4× de punt curt per a treball proper fins a 8–32× per a posicions estàtiques. Per a distàncies d'airsoft — realistes de 60–80 m a 2,8 J — un zoom de 3–9× és l'opció més honesta; qualsevol augment superior amplifica més la miratge i el tremolor que no pas t'ajuda a disparar.

1-4x24se-tactical-scope,aim-o-3-5-10x40e-sf-scope-red-green,aim-o-3-9x40e-sf-tactical-scope-black,aim-o-3-9x40sf-black,aim-o-3-9x50aoe-sf-retro-black,aim-o-8-32x50e-sf-sniper-scope,aim-o-short-dot-1-4x24-black,moa-moa-ranger-sniper-scope,vector-optics-forester-jr-power-3-9x40-aluminum,vector-optics-matiz-2-7x32-scope-aluminum,walther-sniper-3-9x44-mil-dot-aluminum
Quina muntura per a un tub de 30 mm?Quin augment de zoom per a distàncies d'airsoft?

15Grup de gallet

Gallet

Últim a la pàgina a propòsit. Un gallet no augmenta el rang en un metre, però és el que evita que disparis fora de l'objectiu en el moment de la descàrrega.

El TAC-41 Match Trigger és d'alumini 6000-series CNC, anoditzat dur, 20 g, que llisca sobre dos rodaments 10×4 amb un eix d'acer. Els rodaments, en lloc de les guies llises, són el que li donen un tall sense granes. Hi ha dues coses que s'ajusten: l'altura del gallet i l'angle del gallet — de manera que pots posar la llança on cau naturalment el dit en lloc d'estirar per agafar-la, que és la raó principal en una rèplica que s'usa des de posicions incòmodes.

silverback-tac41-match-trigger
Val la pena el gallet de competició?Cal fer-hi cap modificació permanent per muntar-lo?

VIDEOTaller oficial de Silverback

Guies de vídeo per a la teva plataforma

Cada article segueix el vídeo oficial, mostra els fotogrames rellevants i manté el chatbot basat en aquesta guia.

Taller oficial de Silverback

Silverback Variable Mass Piston Tuning Guide for SRS & TAC-41

Silverback’s official video demonstrates how the variable mass piston is assembled, adjusted with different flyweight combinations, and fitted to an SRS…

Llegir la guia →
Taller oficial de Silverback

Silverback Carbon Barrel Extension Installation Guide

This official Silverback video demonstrates how the carbon barrel extension is assembled around the protruding inner barrel, from positioning the barrel…

Llegir la guia →
Taller oficial de Silverback

Silverback Carbon Dummy Suppressor Installation Guide

Silverback’s official Carbon Dummy Suppressor Tutorial shows how the second-generation carbon dummy suppressor is installed as a barrel extension. This…

Llegir la guia →
Taller oficial de Silverback

Silverback TAC-41 Right/Left Conversion Guide

This official Silverback video demonstrates how a TAC-41 is converted between right-handed and left-handed operation. Use this guide when following the…

Llegir la guia →
Taller oficial de Silverback

Silverback TAC-41 Short Magazine Stripdown Guide

This official Silverback video demonstrates the disassembly and reassembly of the TAC-41 short magazine, identified as T41-1000. It is useful when you…

Llegir la guia →
Taller oficial de Silverback

Silverback TAC-41 Barrel Swap Guide

Silverback’s official TAC-41 - Barrel Swap video demonstrates the complete outer-barrel change from the original 510 mm tapered barrel to the optional…

Llegir la guia →
Taller oficial de Silverback

Silverback TAC-41 Spring Swap Guide

Silverback’s official TAC-41 - Spring Swap video shows the spring-change sequence from opening the cylinder assembly to fitting the replacement spring…

Llegir la guia →
Taller oficial de Silverback

Silverback TAC-41 P Stock Ergonomics Guide

This official Silverback video demonstrates how the TAC-41 P polymer stock is adjusted for stock ergonomics, from the cheek-rest knob to the buttplate…

Llegir la guia →
Taller oficial de Silverback

Silverback TAC-41 Hopup Rubber Swap Guide

This official Silverback video demonstrates how to swap the hopup rubber in a TAC-41 using an AEG type original hopup. The guide is useful when reviewing…

Llegir la guia →
Taller oficial de Silverback

Silverback TAC-41 Trigger Adjustment Guide

This official Silverback video demonstrates how the TAC-41 trigger’s preload and travel adjustments change the trigger setup. Use this guide when…

Llegir la guia →
Taller oficial de Silverback

Silverback TAC-41 P Complete Assembly Guide

This official Silverback workshop video follows the TAC-41 P from individual components through its completed assembly. It is useful when you need a…

Llegir la guia →
Taller oficial de Silverback

Silverback Advanced Piston Head Installation Guide

This official Silverback video demonstrates the installation of an advanced piston head on the SRS / TAC-41 platform, including removal of the original…

Llegir la guia →
Taller oficial de Silverback

Silverback TAC-41 Advanced Hop-Up Kit Installation Guide

This official Silverback video demonstrates how the TAC-41 advanced hop-up kit is fitted, from removing the original wheel and nub to reinstalling the…

Llegir la guia →
Taller oficial de Silverback

Silverback TAC-41 GBB Hopup Rubber Swap Guide

This official Silverback video demonstrates how the GBB hopup rubber, socket and inner barrel are arranged in the TAC-41 hopup body, then shows the…

Llegir la guia →
Taller oficial de Silverback

Silverback TAC-41 Long Front Rail Installation Guide

This official Silverback video demonstrates how the long front rail is fitted to the TAC-41 polymer stock, from preparing its nylon-lug hardware through…

Llegir la guia →
Taller oficial de Silverback

Silverback TAC-41 Short Front Rail Installation Guide

This official Silverback video demonstrates how the short front rail is fitted to the TAC-41 polymer stock, from preparing its nylon lugs to checking…

Llegir la guia →
Taller oficial de Silverback

Silverback TAC-41 Long Magazine Stripdown and Use Guide

This official Silverback video follows the T41-0600 long magazine from loading and use through complete disassembly and reassembly. It is useful when you…

Llegir la guia →
Taller oficial de Silverback

Silverback TAC-41 A Handguard Installation Guide

This official Silverback video demonstrates how the handguard attaches directly to the aluminum chassis of the TAC-41 A. Use this guide when you need to…

Llegir la guia →
Taller oficial de Silverback

Silverback TAC-41 Sport Hop-Up Shim Guide

This official Silverback video demonstrates how the two shims beneath the TAC-41 Sport hopup wheel affect preload. Use this guide when you need to…

Llegir la guia →
Taller oficial de Silverback

Silverback TAC-41 Lite First Assembly Guide

This official Silverback video follows the first assembly of the partially disassembled TAC-41 L/LS, from securing the bolt handle through fitting the…

Llegir la guia →
Taller oficial de Silverback

Silverback TAC-41 P Feeding Ramp and Magazine Guide

This official Silverback video follows the TAC-41 P feeding system from ramp initialization through magazine loading, repeated cycling and firing, and…

Llegir la guia →
Taller oficial de Silverback

Guia d’ajust del pistó de massa variable Silverback per a SRS i TAC-41

El vídeo oficial de Silverback mostra com es munta el pistó de massa variable, com s’ajusta amb diferents combinacions de pesos i com s’instal·la en un…

Llegir la guia →
Taller oficial de Silverback

Guia d’instal·lació de l’extensió de canó de carboni de Silverback

Aquest vídeo oficial de Silverback mostra com muntar l’extensió de canó de carboni al voltant del canó interior que sobresurt, des de la col·locació de…

Llegir la guia →
Taller oficial de Silverback

Guia d’instal·lació del supressor fictici de carboni de Silverback

El tutorial oficial de Silverback sobre el supressor fictici de carboni mostra com s’instal·la el supressor fictici de carboni de segona generació com a…

Llegir la guia →
Taller oficial de Silverback

Guia de conversió de dreta/esquerra del Silverback TAC-41

Aquest vídeo oficial de Silverback mostra com es converteix un TAC-41 entre el funcionament per a dretans i per a esquerrans. Utilitzeu aquesta guia per…

Llegir la guia →
Taller oficial de Silverback

Guia de desmuntatge del carregador curt del Silverback TAC-41

Aquest vídeo oficial de Silverback mostra el desmuntatge i el muntatge del carregador curt del TAC-41, identificat com a T41-1000. És útil quan cal…

Llegir la guia →
Taller oficial de Silverback

Guia de canvi de canó del Silverback TAC-41

El vídeo oficial de Silverback TAC-41 - Barrel Swap mostra el canvi complet del canó exterior original cònic de 510 mm pel canó opcional estriat CNC de…

Llegir la guia →
Taller oficial de Silverback

Guia de canvi de moll del Silverback TAC-41

El vídeo oficial de Silverback TAC-41 - Spring Swap mostra la seqüència de canvi del moll, des de l’obertura del conjunt del cilindre fins a la…

Llegir la guia →
Taller oficial de Silverback

Guia d’ergonomia de la culata Silverback TAC-41 P

Aquest vídeo oficial de Silverback mostra com s’ajusta la culata de polímer TAC-41 P per adaptar-ne l’ergonomia, des del pom del reposagaltes fins a la…

Llegir la guia →
Taller oficial de Silverback

Guia de substitució del cautxú hopup Silverback TAC-41

Aquest vídeo oficial de Silverback mostra com substituir el cautxú hopup d’una TAC-41 mitjançant un hopup original de tipus AEG. La guia és útil per…

Llegir la guia →
Taller oficial de Silverback

Guia d’ajust del gallet Silverback TAC-41

Aquest vídeo oficial de Silverback mostra com els ajustos de precàrrega i recorregut del gallet de la TAC-41 modifiquen la configuració del gallet…

Llegir la guia →
Taller oficial de Silverback

Guia de muntatge complet de la Silverback TAC-41 P

Aquest vídeo oficial de taller de Silverback segueix la TAC-41 P des dels components individuals fins al muntatge complet. És útil quan necessiteu una…

Llegir la guia →
Taller oficial de Silverback

Guia d’instal·lació del cap de pistó avançat Silverback

Aquest vídeo oficial de Silverback mostra la instal·lació d’un cap de pistó avançat a la plataforma SRS / TAC-41, inclosa la retirada del cap original…

Llegir la guia →
Taller oficial de Silverback

Guia d’instal·lació del kit hop-up avançat Silverback TAC-41

Aquest vídeo oficial de Silverback mostra com s’instal·la el kit hop-up avançat de la TAC-41, des de la retirada de la roda i el nub originals fins a…

Llegir la guia →
Taller oficial de Silverback

Guia de substitució del cautxú hopup GBB Silverback TAC-41

Aquest vídeo oficial de Silverback mostra com es disposen el cautxú hopup GBB, el sòcol i el canó interior dins del cos hopup de la TAC-41, i després…

Llegir la guia →
Taller oficial de Silverback

Guia d’instal·lació del rail frontal llarg Silverback TAC-41

Aquest vídeo oficial de Silverback mostra com s’instal·la el rail frontal llarg a la culata de polímer TAC-41, des de la preparació de la seva…

Llegir la guia →
Taller oficial de Silverback

Guia d’instal·lació del rail frontal curt Silverback TAC-41

Aquest vídeo oficial de Silverback mostra com s’instal·la el rail frontal curt a la culata de polímer TAC-41, des de la preparació de les grapes de niló…

Llegir la guia →
Taller oficial de Silverback

Guia d’ús i desmuntatge del carregador llarg Silverback TAC-41

Aquest vídeo oficial de Silverback segueix el carregador llarg T41-0600 des de la càrrega i l’ús fins al desmuntatge i el muntatge complets. És útil quan…

Llegir la guia →
Taller oficial de Silverback

Guia d’instal·lació del guardamans del Silverback TAC-41 A

Aquest vídeo oficial de Silverback mostra com el guardamans s’uneix directament al xassís d’alumini del TAC-41 A. Utilitzeu aquesta guia quan necessiteu…

Llegir la guia →
Taller oficial de Silverback

Guia de les volanderes del hop-up del Silverback TAC-41 Sport

Aquest vídeo oficial de Silverback mostra com les dues volanderes situades sota la roda del hop-up del TAC-41 Sport afecten la precàrrega. Utilitzeu…

Llegir la guia →
Taller oficial de Silverback

Guia del primer muntatge del Silverback TAC-41 Lite

Aquest vídeo oficial de Silverback segueix el primer muntatge del TAC-41 L/LS parcialment desmuntat, des de la fixació de la maneta del forrellat fins a…

Llegir la guia →
Taller oficial de Silverback

Guia de la rampa d’alimentació i el carregador del Silverback TAC-41 P

Aquest vídeo oficial de Silverback segueix el sistema d’alimentació del TAC-41 P des de la inicialització de la rampa, passant per la càrrega del…

Llegir la guia →
Taller oficial de Silverback

Silverback-Anleitung zur Abstimmung des variablen Massesystems für SRS & TAC-41

Silverbacks offizielles Video zeigt, wie der Kolben mit variabler Masse montiert, mit verschiedenen Schwungmassenkombinationen angepasst und in ein…

Llegir la guia →
Taller oficial de Silverback

Leitfaden zur Montage der Silverback-Karbon-Laufverlängerung

Dieses offizielle Silverback-Video zeigt, wie die Karbon-Laufverlängerung um den hervorstehenden Innenlauf montiert wird – von der Positionierung des…

Llegir la guia →
Taller oficial de Silverback

Installationsanleitung für den Silverback Carbon Dummy Suppressor

Das offizielle Silverback-Tutorial zum Carbon Dummy Suppressor zeigt, wie der Carbon-Dummy-Suppressor der zweiten Generation als Laufverlängerung…

Llegir la guia →
Taller oficial de Silverback

Anleitung zur Rechts-/Links-Umrüstung des Silverback TAC-41

Dieses offizielle Silverback-Video zeigt, wie ein TAC-41 zwischen rechts- und linkshändiger Bedienung umgerüstet wird. Verwende diese Anleitung, um dem…

Llegir la guia →
Taller oficial de Silverback

Anleitung zur Demontage des kurzen Silverback-TAC-41-Magazins

Dieses offizielle Silverback-Video zeigt die Demontage und den Wiederaufbau des kurzen TAC-41-Magazins mit der Kennzeichnung T41-1000. Es ist hilfreich…

Llegir la guia →
Taller oficial de Silverback

Anleitung zum Laufwechsel beim Silverback TAC-41

Das offizielle Silverback-Video TAC-41 – Barrel Swap zeigt den vollständigen Wechsel vom originalen 510 mm konischen Lauf zum optionalen 330 mm…

Llegir la guia →
Taller oficial de Silverback

Anleitung zum Federwechsel beim Silverback TAC-41

Das offizielle Silverback-Video TAC-41 – Spring Swap zeigt die Sequenz des Federwechsels vom Öffnen der Zylinderbaugruppe bis zum Einsetzen der…

Llegir la guia →
Taller oficial de Silverback

Silverback TAC-41 P Leitfaden zur Schaftergonomie

Dieses offizielle Silverback-Video zeigt, wie der Polymer-Schaft des TAC-41 P für eine ergonomische Schaftposition eingestellt wird – vom Knopf der…

Llegir la guia →
Taller oficial de Silverback

Silverback Leitfaden zum Wechseln des TAC-41 Hopup-Gummis

Dieses offizielle Silverback-Video zeigt, wie das Hopup-Gummi in einem TAC-41 mit einem originalen Hopup vom AEG-Typ gewechselt wird. Der Leitfaden ist…

Llegir la guia →
Taller oficial de Silverback

Silverback Leitfaden zur Abzugseinstellung des TAC-41

Dieses offizielle Silverback-Video zeigt, wie die Vorspannungs- und Weg-Einstellungen des Abzugs am TAC-41 die Abzugskonfiguration verändern. Verwenden…

Llegir la guia →
Taller oficial de Silverback

Silverback Leitfaden zur vollständigen Montage des TAC-41 P

Dieses offizielle Silverback-Workshopvideo begleitet den TAC-41 P von einzelnen Komponenten bis zur vollständigen Montage. Es ist hilfreich, wenn Sie…

Llegir la guia →
Taller oficial de Silverback

Silverback Leitfaden zur Montage des Advanced Piston Head

Dieses offizielle Silverback-Video zeigt die Montage eines Advanced Piston Head auf der SRS / TAC-41-Plattform, einschließlich des Entfernens des…

Llegir la guia →
Taller oficial de Silverback

Installationsanleitung für das Silverback TAC-41 Advanced Hop-Up Kit

Dieses offizielle Silverback-Video zeigt, wie das erweiterte Hop-Up-Kit für das TAC-41 eingesetzt wird – vom Entfernen des originalen Einstellrads und…

Llegir la guia →
Taller oficial de Silverback

Anleitung zum Austausch des Silverback TAC-41 GBB-Hopup-Gummis

Dieses offizielle Silverback-Video zeigt, wie GBB-Hopup-Gummi, Aufnahme und Innenlauf im TAC-41-Hopup-Gehäuse angeordnet werden, und anschließend die…

Llegir la guia →
Taller oficial de Silverback

Installationsanleitung für die Silverback TAC-41 Long Front Rail

Dieses offizielle Silverback-Video zeigt, wie die lange Frontschiene am TAC-41-Polymer-Schaft befestigt wird – von der Vorbereitung der Hardware mit…

Llegir la guia →
Taller oficial de Silverback

Installationsanleitung für die Silverback TAC-41 Short Front Rail

Dieses offizielle Silverback-Video zeigt, wie die kurze Frontschiene am TAC-41-Polymer-Schaft befestigt wird – von der Vorbereitung der Nylonlaschen bis…

Llegir la guia →
Taller oficial de Silverback

Anleitung zur Verwendung und Demontage des Silverback TAC-41 Long Magazine

Dieses offizielle Silverback-Video begleitet das Long Magazine T41-0600 vom Befüllen und Verwenden bis zur vollständigen Demontage und Wiedermontage. Es…

Llegir la guia →
Taller oficial de Silverback

Silverback TAC-41 A Montageanleitung für den Handschutz

Dieses offizielle Silverback-Video zeigt, wie der Handschutz direkt am Aluminiumchassis des TAC-41 A befestigt wird. Verwende diese Anleitung, wenn du…

Llegir la guia →
Taller oficial de Silverback

Silverback TAC-41 Sport Anleitung zu Hop-Up-Unterlegscheiben

Dieses offizielle Silverback-Video zeigt, wie die beiden Unterlegscheiben unter dem TAC-41-Sport-Hop-Up-Rad die Vorspannung beeinflussen. Verwende diese…

Llegir la guia →
Taller oficial de Silverback

Silverback TAC-41 Lite Anleitung zur Erstmontage

Dieses offizielle Silverback-Video zeigt die Erstmontage des teilweise zerlegten TAC-41 L/LS – von der Sicherung des Kammerstängels bis zur Montage von…

Llegir la guia →
Taller oficial de Silverback

Silverback TAC-41 P Anleitung zu Zuführrampe und Magazin

Dieses offizielle Silverback-Video verfolgt das Zuführsystem des TAC-41 P von der Initialisierung der Rampe über das Befüllen des Magazins, wiederholtes…

Llegir la guia →
Taller oficial de Silverback

Guía de ajuste del pistón de masa variable de Silverback para SRS y TAC-41

El vídeo oficial de Silverback muestra cómo se monta el pistón de masa variable, se ajusta con diferentes combinaciones de masas y se instala en un…

Llegir la guia →
Taller oficial de Silverback

Guía de instalación de la extensión de cañón de carbono del Silverback

Este vídeo oficial de Silverback muestra cómo montar la extensión de cañón de carbono alrededor del cañón interno saliente, desde la colocación del…

Llegir la guia →
Taller oficial de Silverback

Guía de instalación del supresor simulado de carbono Silverback

El tutorial oficial de Silverback sobre el supresor simulado de carbono muestra cómo se instala el supresor simulado de carbono de segunda generación…

Llegir la guia →
Taller oficial de Silverback

Guía de conversión derecha/izquierda del Silverback TAC-41

Este vídeo oficial de Silverback muestra cómo convertir un TAC-41 entre el funcionamiento para diestros y para zurdos. Utiliza esta guía para seguir el…

Llegir la guia →
Taller oficial de Silverback

Guía de desmontaje del cargador corto del Silverback TAC-41

Este vídeo oficial de Silverback muestra el desmontaje y el montaje del cargador corto del TAC-41, identificado como T41-1000. Resulta útil cuando…

Llegir la guia →
Taller oficial de Silverback

Guía de cambio de cañón del Silverback TAC-41

El vídeo oficial de Silverback «TAC-41 - Barrel Swap» muestra el cambio completo del cañón exterior original cónico de 510 mm por el cañón opcional de…

Llegir la guia →
Taller oficial de Silverback

Guía de cambio de muelle del Silverback TAC-41

El vídeo oficial de Silverback «TAC-41 - Spring Swap» muestra la secuencia de cambio del muelle, desde la apertura del conjunto del cilindro hasta la…

Llegir la guia →
Taller oficial de Silverback

Guía de ergonomía de la culata Silverback TAC-41 P

Este vídeo oficial de Silverback demuestra cómo se ajusta la culata de polímero TAC-41 P para adaptar su ergonomía, desde el pomo del apoyo de mejilla…

Llegir la guia →
Taller oficial de Silverback

Guía de sustitución de la goma de hopup del Silverback TAC-41

Este vídeo oficial de Silverback demuestra cómo sustituir la goma de hopup de un TAC-41 utilizando un hopup original de tipo AEG. La guía resulta útil…

Llegir la guia →
Taller oficial de Silverback

Guía de ajuste del gatillo Silverback TAC-41

Este vídeo oficial de Silverback demuestra cómo los ajustes de precarga y recorrido del gatillo del TAC-41 modifican su configuración. Utiliza esta guía…

Llegir la guia →
Taller oficial de Silverback

Guía de montaje completo del Silverback TAC-41 P

Este vídeo oficial de taller de Silverback sigue el TAC-41 P desde sus componentes individuales hasta el montaje completo. Resulta útil cuando necesitas…

Llegir la guia →
Taller oficial de Silverback

Guía de instalación del cabezal de pistón avanzado Silverback

Este vídeo oficial de Silverback demuestra la instalación de un cabezal de pistón avanzado en la plataforma SRS / TAC-41, incluida la retirada del…

Llegir la guia →
Taller oficial de Silverback

Guía de instalación del kit Hop-Up avanzado Silverback TAC-41

Este vídeo oficial de Silverback demuestra cómo se instala el kit hop-up avanzado TAC-41, desde retirar la rueda y el nub originales hasta volver a…

Llegir la guia →
Taller oficial de Silverback

Guía de sustitución de la goma Hopup GBB Silverback TAC-41

Este vídeo oficial de Silverback demuestra cómo se colocan la goma hopup GBB, el casquillo y el cañón interno en el cuerpo del hopup TAC-41, y muestra…

Llegir la guia →
Taller oficial de Silverback

Guía de instalación del guardamanos frontal largo Silverback TAC-41

Este vídeo oficial de Silverback demuestra cómo se instala el guardamanos frontal largo en la culata de polímero del TAC-41, desde preparar sus herrajes…

Llegir la guia →
Taller oficial de Silverback

Guía de instalación del guardamanos frontal corto Silverback TAC-41

Este vídeo oficial de Silverback demuestra cómo se instala el guardamanos frontal corto en la culata de polímero del TAC-41, desde preparar sus tetones…

Llegir la guia →
Taller oficial de Silverback

Guía de uso y desmontaje del cargador largo Silverback TAC-41

Este vídeo oficial de Silverback sigue el cargador largo T41-0600 desde la carga y el uso hasta su desmontaje y montaje completos. Resulta útil cuando…

Llegir la guia →
Taller oficial de Silverback

Guía de instalación del guardamanos del Silverback TAC-41 A

Este vídeo oficial de Silverback muestra cómo el guardamanos se fija directamente al chasis de aluminio del TAC-41 A. Utiliza esta guía cuando necesites…

Llegir la guia →
Taller oficial de Silverback

Guía de calces del hop-up del Silverback TAC-41 Sport

This official Silverback video demonstrates how the two shims beneath the TAC-41 Sport hopup wheel affect preload. Use this guide when you need to…

Llegir la guia →
Taller oficial de Silverback

Guía del primer montaje del Silverback TAC-41 Lite

Este vídeo oficial de Silverback sigue el primer montaje del TAC-41 L/LS parcialmente desmontado, desde la fijación de la manija del cerrojo hasta la…

Llegir la guia →
Taller oficial de Silverback

Guía de la rampa de alimentación y el cargador del Silverback TAC-41 P

Este vídeo oficial de Silverback sigue el sistema de alimentación del TAC-41 P desde la inicialización de la rampa, pasando por la carga del cargador…

Llegir la guia →
Taller oficial de Silverback

Guide de réglage du piston à masse variable Silverback pour SRS & TAC-41

La vidéo officielle Silverback montre comment assembler le piston à masse variable, le régler avec différentes combinaisons de masses d’inertie et le…

Llegir la guia →
Taller oficial de Silverback

Guide d’installation de l’extension de canon carbone Silverback

Cette vidéo officielle Silverback montre comment assembler l’extension de canon carbone autour du canon interne saillant, du positionnement de…

Llegir la guia →
Taller oficial de Silverback

Guide d’installation du silencieux factice en carbone Silverback

Le tutoriel officiel de Silverback consacré au silencieux factice en carbone montre comment installer le silencieux factice en carbone de deuxième…

Llegir la guia →
Taller oficial de Silverback

Guide de conversion droitier/gaucher du Silverback TAC-41

Cette vidéo officielle de Silverback montre comment convertir un TAC-41 d’une configuration droitière à une configuration gauchère, et inversement…

Llegir la guia →
Taller oficial de Silverback

Guide de démontage du chargeur court Silverback TAC-41

Cette vidéo officielle de Silverback montre le démontage et le remontage du chargeur court du TAC-41, identifié comme T41-1000. Elle est utile lorsque…

Llegir la guia →
Taller oficial de Silverback

Guide de changement de canon du Silverback TAC-41

La vidéo officielle de Silverback « TAC-41 - Barrel Swap » montre le remplacement complet du canon externe conique d’origine de 510 mm par le canon CNC…

Llegir la guia →
Taller oficial de Silverback

Guide de changement de ressort du Silverback TAC-41

La vidéo officielle de Silverback « TAC-41 - Spring Swap » montre la séquence de changement de ressort, depuis l’ouverture de l’ensemble cylindre jusqu’à…

Llegir la guia →
Taller oficial de Silverback

Guide d’ergonomie de la crosse du Silverback TAC-41 P

Cette vidéo officielle Silverback montre comment régler la crosse polymère du TAC-41 P pour l’ergonomie, de la molette d’appui-joue à la plaque de couche…

Llegir la guia →
Taller oficial de Silverback

Guide de remplacement du joint hopup du Silverback TAC-41

Cette vidéo officielle Silverback montre comment remplacer le joint hopup d’un TAC-41 en utilisant un hopup d’origine de type AEG. Le guide est utile…

Llegir la guia →
Taller oficial de Silverback

Guide de réglage de la détente du Silverback TAC-41

Cette vidéo officielle Silverback montre comment les réglages de précontrainte et de course de la détente du TAC-41 modifient la configuration de la…

Llegir la guia →
Taller oficial de Silverback

Guide d’assemblage complet du Silverback TAC-41 P

Cette vidéo d’atelier officielle Silverback suit le TAC-41 P depuis ses composants individuels jusqu’à son assemblage terminé. Elle est utile lorsque…

Llegir la guia →
Taller oficial de Silverback

Guide d’installation de la tête de piston avancée Silverback

Cette vidéo officielle Silverback montre l’installation d’une tête de piston avancée sur la plateforme SRS / TAC-41, notamment le retrait de la tête…

Llegir la guia →
Taller oficial de Silverback

Guide d’installation du kit Hop-Up Advanced Silverback TAC-41

Cette vidéo officielle Silverback montre comment installer le kit Hop-Up Advanced du TAC-41, du retrait de la roue et du nub d’origine jusqu’à la…

Llegir la guia →
Taller oficial de Silverback

Guide de remplacement du joint Hop-Up GBB Silverback TAC-41

Cette vidéo officielle Silverback montre comment le joint Hop-Up GBB, la douille et le canon interne sont disposés dans le corps Hop-Up du TAC-41, puis…

Llegir la guia →
Taller oficial de Silverback

Guide d’installation du rail avant long Silverback TAC-41

Cette vidéo officielle Silverback montre comment installer le rail avant long sur la crosse en polymère du TAC-41, de la préparation de sa visserie avec…

Llegir la guia →
Taller oficial de Silverback

Guide d’installation du rail avant court Silverback TAC-41

Cette vidéo officielle Silverback montre comment installer le rail avant court sur la crosse en polymère du TAC-41, de la préparation de ses ergots en…

Llegir la guia →
Taller oficial de Silverback

Guide de démontage et d’utilisation du chargeur long Silverback TAC-41

Cette vidéo officielle Silverback suit le chargeur long T41-0600, de son remplissage et de son utilisation jusqu’à son démontage et son remontage…

Llegir la guia →
Taller oficial de Silverback

Guide d’installation du garde-main Silverback TAC-41 A

Cette vidéo officielle Silverback montre comment le garde-main se fixe directement au châssis en aluminium du TAC-41 A. Utilisez ce guide lorsque vous…

Llegir la guia →
Taller oficial de Silverback

Guide des cales du hop-up du Silverback TAC-41 Sport

Cette vidéo officielle Silverback montre comment les deux cales situées sous la molette de hop-up du TAC-41 Sport influencent la précontrainte. Utilisez…

Llegir la guia →
Taller oficial de Silverback

Guide du premier assemblage du Silverback TAC-41 Lite

Cette vidéo officielle Silverback présente le premier assemblage du TAC-41 L/LS partiellement démonté, depuis la fixation de la poignée de culasse…

Llegir la guia →
Taller oficial de Silverback

Guide de la rampe d’alimentation et du chargeur du Silverback TAC-41 P

Cette vidéo officielle Silverback suit le fonctionnement du système d’alimentation du TAC-41 P, depuis l’initialisation de la rampe jusqu’au chargement…

Llegir la guia →
Taller oficial de Silverback

Guida alla regolazione del pistone a massa variabile Silverback per SRS e TAC-41

Il video ufficiale Silverback illustra come assemblare il pistone a massa variabile, regolarlo con diverse combinazioni di masse volaniche e montarlo su…

Llegir la guia →
Taller oficial de Silverback

Guida all’installazione dell’estensione della canna in carbonio Silverback

Questo video ufficiale Silverback mostra come assemblare l’estensione della canna in carbonio attorno alla inner barrel sporgente, dal posizionamento del…

Llegir la guia →
Taller oficial de Silverback

Guida all’installazione del soppressore fittizio in carbonio Silverback

Il tutorial ufficiale Silverback sul soppressore fittizio in carbonio mostra come installare il soppressore fittizio in carbonio di seconda generazione…

Llegir la guia →
Taller oficial de Silverback

Guida alla conversione destra/sinistra Silverback TAC-41

Questo video ufficiale Silverback mostra come convertire un TAC-41 dal funzionamento per destrimani a quello per mancini e viceversa. Utilizzare questa…

Llegir la guia →
Taller oficial de Silverback

Guida allo smontaggio del caricatore corto Silverback TAC-41

Questo video ufficiale Silverback mostra lo smontaggio e il riassemblaggio del caricatore corto del TAC-41, identificato come T41-1000. È utile quando è…

Llegir la guia →
Taller oficial de Silverback

Guida alla sostituzione della canna Silverback TAC-41

Il video ufficiale Silverback TAC-41 - Barrel Swap mostra la sostituzione completa della canna esterna originale rastremata da 510 mm con la canna…

Llegir la guia →
Taller oficial de Silverback

Guida alla sostituzione della molla Silverback TAC-41

Il video ufficiale Silverback TAC-41 - Spring Swap mostra la sequenza di sostituzione della molla, dall’apertura del gruppo cilindro all’installazione…

Llegir la guia →
Taller oficial de Silverback

Guida all’ergonomia del calcio Silverback TAC-41 P

Questo video ufficiale Silverback mostra come regolare il calcio in polimero del TAC-41 P per ottenere un’ergonomia corretta, dalla manopola del…

Llegir la guia →
Taller oficial de Silverback

Guida alla sostituzione del gommino hopup Silverback TAC-41

Questo video ufficiale Silverback mostra come sostituire il gommino hopup in un TAC-41 utilizzando un hopup originale di tipo AEG. La guida è utile per…

Llegir la guia →
Taller oficial de Silverback

Guida alla regolazione del grilletto Silverback TAC-41

Questo video ufficiale Silverback mostra come le regolazioni del precarico e della corsa del grilletto del TAC-41 modificano la configurazione del…

Llegir la guia →
Taller oficial de Silverback

Guida all’assemblaggio completo del Silverback TAC-41 P

Questo video ufficiale Silverback di officina segue il TAC-41 P dai singoli componenti fino all’assemblaggio completo. È utile quando serve una…

Llegir la guia →
Taller oficial de Silverback

Guida all’installazione della testa pistone Advanced Silverback

Questo video ufficiale Silverback mostra l’installazione di una testa pistone Advanced sulla piattaforma SRS / TAC-41, inclusi la rimozione della testa…

Llegir la guia →
Taller oficial de Silverback

Guida all’installazione del kit hop-up avanzato Silverback TAC-41

Questo video ufficiale Silverback mostra come installare il kit hop-up avanzato TAC-41, dalla rimozione della rotella e del nub originali al…

Llegir la guia →
Taller oficial de Silverback

Guida alla sostituzione della gomma hop-up GBB Silverback TAC-41

Questo video ufficiale Silverback mostra come sono disposti la gomma hop-up GBB, il supporto e la canna interna nel corpo hop-up TAC-41, quindi illustra…

Llegir la guia →
Taller oficial de Silverback

Guida all’installazione della slitta anteriore lunga Silverback TAC-41

Questo video ufficiale Silverback mostra come installare la slitta anteriore lunga sul calcio in polimero TAC-41, dalla preparazione della ferramenta con…

Llegir la guia →
Taller oficial de Silverback

Guida all’installazione della slitta anteriore corta Silverback TAC-41

Questo video ufficiale Silverback mostra come installare la slitta anteriore corta sul calcio in polimero TAC-41, dalla preparazione delle alette in…

Llegir la guia →
Taller oficial de Silverback

Guida all’uso e allo smontaggio del caricatore lungo Silverback TAC-41

Questo video ufficiale Silverback segue il caricatore lungo T41-0600, dal caricamento e dall’utilizzo fino allo smontaggio e al riassemblaggio completo…

Llegir la guia →
Taller oficial de Silverback

Guida all'installazione dell'handguard Silverback TAC-41 A

Questo video ufficiale Silverback mostra come l'handguard si fissa direttamente al telaio in alluminio del TAC-41 A. Utilizza questa guida quando devi…

Llegir la guia →
Taller oficial de Silverback

Guida agli spessori dell'hop-up del Silverback TAC-41 Sport

Questo video ufficiale Silverback mostra come i due spessori sotto la rotella hopup del TAC-41 Sport influenzano il precarico. Utilizza questa guida…

Llegir la guia →
Taller oficial de Silverback

Guida al primo assemblaggio del Silverback TAC-41 Lite

Questo video ufficiale Silverback segue il primo assemblaggio del TAC-41 L/LS parzialmente smontato, dal fissaggio della maniglia dell'otturatore fino al…

Llegir la guia →
Taller oficial de Silverback

Guida alla rampa di alimentazione e al caricatore del Silverback TAC-41 P

Questo video ufficiale Silverback segue il sistema di alimentazione del TAC-41 P dall'inizializzazione della rampa, passando per il caricamento del…

Llegir la guia →
Taller oficial de Silverback

Handleiding voor het afstellen van de Silverback Variable Mass Piston voor SRS & TAC-41

De officiële video van Silverback demonstreert hoe de variable mass piston wordt gemonteerd, met verschillende combinaties van flyweights wordt afgesteld…

Llegir la guia →
Taller oficial de Silverback

Silverback-installatiehandleiding voor carbon loopverlenging

Deze officiële Silverback-video laat zien hoe de carbon loopverlenging rond de uitstekende binnenloop wordt gemonteerd, vanaf het positioneren van de…

Llegir la guia →
Taller oficial de Silverback

Installatiegids voor de Silverback Carbon Dummy Suppressor

Silverback’s officiële tutorial over de Carbon Dummy Suppressor laat zien hoe de carbon dummy suppressor van de tweede generatie als loopverlenging wordt…

Llegir la guia →
Taller oficial de Silverback

Conversiegids rechts-/linkshandige bediening voor de Silverback TAC-41

Deze officiële Silverback-video laat zien hoe een TAC-41 wordt omgebouwd tussen rechts- en linkshandige bediening. Gebruik deze gids bij het volgen van…

Llegir la guia →
Taller oficial de Silverback

Demontagegids voor het korte Silverback TAC-41-magazijn

Deze officiële Silverback-video toont de demontage en hermontage van het korte TAC-41-magazijn, aangeduid als T41-1000. De gids is nuttig wanneer je de…

Llegir la guia →
Taller oficial de Silverback

Gids voor het vervangen van de loop van de Silverback TAC-41

Silverback’s officiële video TAC-41 - Barrel Swap toont de volledige vervanging van de oorspronkelijke taps toelopende loop van 510 mm door de optionele…

Llegir la guia →
Taller oficial de Silverback

Gids voor het vervangen van de veer van de Silverback TAC-41

Silverback’s officiële video TAC-41 - Spring Swap toont de volgorde voor het vervangen van de veer, vanaf het openen van de cilinderassemblage tot het…

Llegir la guia →
Taller oficial de Silverback

Silverback TAC-41 P ergonomiegids voor de kolf

Deze officiële Silverback-video laat zien hoe de kunststof kolf van de TAC-41 P wordt afgesteld voor een ergonomische kolfpositie, van de knop van de…

Llegir la guia →
Taller oficial de Silverback

Silverback gids voor het vervangen van hopuprubber op de TAC-41

Deze officiële Silverback-video laat zien hoe het hopuprubber in een TAC-41 wordt vervangen met een origineel hopuprubber van het type AEG. De gids is…

Llegir la guia →
Taller oficial de Silverback

Silverback gids voor het afstellen van de trekker van de TAC-41

Deze officiële Silverback-video laat zien hoe de voorspanning en de slag van de trekker van de TAC-41 de trekkerinstelling veranderen. Gebruik deze gids…

Llegir la guia →
Taller oficial de Silverback

Silverback complete montagegids voor de TAC-41 P

Deze officiële Silverback-workshopvideo volgt de TAC-41 P van afzonderlijke onderdelen tot de voltooide montage. De video is nuttig wanneer je een…

Llegir la guia →
Taller oficial de Silverback

Silverback gids voor het monteren van een Advanced Piston Head

Deze officiële Silverback-video laat zien hoe een Advanced Piston Head op het SRS / TAC-41-platform wordt gemonteerd, inclusief het verwijderen van de…

Llegir la guia →
Taller oficial de Silverback

Installatiehandleiding voor de Silverback TAC-41 Advanced Hop-Up Kit

Deze officiële Silverback-video toont hoe de geavanceerde hop-upkit van de TAC-41 wordt gemonteerd, van het verwijderen van het originele wiel en de nub…

Llegir la guia →
Taller oficial de Silverback

Handleiding voor het vervangen van het Silverback TAC-41 GBB-hopuprubber

Deze officiële Silverback-video toont hoe het GBB-hopuprubber, de fitting en de binnenloop in de TAC-41-hopupbehuizing worden geplaatst en laat…

Llegir la guia →
Taller oficial de Silverback

Installatiehandleiding voor de lange Silverback TAC-41-voorrail

Deze officiële Silverback-video toont hoe de lange voorrail op de TAC-41-polymeerkolf wordt gemonteerd, van het voorbereiden van de hardware met nylon…

Llegir la guia →
Taller oficial de Silverback

Installatiehandleiding voor de korte Silverback TAC-41-voorrail

Deze officiële Silverback-video toont hoe de korte voorrail op de TAC-41-polymeerkolf wordt gemonteerd, van het voorbereiden van de nylonnokken tot het…

Llegir la guia →
Taller oficial de Silverback

Handleiding voor gebruik en demontage van het Silverback TAC-41 Long Magazine

Deze officiële Silverback-video volgt het T41-0600 Long Magazine vanaf het laden en gebruik tot volledige demontage en hermontage. De video is nuttig…

Llegir la guia →
Taller oficial de Silverback

Silverback TAC-41 A Handleiding voor handguard-installatie

Deze officiële Silverback-video laat zien hoe de handguard rechtstreeks aan het aluminium chassis van de TAC-41 A wordt bevestigd. Gebruik deze…

Llegir la guia →
Taller oficial de Silverback

Silverback TAC-41 Sport Handleiding voor hop-up-shims

Deze officiële Silverback-video laat zien hoe de twee shims onder het TAC-41 Sport hopup-wiel de voorspanning beïnvloeden. Gebruik deze handleiding…

Llegir la guia →
Taller oficial de Silverback

Silverback TAC-41 Lite Handleiding voor eerste assemblage

Deze officiële Silverback-video volgt de eerste assemblage van de gedeeltelijk gedemonteerde TAC-41 L/LS, van het vastzetten van de grendelhendel tot het…

Llegir la guia →
Taller oficial de Silverback

Silverback TAC-41 P Handleiding voor voedingshelling en magazijn

Deze officiële Silverback-video volgt het voedingssysteem van de TAC-41 P vanaf de initialisatie van de voedingshelling via het laden van het magazijn…

Llegir la guia →
Taller oficial de Silverback

Guia de afinação do pistão de massa variável Silverback para SRS e TAC-41

O vídeo oficial da Silverback demonstra como o pistão de massa variável é montado, ajustado com diferentes combinações de pesos e instalado num sistema…

Llegir la guia →
Taller oficial de Silverback

Guia de instalação da extensão de cano em carbono Silverback

Este vídeo oficial da Silverback demonstra como montar a extensão de cano em carbono em torno do cano interior saliente, desde o posicionamento do…

Llegir la guia →
Taller oficial de Silverback

Guia de instalação do supressor fictício de carbono Silverback

O tutorial oficial da Silverback sobre o supressor fictício de carbono mostra como o supressor fictício de carbono de segunda geração é instalado como…

Llegir la guia →
Taller oficial de Silverback

Guia de conversão direita/esquerda Silverback TAC-41

Este vídeo oficial da Silverback demonstra como um TAC-41 é convertido entre a operação para destros e para esquerdinos. Utilize este guia ao seguir o…

Llegir la guia →
Taller oficial de Silverback

Guia de desmontagem do carregador curto Silverback TAC-41

Este vídeo oficial da Silverback demonstra a desmontagem e remontagem do carregador curto do TAC-41, identificado como T41-1000. É útil quando precisa de…

Llegir la guia →
Taller oficial de Silverback

Guia de substituição do cano Silverback TAC-41

O vídeo oficial da Silverback TAC-41 - Substituição do Cano demonstra a substituição completa do cano exterior original cónico de 510 mm pelo cano…

Llegir la guia →
Taller oficial de Silverback

Guia de substituição da mola Silverback TAC-41

O vídeo oficial da Silverback TAC-41 - Substituição da Mola mostra a sequência de substituição da mola, desde a abertura do conjunto do cilindro até à…

Llegir la guia →
Taller oficial de Silverback

Guia de ergonomia da coronha Silverback TAC-41 P

Este vídeo oficial da Silverback demonstra como ajustar a coronha de polímero TAC-41 P para obter a ergonomia pretendida, desde o botão do apoio de rosto…

Llegir la guia →
Taller oficial de Silverback

Guia de substituição da borracha de hopup Silverback TAC-41

Este vídeo oficial da Silverback demonstra como substituir a borracha de hopup numa TAC-41 utilizando um hopup original do tipo AEG. O guia é útil para…

Llegir la guia →
Taller oficial de Silverback

Guia de ajuste do gatilho Silverback TAC-41

Este vídeo oficial da Silverback demonstra como os ajustes de pré-carga e de curso do gatilho da TAC-41 alteram a configuração do gatilho. Utilize este…

Llegir la guia →
Taller oficial de Silverback

Guia de montagem completa Silverback TAC-41 P

Este vídeo oficial de oficina da Silverback acompanha a TAC-41 P desde os componentes individuais até à montagem concluída. É útil quando precisa de uma…

Llegir la guia →
Taller oficial de Silverback

Guia de instalação da cabeça de pistão avançada Silverback

Este vídeo oficial da Silverback demonstra a instalação de uma cabeça de pistão avançada na plataforma SRS / TAC-41, incluindo a remoção da cabeça…

Llegir la guia →
Taller oficial de Silverback

Guia de instalação do kit Hop-Up avançado Silverback TAC-41

Este vídeo oficial da Silverback demonstra como instalar o kit hop-up avançado no TAC-41, desde a remoção da roda e do nub originais até à reinstalação…

Llegir la guia →
Taller oficial de Silverback

Guia de substituição da borracha hopup GBB Silverback TAC-41

Este vídeo oficial da Silverback demonstra como a borracha hopup GBB, o encaixe e o cano interno são dispostos no corpo hopup do TAC-41, mostrando depois…

Llegir la guia →
Taller oficial de Silverback

Guia de instalação do rail frontal longo Silverback TAC-41

Este vídeo oficial da Silverback demonstra como instalar o rail frontal longo na coronha de polímero do TAC-41, desde a preparação das ferragens com…

Llegir la guia →
Taller oficial de Silverback

Guia de instalação do rail frontal curto Silverback TAC-41

Este vídeo oficial da Silverback demonstra como instalar o rail frontal curto na coronha de polímero do TAC-41, desde a preparação dos ressaltos de nylon…

Llegir la guia →
Taller oficial de Silverback

Guia de utilização e desmontagem do carregador longo Silverback TAC-41

Este vídeo oficial da Silverback acompanha o carregador longo T41-0600, desde o carregamento e utilização até à desmontagem e remontagem completas. É…

Llegir la guia →
Taller oficial de Silverback

Guia de instalação do guarda-mão do Silverback TAC-41 A

Este vídeo oficial da Silverback demonstra como o guarda-mão se fixa diretamente ao chassis de alumínio do TAC-41 A. Utilize este guia quando precisar de…

Llegir la guia →
Taller oficial de Silverback

Guia de calços do hop-up do Silverback TAC-41 Sport

Este vídeo oficial da Silverback demonstra como os dois calços sob a roda de hopup do TAC-41 Sport afetam a pré-carga. Utilize este guia quando precisar…

Llegir la guia →
Taller oficial de Silverback

Guia da primeira montagem do Silverback TAC-41 Lite

Este vídeo oficial da Silverback acompanha a primeira montagem do TAC-41 L/LS parcialmente desmontado, desde a fixação da alavanca do ferrolho até à…

Llegir la guia →
Taller oficial de Silverback

Guia da rampa de alimentação e do carregador do Silverback TAC-41 P

Este vídeo oficial da Silverback acompanha o sistema de alimentação do TAC-41 P desde a inicialização da rampa, passando pelo carregamento do carregador…

Llegir la guia →
Skirmshop AI